简介：沙发检测过程中检测装置是一个极为重要的检测手段和判断手段,检测装置的使用寿命和应力性一直以来都是业内较为关注的一个问题。以有限元分析法对沙发的受力部位进行分析（腿部、座部、背部）,主要研究对象为受力部位的应力和疲劳性。本次检测装置利用应力云图优化装置结构,疲劳分析则利用FatigueTool模拟装置,实验结果能够较为真实的反映出沙发检测装置的耐久性设计合理性。

简介：民用柴油机机体的结构可靠性已逐渐成为人们关注的热点.对某一型号民用柴油机机体安装应力和静态应力测量及疲劳试验进行分析研究,结合已完成的有限元应力场与变形场的计算分析,得出该机型在增压下的机体结构可靠性满足使用要求.

简介：摘要通过现代化的集成制造技术，能够有效减少造船生产成本和材料浪费，并且给造船行业带来更高的经济效益。船舶结构疲劳评估的应用是提高船舶制造行业的关键，也是造船行业未来发展的重要方向。笔者针对船舶结构设计建造的关键技术进行全面分析，从而为船舶制造行业的研究与应用提供理论依据。

简介：摘要钢结构桥梁是桥梁发展过程中的重要组成部分，钢结构疲劳问题一直是桥梁研究中需要关注的重要方面。焊接过程会产生较大的应力集中，即焊接残余应力，容易使结构材料达到屈服，而影响结构的刚度。在结构承受动力荷载作用下经常不需达到强度极限便会破坏，因此研究焊接过程的应力分布和对疲劳的影响对桥梁安全具有重要意义。本文结合我国焊接钢桥疲劳研究的现状，总结出目前焊接钢结构桥梁疲劳破坏的机理、设计研究的主要方法以及一些有效的应对措施。

简介：摘要：由于焊接固有的特点, 使得焊接结构焊后存在 较高的焊接残余应力, 它会降低焊接结构的疲劳寿命,从而影响焊接结构的持久可靠使用。殷瓦钢是制造 LNG 船隔热保温层内壁的主要材料。但是殷瓦钢焊接存在工艺窗口窄、焊缝热影响区组织粗大等问题。因此，开展殷瓦钢薄板钨极氩弧焊自动立焊工艺

简介：摘要：建立固定管板式换热器的三维模型，根据模型材料情况，尺寸大小，以设计工况为例，使用有限元分析法对其进行应力分析和疲劳分析。

简介：摘要：研究了冷热交汇管道的应力分布及其疲劳寿命，通过数值模拟和实验分析，探讨了不同工况下管道结构的应力响应特征。结果显示，在不同温度和压力变化条件下，管道内应力分布存在显著差异，对管道疲劳寿命产生重要影响。研究揭示了管道材料在复杂工况下的应力变化规律，为提高管道设计的安全性和可靠性提供了理论依据和实用价值。

简介：摘要从设计上来说，混凝土桥梁是根据恒载和活载按最不利情况进行组合，采用静力强度来设计的，对桥梁在动荷载反复作用下的疲劳累积损伤考虑较少，而实际运营中的桥梁主要承受各种荷重车辆的反复作用，即使在尚未达到其承载能力极限的情况下，桥梁也可能出现混凝土开裂、钢筋锈蚀失效、整体承载能力下降等诸多病害。因此，对混凝土桥梁的疲劳寿命和使用安全日益受到桥梁管理部门的高度重视。为了确保部分预应力混凝土桥梁的安全使用，开展对其疲劳寿命的研究十分必要。

简介：本文以某型排气歧管总成为研究对象，建立了排气歧管总成固体与内部烟气以及外部空气的对流换热模型，运用Fluent软件对排气歧管内外流场进行数值模拟，在Abaqus软件中进行排气歧管固体的温度场和应力场的计算，并且运用Femfat软件对排气歧管进行疲劳计算。

简介：摘要残余应力对构件疲劳寿命影响显著，尤其当残余应力与构件的应力之和大于疲劳极限时，疲劳寿命将会降低。通过断裂力学方程与有效应力集中系数的求解，建立了用断裂力学表示的有效应力模型。使用模型计算残余应力对疲劳强度定量的影响，为设计上减小残余应力对疲劳寿命影响提供依据。

简介：为准确评估钢桥结构的疲劳损伤状态和剩余疲劳寿命,以江阴长江大桥为背景,对该桥钢箱梁疲劳裂纹产生位置进行连续疲劳应变监测,获取应变时程数据,结合雨流计数法技术建立日疲劳应力谱;分析应力幅~循环次数分布规律;研究累积损伤度分布特征,建立损伤度分布模型,计算不同车道构造细节疲劳损伤度和剩余寿命。研究结果表明：钢箱梁顶板测点、U肋与横隔板焊接末端处、弧形缺口有效截面最小处均以压应力为主,U肋以拉应力为主;应力幅累积循环次数分布服从Weibull函数分布;疲劳累积损伤度分布服从Boltzman函数分布,顶板与U肋连接处U肋腹板沿横桥向慢车道疲劳损伤较快车道损伤大,下游车道较上游车道损伤大,其中下游慢车道U肋腹板细节疲劳损伤最大。

简介：摘要：随着工程结构向轻量化、高性能方向发展，焊接接头的疲劳强度日益成为限制结构可靠性和使用寿命的关键因素。深入理解焊接残余应力与疲劳强度之间的关系，对于优化焊接工艺、提高结构安全性具有重要意义。本文探讨了焊接残余应力的形成机理、分布特征，分析了残余应力对疲劳裂纹萌生、扩展及疲劳寿命的影响，并系统总结了减小焊接残余应力对疲劳强度影响的有效措施。

简介：随着我国公路钢桥服役时间的增长，为保证钢结构桥梁的结构安全，基于实测的疲劳应变数据，对公路钢桥应力谱获取及疲劳寿命分析进行了研究。通过对信号的滤波、峰值提取，剔除小应力循环及对基线漂移等处理后，可极大提高疲劳分析的效率和准确性。以上海市卢浦大桥为例，将应变时程数据处理为应力时程数据后，结合雨流计数法，得到桥梁的应力谱，并利用S—N曲线和线弹性损伤累计理论，对桥梁的疲劳寿命进行分析。

简介：光纤复合架空地线（OPGW）是广泛应用于架空输电线路的具有地线与通信双重功能的光缆。然而,一旦光缆本体或光纤通信功能失效,会造成巨大的损失。因此,开展OPGW可靠寿命技术研究非常重要。通常,通过设计加速试验建立OPGW寿命模型,基于测试结果进行寿命预测是有效途径。文章根据常见的OPGW失效模式和机理,结合实验室测试技术和加速试验,开发了基于振动疲劳应力的加速试验技术。通过这种技术,对在不同应力水平下的OPGW进行加速试验研究,从而预测OPGW的寿命。

简介：某型航空发动机涡轮叶片高低周复合疲劳试验中,对考核部位振动应力的监测与控制是试验的难点之一。本文采用监测振幅的方法,并结合试验中的测量数据,对施加高低周载荷的试验系统进行数值模拟计算和分析,得到了试验测量振幅与考核点振动应力的关系。从而将试验中可测量和不可测量联系起来,为试验研究和试验数据处理提供了依据。

简介：介绍一种适用于双模态应力谱密度函数的振动疲劳寿命估计方法．即‘bi-modal’方法．并住此基础上提出一种简化方法。数字算例证实，该简化方法较原方法有更好的精度，且适用范围更广。

简介：对于承受活荷载作用的桥梁，在一定反复荷载作用下结构会发生疲劳破坏。为研究预应力混凝土结构的疲劳可靠性，以一座5跨先简支后连续部分预应力混凝土箱梁桥为例，从概率分析的角度，将荷载横向分布系数和荷载增长系数视为随机变量，改变其标准差，研究其对结构抗弯、抗剪2种失效模式疲劳可靠性的影响。结果表明：荷载横向分布系数和荷载增长系数的变异性对结构可靠性的影响非常明显，前者影响更大；在相同情况下，抗弯失效模式的失效概率大于抗剪失效模式的失效概率；在载重较大的荷载反复作用下，预应力混凝土结构的疲劳可靠性较小。

简介：摘要：提出一种多向预应力CFRP板修复加固方法，并利用有限元软件进行数值模拟实验，得出加固前后的相对疲劳寿命，验证了多向预应力CFRP板修复加固正交异性板的可行性。

简介：摘要：在现代酿酒工业中，输送酒液的管道系统承担着至关重要的角色。这些管道系统的稳定性和可靠性直接影响到生产效率和产品质量。因此，对输酒管道焊接接头的应力分析和疲劳寿命预测显得尤为重要。本文将深入探讨这一主题，旨在提供一种科学、系统的评估方法，以确保输酒管道的安全运营和延长其使用寿命。

简介：摘要：本文首先总结了钢桥面领域残余应力研究成果，然后针对近年来国内残余应力与疲劳的相关研究成果做了梳理，总结了研究成果，分析了目前研究面临的问题，并提出下一步研究重点。