简介：摘要抽油机平衡率调整是抽油机节能的一项最有效快捷方法。目前通用办法是移动曲柄平衡块位置来调整平衡，存在弊端没有细化和挖掘节能潜力。为此我们对抽油机功率曲线、地面示功图、利用平衡块重量、上行功率、下行功率、冲次四个参数，计算抽油机的平衡块调整尺度。提高了工作效率，把抽油机节能达到了最大化。

简介：

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简介：在抽油机管理中电流平衡率常用于判断抽油机是否平衡.实际上,电流平衡不能保证抽油机一定平衡,电流不平衡的抽油机也有可能是平衡的.抽油机功率曲线分析方法,在对抽油机的电耗测试以后,只需知道平衡块数目、重量及目前的位置三个参数,就能设计出平衡块的最佳安装位置,并能对调整后的电能参数、扭矩曲线及节能情况进行预测.

简介：摘要油田生产中抽油机平衡调整方法较多，每种方法的调整效果不同。分析了评价抽油机平衡的3个基本准则，指出3个评价标准均可通过提取抽油机单冲程功率曲线中的信息获得。对抽油机调平衡后，使其同时满足3个基本准则时，可认为抽油机处于理想的平衡状态。现场试验测试和数据分析表明采用准则二中的功率法调平衡后，抽油机可同时满足准则一和准则二，并接近准则三的要求，可实现抽油机平衡调节。

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简介：摘要：随着国家对生态文明建设的日益重视，畜牧业作为与生态环境紧密相关的产业，其可持续发展问题日益凸显。本文旨在分析国家畜牧业的现状，通过优化草畜平衡和发展生态畜牧业等方式实现畜牧业与生态保护并重，并提出加强良种繁育体系建设和推进品种改造升级等策略推动良种培育和品种改造。

简介：摘要抽油机的平衡是抽油机设计和使用中的一个及其重要的问题。按照抽油机的结构组成，抽油机可以分成换向系统、平衡系统、支承系统和传动系统四大部分，由于支承系统、传动系统与换向系统往往是密切相关的，因此，平衡系统和换向系统就成为抽油机的两大主要组成部分，平衡系统的性能，平衡效果的优劣，直接影响抽油机的节能、寿命和应用方便程度。由于采油成本的提高，采油井深度的增加，人们对降低能耗，提高采油效率和降低抽油机连杆中的拉力，改善曲柄销的工作状况，提高抽油机整机的可靠性有了更为迫切的要求。

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简介：摘要抽油机管理中通常用于判断平衡与否的一个标准是平衡率。抽油机平衡调整的终极目的有两个，一是保证抽油机安全运行，二是节能。在游梁式抽油机的工作过程中，它的平衡直接影响到其效能。井下载荷随着生产的进行会不断发生变化，如杆管之间摩擦的改变，含水量改变，沉没度的升降等从而不断打破游梁式抽油机原有的平衡，找出日常生产管理中影响抽油机井平衡率的因素，总结提高平衡率的有效方法。

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简介：摘要抽油机的平衡是抽油机设计和使用中的一个及其重要的问题。按照抽油机的结构组成，抽油机可以分成换向系统、平衡系统、支承系统和传动系统四大部分，由于支承系统、传动系统与换向系统往往是密切相关的，因此，平衡系统和换向系统就成为抽油机的两大主要组成部分，平衡系统的性能，平衡效果的优劣，直接影响抽油机的节能、寿命和应用方便程度。由于采油成本的提高，采油井深度的增加，人们对降低能耗，提高采油效率和降低抽油机连杆中的拉力，改善曲柄销的工作状况，提高抽油机整机的可靠性有了更为迫切的要求。

简介：与其它所有发展中国家和地区一样，中国曾经长期苦于外汇缺口对经济发展的制约。1950～1965年间，中国外汇储备从未达到过2亿美元，其中有7年不足1亿美元。直到1981年，中国外汇储备才首次突破了10亿美元大关，但此前的1973年、1980年甚至出现了外汇储备为负的情况。到1990年，中国的外汇储备首次突破了100亿美元。在20世纪90年代中期以前，外汇缺口始终是中国经济发展的最大制约因素之一。相应地，扩大国际收支顺差、增加外汇储备成为我国经济政策的重要目标。

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简介：摘要：我国包含丰富的资源，各个地区的生态环境情况存在较大差异性。广阔的草原为畜牧业发展提供良好的优势和基础条件，但是畜牧业迅速发展的过程中，不断凸显出环境和经济之间的冲突，减少草原资源，对草畜平衡产生不良影响，对生态环境产生不同程度的损坏，影响人们生活质量，需要人们提出有效措施，合理调整草畜平衡。

简介：[摘要] 由于生活用电大部分都为单相负荷，且用电负荷不稳定，所以大部分的公变都出现三相不平衡现象，甚至相差很大。这样大大地增加电能损耗，降低电压质量。而按现时接线情况，每次调整三相平衡时都非常复杂、繁琐。现在可采用一种简易方法方便、快速、安全地调整三相平衡。就是给少部分的单相用户安装‘三进一出’的万能转换开关，可方便快捷地将部分单相用户从负荷重的相转移到其它相上，从而实现三相负荷平衡，减少电压损失及降低电能损耗。

简介：摘要：由于供热系统具有着繁琐、复杂的特征，因此经常会出现水力失调的问题，无法满足广大用户的实际需求。在此背景下，就需要针对供热二次管网水力平衡调整的问题，进行原因的分析，从而采取科学、可行的方法，保障水力调整工作的实效性，促使供热系统的平稳、正常运行，提高广大用户的供热质量。

简介：摘 要:本装置蒸汽系统共有四个压力等级的蒸汽管网，分别是超高压蒸汽SS（操作压力12MPaG，操作温度520℃），高压蒸汽HS（操作压力4.0MPaG，操作温度385℃），中压蒸汽MS（操作压力1.4MPaG，操作温度290℃）和低压蒸汽LS（操作压力0.45MPaG，操作温度220℃）。各等级蒸汽之间共设置三台蒸汽减温减压器，作为开车和事故工况的备用。乙烯装置内还设置有燃气锅炉用于开车和外供汽中断时蒸汽补充供应。本文介绍了各压力等级蒸汽作为乙烯装置动力汽源的运行状况，简述电厂蒸汽中断对装置生产运行的影响以及应如何采取应急措施确保蒸汽管网和装置稳定运行。