简介:摘要:隧道钻爆法作为隧道工程的一种主要施工方法,在施工中不可避免地要产生爆破振动效应。尤其在城市地下工程中进行钻爆施工时,由于周边建筑物复杂,地下管线交错,爆破地震效应对周边环境产生的影响需要格外重视。爆破冲击波作为隧道爆破的主要危害之一,若防护不当,会对隧道现场的设备、施工机械以及人员造成严重危害。地震效应的控制不仅直接影响到爆破质量、隧道施工效率和工程经济效益,而且还影响到隧道围岩和初期支护的稳定以及周围建筑物或构筑物的安全。如何在施工过程中合理地使用微爆破进行开挖,并且同时考虑工程的经济效应和施工进度,在进行爆破的同时极大程度地避免超挖和对隧道围岩结构稳定性的影响显得尤为重要。
简介:摘要:随着我国改革开放的不断深入,国民经济的蓬勃发展,为了适应现代化的隧道施工要求,越来越多的新工艺得到了发展和引进。隧道的常规爆破施工存在着一系列问题,如能量利用率低、震动大、飞石多、烟尘大等。考虑了成本、资源、环境等综合要求,隧道水压爆破的引进和大范围推广就尤为重要。该工艺的主要思想是:在不耦合光爆中,采用水作为不耦合软垫层,提高炸药能量利用率,从而降低单位耗药量,减少爆破灰尘对环境的污染。
简介:为探寻能够区分矿山微震信号和爆破信号的波形特征,建立基于人工识别标准的事件数据库。人工识别的考虑因素包括:波形的重复特征、波形的衰减特征、信号的主频大小以及事件发生的具体时间。将数据库中的微震信号和爆破信号调整至同一坐标系下发现,两类事件的起振角趋。于集中在不同的区间。考虑到P波到时提取的不准确性,波形起振角难以准确计算,提出以应用线性回归拟合得到的起振趋势线斜率代替起振角。将首次峰值起振趋势线斜率和最大峰值起振趋势线斜率连同首次波峰及最大波峰的坐标列为特征参数,应用Fisher判别法,能成功实现微震事件与爆破时间的准确分离,识别正确率达到97.1%。
简介:摘要∶根据波的叠加理论,利用高精度电子雷管毫秒延时,合理选择两次爆破的微差间隔,将错相减震爆破设计应用到广州市轨道交通十号线中大南门站基坑爆破工程中,取得了理想的减震效果