简介：

简介：应用大型有限元分析软件ANSYS，对钢筋混凝土异形柱框架结构进行动力特性和弹塑性时程分析。得到钢筋混凝土异形柱框架结构的自振频率、振型特点，以及异形柱框架结构在8度抗震设防情况下项层水平位移时程曲线、项层加速度时程曲线、水平位移沿楼层高度分布曲线及层间位移角沿楼层高度变化曲线。研究了底层层高和结构高度等对异形柱框架结构地震反应的影响。

简介：摘要静力弹塑性分析法（Push-Over）是一种基于性能的抗震设计方法，已被越来越多的人认可和使用，本文重新梳理了Push-Over方法的水平加载原理及方法，明确了能力谱和需求谱及性能点三者的关系和意义。利用框架结构的Push-Over曲线，介绍结构的性能点，并对结构的抗震能力进行验证，判断其抗震性能。

简介：摘要防屈曲支撑是一种典型的金属阻尼器，其具有传力明确、可靠性高等优点，目前已经广泛应用于新建及加固工程中。本文针对8度区某钢框架-防屈曲支撑结构采用通用有限元软件ABAQUS对其进行罕遇地震下的弹塑性时程分析。分析结果表明，采用防屈曲支撑的钢框架-中心支撑结构体系具有良好的抗震性能。并且通过这一过程对防屈曲支撑结构设计及分析方法进行研究与探讨。

简介：[摘要]  高新数字科研中心项目为多层规则性超限结构，对其进行罕遇地震下弹塑性时程分析，用各结构构件和结构整体的地震反应数据，证明结构可达到预定抗震性能目标。

简介：摘要：为研究不同影响因素对非规则匝道桥抗震性能的影响。本文对地震动输入角度、桥梁坡度不同的匝道桥有限元模型进行弹塑性时程分析。结果表明：随着地震动输入方向的改变，除墩底扭矩外，各地震响应在输入角度为90°时取得极值；墩底剪力、弯矩和墩顶加速度响应值总体上随纵坡度增加而减小；固结墩的地震响应较采用板式橡胶支座的桥墩大且对各影响因素的变化更敏感。

简介：摘要宜兴东氿RBD-A地块6#7#楼为钢筋混凝土剪力墙结构超限高层住宅。针对结构具有的高度超限、平面不规则等特征，提出了相应的抗震性能目标，利用MIDASBuilding对结构进行动力弹塑性时程分析，研究结构在大震下的动力响应，发现结构薄弱部位，提出相应加强措施。分析结果表明，大震作用下，结构整体性能良好，满足罕遇地震下的性能目标。

简介：摘要宜兴东氿RBD-A地块6#7#楼为钢筋混凝土剪力墙结构超限高层住宅。针对结构具有的高度超限、平面不规则等特征，提出了相应的抗震性能目标，利用MIDASBuilding对结构进行动力弹塑性时程分析，研究结构在大震下的动力响应，发现结构薄弱部位，提出相应加强措施。分析结果表明，大震作用下，结构整体性能良好，满足罕遇地震下的性能目标。

简介：摘要：围绕高层框架-核心筒建筑结构，利用ETABS专业房屋结构设计分析有限元模拟软件，针对结构的弹塑性变形的各阶段展开时程分析建模工作，将建模过程中的各个关键节点进行细化与讨论，为同类型项目在前期建模分析的过程中提供全方位的指导与把控，同时也规范了“框架-核心筒结构”在数值分析过程中的流程步骤。

简介：摘要

简介：摘要某超高办公楼项目为超A类高度办公楼，地下3层，地上40层，主要屋面高度179.9米，采用框架-核心筒结构体系，由于建筑平面宽度及核心筒宽度均较窄，结合建筑避难层设置钢支撑，为避免X向与Y向刚度相差过大，仅在Y向边榀框架上设置钢支撑，本项目采用PKPM系列软件中的SATWE模块，MIDASBuilding软件对结构进行整体对比分析，本文简要介绍了采用MIDASBuilding软件对结构罕遇地震作用下动力弹塑性时程分析。

简介：摘要某超高办公楼项目为超A类高度办公楼，地下3层，地上40层，主要屋面高度179.9米，采用框架-核心筒结构体系，由于建筑平面宽度及核心筒宽度均较窄，结合建筑避难层设置钢支撑，为避免X向与Y向刚度相差过大，仅在Y向边榀框架上设置钢支撑，本项目采用PKPM系列软件中的SATWE模块，MIDASBuilding软件对结构进行整体对比分析，本文简要介绍了采用MIDASBuilding软件对结构罕遇地震作用下动力弹塑性时程分析。

简介：摘要：广州某超限高层建筑采用框架剪力墙结构，地上12层，地下2层，结构高度62.10m。该工程存在扭转不规则、楼板不连续、尺寸突变及局部穿层柱四项不规则，属超限高层结构，抗震性能目标C级。设计过程中采用了YJK和ETABS软件对结构进行多遇地震弹性分析，中震、大震等效弹性分析；并采用有限元分析软件SAUSAGE对结构进行了罕遇地震下的弹塑性时程分析 ，对关键部位的构件针对性地采取加强措施，保证结构抗震性能优良。罕遇地震作用下，各项设计控制指标满足性能水准4的抗震性能目标。

简介：摘要：广州某超限高层建筑采用框架剪力墙结构，地上12层，地下2层，结构高度62.10m。该工程存在扭转不规则、楼板不连续、尺寸突变及局部穿层柱四项不规则，属超限高层结构，抗震性能目标C级。设计过程中采用了YJK和ETABS软件对结构进行多遇地震弹性分析，中震、大震等效弹性分析；并采用有限元分析软件SAUSAGE对结构进行了罕遇地震下的弹塑性时程分析 ，对关键部位的构件针对性地采取加强措施，保证结构抗震性能优良。罕遇地震作用下，各项设计控制指标满足性能水准4的抗震性能目标。

简介：对钢截面的弹塑性分析应用非线性方程组求解的牛顿-拉夫逊法,给出荷载-变形计算的一种正算算法,即任意给定一组轴力-弯矩,由迭代得到截面形心应变-曲率。基于截面纤维模型,采用平衡法推导截面刚度矩阵和计算截面承载力,为边缘屈服判断提供了方便,适用于各种形状和双向受力的截面。参考有限元程序设计方法,给出模块化的迭代流程,具有良好的通用性。给出手算算例,分别采用解析法和迭代法计算,结果吻合。

简介：摘要对布置了金属抗震阻尼器的消能减震建筑进行pushover弹塑性分析，结构表现出了很好的性能，结构在大震性能点处对应的结构层间位移角均小于1/50的弹塑性位移角限值，说明消能减震框架结构抗震性能良好，体现了消能减震结构的优势。

简介：摘要：本工程位于上海市，存在扭转不规则、偏心布置、平面凸凹偏大、楼板局部不连续、侧向刚度不规则，共计5项不规则。采用PKPM软件中的PUSH进行了静力弹塑性分析、动力弹塑性分析，分析结果均能满足规范要求。本文可为同类结构的综合分析与设计提供参考。

简介：摘要：本文选用PERFORM-3D进行算例工程的弹塑性分析，算例工程是一个15层（61m）的框架-剪力墙结构，通过对该算例，介绍了动力弹塑性时程分析在高层结构进行罕遇地震作用下的应用和分析。

简介：摘要现阶段，随着社会的发展，我国的现代化建设的发展也突飞猛进。地震工程传统观念认为地下结构的抗震性能显著优于地上结构，忽视了地下结构的抗震设计与研究，但随着国内外发生的地震对地下结构强烈破坏的案例，尤其是1995年日本阪神地震造成的地铁地下结构严重破坏，地下结构抗震设计的重要性被重新认识。关于地震对地下结构的破坏机理，一般认为水平地震是造成地下结构破坏的主要原因地震在水平加速度作用下，由于各土层物理性质不均匀性等原因导致不同深度处结构振幅的不同，导致了结构层间的相对位移与较大的结构内力，最终造成了结构的整体破坏。在实际工程设计中，也只考虑水平地震的作用而忽视竖向地震的影响。然而，近年来地震观测结果表明，某些地震震中附近区域竖向地震加速度振幅与水平加速度振幅大小相当，甚至高于水平振幅。有研究成果表明，处于震中附近区域地铁的地下结构，竖向地震可显著增加结构内力，改变结构内力最大位置，且易导致地下结构中柱轴向荷载的剧烈变化，造成中柱的拉压破坏与剪切破坏。因此，在探讨地铁地下结构的抗震性能时，不宜排除竖向地震作用效果显著的情况，宜考虑水平与竖向地震耦合作用对地铁车站的影响，以提高地铁地下结构抗震设计的合理性与安全性。

简介：摘要本文主要对建筑结构时程分析法进行分析，首先对地震反应谱的影响因素进行分析，然后探究建筑结构时程分析法的主要功能以及时程分析法中输入地震波的选择方法。