简介：云南省有相当长的路段要建设在红层地区，由于对红层特别是红层软岩的工程特性认识不够，在公路修建过程和运营时，往往会发生风化剥落、塌方、滑坡、泥石流等各种地质灾害，给工程建设和运营造成困难和经济损失。本文以安楚高速公路红层软岩挖方边坡防护与加固为切入点，结合实际，对红层软岩的工程特性特别是红层软岩边坡稳定性分析与评价进行研究，探索行之有效的边坡防护与加固方法。

简介：层状岩石地基强度较高,是工程中较好的基础持力层。但由于其岩石起伏,多为坡体,因而其稳定问题较为突出。采取刚体极限平衡方法,提出层状岩坡稳定分析的简化分析方法,便于在工程实际中对这类岩坡进行稳定计算,并给出提高稳定性的构造措施和实用条件

简介：广清高速公路K6+600～K6+770段路堑高边坡在施工开挖过程中揭示出煤系地层,针对不良地质条件,采用钢锚杆、注浆钢锚管边坡加固新技术,取得良好加固效果.本文对这种边坡加固方法进行了介绍.

简介：建筑物附近边坡的处理一直是结构设计与施工工程技术人员非常重视的课题，本文结合南京市三合村小区09幢住宅北侧山体的土钉支护设计，对土钉支护加固边坡的设计原理及方法加以计算分析，同时提出了充分利用原有边坡土体的粘聚力，发挥土体自身潜力的观点，即采取较为简单的方法（土钉加固）达到既加固了土坡又能节省工程造价的目的。

简介：本文介绍了越南胡志明路某边坡加固设计研究结果。文中指出用于边坡设计计算的力学指标最好采用地质勘察结果与现场调查反演结果综合而得的数据。通过胡志明路边坡设计研究笔者体会到介于土质与岩质边坡之间状态的边坡采用平面滑动模型分析与圆弧滑动模型分析结果基本相同。由此笔者得出以下认识：从某种意义上讲，边坡工程设计的任务不是去进行精确的计算，而是进行正确的判断。文中通过工程实例论证得出：边坡工程稳定性分析除了地质条件是影响边坡稳定主要内因外，水的作用是影响边坡稳定的主要外因。因此水的治理和控制是边坡加固工程必须要解决的问题。

简介：预应力锚固技术在铁路、公路、水电等高边坡加固工程中应用较为广泛，本文以一工程实例介绍预应力锚索加固岩石高边坡的设计及加固效果，工程特点是边坡高、陡且采用一坡到顶的形式．

简介：山体缺口的边坡又可分为土质边坡和石质边坡.土质边坡应先保证边坡的稳定,然后采用植树、种草或者'喷草+乔、灌木'等措施恢复植被.国内在土质边坡绿化方面的技术已经比较成熟,在此不再讨论.下面仅对石质边坡的生态修复技术作一探讨.

简介：<正>本文按草坪植物,景观野花和灌木三大类专用于边坡绿化和岩面修复工程用植物材料给大家作一介绍。介绍的种子均适宜直接喷播施工和植生带方式施工两种方式。一、草坪植物草坪植物是最为主要的水土保持植物,草种一般都发芽容易,见绿快,成坪快,使施工地段在最短的时间内达到100％的地面覆盖,防止水土流失。评价草种水土保持的性能好坏,主要从以下8个方面进行:

简介：永久船闸高边坡是三峡工程的重要建筑物，也是船闸结构的重要组成部分，规模巨大，技术复杂。确定合理的设计原则，选定合适的安全度标准，拟定合理的开挖形态和进行恰当的加固支护，制定合理的开挖与加固施工程序，确保边坡稳定和变形满足结构及运行要求是船闸高边坡设计中研究的主要问题。本文结合围绕高边坡设计所进行的大量试验及分析研究成果，系统介绍了船闸高边坡的基本设计思想及开挖与加固支护基本设计方案。

简介：持续的降雨和暴雨．容易造成公路水毁。无论是新开路基，还是已处于稳定的老路边坡．都会不同程度地发生塌方、滑坡等路基病害。从分析岩土的水理性质和地表水的地质作用出发．提出了边坡治水的一般原则和边坡治水等防护措施。

简介：随着我国西部大开发的实施．公路建设中遇到了相当数量的边坡加固和防护问题。由于缺乏相应的新材料，边坡问题成为影响建设工期、造价控制和运营安全的重要因素．同时．传统材料的大量使用不利于生态恢复，对环境保护产生了负面的影响。针对以上问题，交通部西部交通建设科技项目(2001年)边坡成套课题之一“边坡加固新材料的研制与开发”获得立项，并由贵州省交通规划勘察设计研究院承担，以三个子题展开研究，

简介：

简介：文章介绍了几种新型仿岩面瓷质砖,对其生产技术进行了简要的说明.

简介：

简介：采用室内模型试验对碎裂结构岩体路堑边坡主动锚和被动锚联合锚固进行了研究,获得了一些有益的结论,可供设计参考.

简介：经过黄土塬区的铁路、公路、灌溉渠道，常遇到黄土开挖高边坡，其稳定性涉及到交通和渠道运行的安全。关于这种边坡的稳定性分析有许多研究成果，在实际工程中发挥了重要作用。但这种边坡的滑坍事故仍经常发生，如陕西省宝鸡峡引渭灌区塬边渠道，在修建期就发生了10余次滑坍事故，运行期间又发生多次滑坍事故，又如陇海铁路的豫西段和宝天段在雨季经常有路堑滑坍。有不少实例说明．边坡抗滑安全系数的计算结果，常常与实际不符，例如算出的抗滑安全系数大于1，而实际上已发生滑坍，而不滑动的地方反而小于1。本文就黄土开挖高边坡稳定分析中存在的有关问题进行谈一些看法，进而寻求抗滑计算中的误差所在，并提出我们以后工作中的对策，以提高边坡稳定分析的精度与可靠程度。

简介：根据对常用的两种土坡稳定分析方法(瑞典条分法和毕肖普法)的原理、适用范围及这两种方法之间的内在联系的分析,并通过工程实例,说明简化法的适用范围及其局限性,以期对边坡稳定性作合理的评价.

简介：本文针对桃曲坡水库溢洪道右岸高边坡存在的稳定问题，讨论了高边坡裂缝产生的原因和机理、滑动面形式、安全稳定系数，提出了解决问题的措施和办法。

简介：边坡的稳定性分析计算目前仍大量地依靠对边坡的滑移模式进行假设和简化,由此得到的边坡安全系数精度较低且误差难以估计.利用计算机实现边坡最危险滑动面或潜在最危险滑动面的搜索求解是目前边坡稳定性分析的重要研究领域.本文在简述边坡稳定性分析方法的基础上,对边坡圆弧滑动面的自动搜索、最危险滑动面搜索的变分法和边坡稳定性分析的运动单元技术进行了论述.

简介：某岸边工程在桩基施工过程中河堤产生滑坡,采用简化毕肖普法,计算分析产生滑坡的原因,从而提醒在岸边工程施工时应注意的问题.