简介:摘要:为探究不同截面形式钢管混凝土柱的约束效应,本文采用合理的材料本构模型并基于ABAQUS有限元软件建立了9个不同截面形式钢管混凝土柱的有限元模型,进行轴压分析,获得其荷载-位移曲线,分析不同截面形式、不同约束效应的影响,针对模拟试件进行了受力机理分析,结果表明:圆形、正方形和长方形三种截面形式的钢管混凝土柱的轴压承载力均随着约束效应系数的增大而显著增强;三种截面形式的钢管混凝土柱在相同约束效应系数的情况下,约束效果由好到差分别为圆形截面、正方形截面、长方形截面;在设计正方形截面和长方形截面的钢管混凝土柱时,可以通过设置加劲肋提升约束效果。
简介:摘要本文主要针对大截面墙柱铝合金模板展开探讨,分析了大截面强度铝合金模板细部节点安装的一些关键点,以及安装过程中的具体的措施和方法,希望能够为今后大截面强度铝合金模板的施工带来参考和借鉴。
简介:摘要:随着我国环境保护事业与建设领域绿色施工的蓬勃发展,可调式模板加固工具也获得了前所未有的发展机会,它具有可反复周转性,且利用同一固定工具就可在各种不同截面尺寸立柱上进行模板加固应用。尤其是在型钢混凝土柱模板固定中的应用,避免了焊接通丝拉杆加固的方法,经济性尤为突出。因为在传统常规混凝土柱模板固定方式中,方柱四周的各道固定配件必须与管材螺栓配合使用,而其中管材和螺栓的直径都是按照方柱的规格最终决定的。如遇到较大规格方柱固定时中间还必须穿插PVC套管螺杆对拉,在柱内有型钢时还需焊接拉杆才能够完成柱模板固定,这样才能防止涨模、爆模。传统的加固方式,不但在施工的速度上非常缓慢、而且在施工成本上耗费也很大,同时对整体施工的质量控制也有着一定的隐患。所以,本文提供了大截面型钢混凝土柱的可调式加固工具应用研究,对可调式加固工具应用的优势进行分析,并提出了相应的操作要点,为本行业大截面型钢混凝土柱可调式加固工具发展奠定基础。
简介:【摘 要】:为满足后期轨道交通车辆段上盖平台物业开发高层住宅及盖下车辆段的使用要求和造型需要,在轨道交通车辆段项目的设计中,转换层底部最大设计柱截面达到了2300mm×2300mm,同时项目场地极为有限,从劲性柱钢柱的吊装以及吊装完成后的柱模板支设、加固等施工上带来一定的挑战。为解决施工的困难,本文结合苏州轨道交通5号线胥口车辆段劲性柱的施工方法,分别采用了钢模板、木模板相结合的方式进行支模,介绍了大截面劲性柱从型钢柱的吊装及柱模板的选型、模板支设的分析计算等环节进行阐。为类似工程提供参考。