简介：本文叙述了小型射电望远镜传动系统的作用、组成和对它的要求，驱支电机选择，合理的传动装置的考虑，信号装置选择和实例等。

简介：本文分析了MTP-250扩孔机蜗轮损坏的原因，并提出了有效的改进措施。

简介：介绍了齿轮传动系统的振动和噪音问题,并阐述了目前齿轮系统动力学研究的发展方向.

简介：介绍了挤出机传动系统的技术现状，着重论述了高扭矩双螺杆挤出机传动系统的技术发展。对双螺杆的参数优化以及推力轴承系统的设计技术进展进行了探讨。列举了双螺杆中心距对于主机传动系统设计及系列化的重要性。介绍了用变频控制技术改造螺杆挤出机传动系统的先进方法。

简介：本文要公制螺纹螺距排列规律的分析入手,通过螺距数值系列与机床传动间的联系的分析,阐明CA6140进给传动系统的构成,并通过对不同制式螺纹导程的比较,衍演相应的机床传动路线,从而使得进给传动系统这一难点的讲解较为浅显、明了。

简介：该文利用车辆整车和传动系振动综合数学模型，对车辆悬挂系统参数对传动系扭振的影响问题进行了研究。着重对坦克履带车辆进行了分析计算，以此阐述探讨了该问题存在的规律，并提出进一步研究的设想。

简介：该文介绍了载荷谱的试验、数据处理和建谱方法,给出了八○式坦克动力传动系统的载荷谱。

简介：将面向对象的建模方法应用于车辆动力传动系统,开发了车辆动力传动系统仿真模型和各个子系统类库,介绍了实现的方法和基本功能.对进一步开发大型的功能更为完备的车辆动力传动系统仿真软件奠定了基础.

简介：当介绍一种新型装甲战车的时候。就必须介绍其各种战术技术性能指标。这包括车辆的有效负载，武器．机动性能．防护和通用结构。其中一项最基本的指标就是动力传动系统。包括发动机，传动系统和变速箱。装甲战车的设计人员必须精心考虑三个关于动力传动系统的问题，分别是——动力装置布局；——轮轴的数量；——传动路线的布局。

简介：针对北京和天津的城市轨道交通供电制式，研制了地铁交流传动的变流机组。介绍了变流机组的工作原理、结构设计和控制方法。装车试验表明，所研制的变流机组是合理可行的。

简介：本文对534型液力传动装甲输送车动力传动系统非稳定工况（起步工况、换档工况和制动工况）的动态性能进行了试验研究，给出了534型液力传动装甲输送车起步、换档和制动时动力传动系统动载荷系数，并对试验结果进行了分析.

简介：该文研究了由液压元件和单行星排所构成的液压机械传动系统的12种基本方案各种工况下的内在规律;导出了特性关系式;展示了特性图;阐明了它们对理论研究和工程设计的现实意义。

简介：本文利用图论这一数学工具，针对航空发动机附件传动系统设计中的实际问题，提出了一种新的分析方法-发动机附件传动系统图论分析法。实践证明，这是一种切实可行的方法。

简介：

简介：在C6143型普通车床主传动系统中,由于传动比设计不够合理,致使主轴转速级数分布不均;主轴箱中采用飞溅式润滑,其搅油功率损失产生的热量引起主轴箱升温过高,致使主轴轴承产生间隙,影响了机床加工精度.针对上述情况,本文介绍了机床大修时,采用调整齿轮传动比以均化主轴转速级数;采用箱体外循环冷却、润滑以降低主轴箱温升,稳定机床加工精度的措施.

简介：用于自动传动系统的润滑油组成包括：（1）100℃运动粘度为2．3～3．4mm。／s的石蜡基油，且环烷烃碳原子数≥70％（ASTMD3238方法测定）；（2）磷含量0．025％～0．05％；（3）硫含量≤0．15％；（4）可使运动粘度达到5．0～6．0mm。／s的粘度指数改进剂。添加剂中的磷和硫含量主要来自于磷酸盐、磺酸钙、噻重氮和三硫代亚磷酸盐，添加剂对润滑油中的磷含量和硫含量具有很大的影响。

简介：本文从150t工矿电机车IGBT直流斩波电气传动系统设计要求出发，阐述了IGBT直流斩波器电气传动系统结构，主要技术指标、电路工作原理及特点。分析了IGBT直流斩波器无吸收回路的技术特征，推导了母线电感的计算公式。介绍了对老车进行电气传动系统技术更新的方案。

简介：本文研究了综合有液压与机械传动优良特性的液压——机械分流无级传动的发展及其结构性能特点,探讨了该类系统用于我国新一代坦克装甲车辆转向传动的可能性及所获得的效益。

简介：

简介：通过对带弹性滑动的分析,说明弹性滑动对带的传动比、传动功率损耗的影响.