简介:摘要:弧坑裂纹是焊接缺陷中危害最大的缺陷之一,一般发生在电弧焊断弧或收弧部位。本文通过分析弧坑裂纹产生的原因,从焊接工艺、现场措施等方面进行设计及现场试验,可为类似焊接缺陷处理提供借鉴。
简介:摘要:近期, 随着产量的提升,司机室TIG焊接质量由于收弧处要求不进行打磨,之前的问题一一显露出来。主要是收弧处的焊接裂纹和焊缝成形不良等两个方面。为减少焊接收弧部位的打磨量,提高生产效率。怎样保证收弧处的焊接质量高效优质是司机室每位具有TIG焊接资质的焊工当下最重要的解决难题。做为动车组中最关键的大部件司机室,侧墙和车顶的TIG占总焊接焊接量的30%,如果收弧质量不过关,将给装配工增加较大的打磨工作量。采用何种方法和措施能保证收弧质量来解决这个难题,这就对焊工的焊接操作提出更高的要求。
简介:摘要:现绝大多数构件都属于焊接结构,而长输压力管道便是一种典型。在压力管道运行过程中,管体母材部分或焊缝周围会不可避免地产生裂纹缺陷。而在内部运行压力的作用下,这些裂纹可能高速扩展进入管体,且焊接残余应力的存在对裂纹扩展有很大影响。压力管道裂纹扩展有一个由慢至快的过程,当外载荷达到裂纹起裂条件后,裂纹开始缓慢扩展,当裂纹扩展至一定长度后就会演变成失稳扩展,这时扩展的速度非常快,破坏性大,可能引起泄漏、起火、爆炸等重大事故,酿成巨大的经济损失和人员伤亡,以及不良的社会影响。因此,开展压力管道焊接热影响区裂纹扩展研宄,可为含裂纹压力管道的安全评估和止裂设计提供理论依据和参考。
简介:摘要:高焊接热裂纹理敏感性是制约新一代合金材料的重要物质,在航空航天领域中不断推广新的先进航空材料,能够在航空航天领域有更好的应用发展,在先进的航空技术上焊接过程容易出现热裂纹,因此有越来越多的研究学者,将目光放在了处理先进航空材料焊接热裂纹的生产机理,以及各类合金裂纹敏感性的研究上。焊接热裂纹主要包括凝固裂纹,液化裂纹是主要集中在航空材料焊接过程中的缝隙,容易影响焊接热裂纹产生的情况,不仅如此,对于航空材料的影响也不小。基于此,本文将会开展一系列先进航空材料焊接热裂纹产生机理以及抑制方法的研究,有利于我国今后在航空航天材料上的研究,提升我国航空材料技术水平,推进我国航空航天事业的健康发展,同时也是为了我国航天事业未来的技术提供重要参考依据。