简介:摘要文章基于建筑信息模型快速发展背景,围绕BIM技术在施工过程中应用使跨绕城高速悬浇梁达到理想的几何线形。通过对BIM技术对挂篮的模拟施工、监测数据定时跟BIM模型数据做对比研究。在BIM模型中通过合理的施工参数调整进行预拼装,提出合理的意见,使现浇悬浇梁成型质量满足设计要求的应力状态和几何线形,为今后悬浇梁施工技术的发展提供了借鉴参考。
简介:摘要:在道路桥梁工程快速发展期间,人们对交通需求不断增加,因而使得国内道桥工程数量不断增加。道桥建设期间,为了不断提升施工质量与效率,有必要在施工中融入新的施工技术,挂篮悬浇施工技术就是其中的一种。基于此,文章就桥梁施工下的挂篮悬浇技术展开详细研究,希望能对桥梁施工提供一定参照。
简介:摘要:随着我国社会主义市场经济的高速发展,当前我国的桥梁工程施工规模逐渐的攀升,作为现代化公路桥梁施工的主要技术手段,这种挂篮悬浇桥梁施工技术已经逐渐的成为当代桥梁施工建设工作落实中的一种主要的手段。因为施工过程简单、灵活,可以在整个施工作业中有着较强的适用性,因此在现代化的公路桥梁施工中被广泛的应用。挂篮悬浇桥梁施工技术作为一项典型的施工作业技术手段,通过现有技术操作的优势特点,可以有效的降低当前桥梁项目施工作业的实际难度,优化施工作业模式,提升施工质量。但是因为该技术的应用规范要求较高,若是施工人员不能有效的利用相关原理,必然会导致工作限制增大,技术优势难以充分的和彰显。为有效发挥挂篮悬浇桥梁施工技术优势,本文在挂篮悬浇桥梁施工技术的作用原理基础上,基于某工程建设实际,通过分析挂篮悬浇桥梁施工技术在施工作业中的特点,为后期的施工作业提出建议。
简介:摘要当今时代,互联网的发展带动了经济的迅速发展,城市交通也随之发生了翻天覆地的变化,高速公路桥梁建设是城市交通的一大重点。其中,在高速公路桥梁中应用较广的当属连续箱梁技术,而在桥梁跨度大以及环境条件特殊的情况下,悬浇施工技术是相对适用的一种桥梁施工方式。当然,这项技术的发展尚未完善,仍需要具体的实践研究让其走向成熟,但是,如果能对相关影响因素进行有效的控制,就能对这项技术的发展产生积极的效用。
简介:摘要改革开放以来,人民生活水平不断提高,购买私家车的人数越来越多,交通量不断增加,这就意味着人们对交通条件的要求越来越高。随着我国经济的飞速发展,铁路大跨径桥梁工程日益增多,我国道路桥梁建设的发展势头迅猛,预应力混凝土现浇连续箱梁越来越多的应用于道路桥梁的上部构造中,并在我国道路交通中发挥着重要的连接作用。桥梁工程采用现浇连续箱梁结构,桥梁的主要优点是造型美观,整体性好。为了更好地满足桥梁建设的实际需求,通常需要科学使用悬梁连续箱梁施工技术,进而为提升工程结构的稳定性能提供坚实的保障。由于科技水平的不断进步,现浇连续箱梁施工技术水平也在日益提高,并在桥梁施工中起到了非常大的作用。合理运用此项技术能够确保桥梁施工工作的质量,相关工作者一定要重视这方面的工作。本文先分析现浇连续箱梁施工的技术要求,然后探讨桥梁悬浇连续箱梁的施工技术及施工难点,最后阐述如何加强这类工程的施工管理,以期能为增强桥梁安全性能及延长桥梁的使用寿命提供参考。
简介:摘要:济广高速公路济南至菏泽段改扩建工程起点位于G35殷家林枢纽互通立交,经济南市市中区、长清区、平阴县,泰安市东平县,济宁市汶上县、梁山县、嘉祥县,菏泽市郓城县、巨野县,止于G35济广高速公路与G1511日兰高速公路交叉的王官屯枢纽互通立交。其中,大清河特大桥位于泰安市东平县大清河上,桥长1687米,桥宽42米,设计汽车荷载等级采用公路一I级,主跨为两个60m+100m+60m组合和一个75m+130m+75m组合,前两个组合采用预应力混凝土后张现浇箱梁悬浇梁,后一个组合采用波形钢腹板悬浇连续梁桥。悬臂挂篮具有安装简便,操作灵活等特点,能够有效提升施工流程的灵活性,有利于提高施工的效率和质量。挂篮悬浇采用分段法进行施工,在前段施工完成后,将挂篮向前移动,再进行下一段的施工。在应用挂篮悬浇施工技术的过程中,需要施工单位处理好操作平台与承重结构的平衡,同时,依据工程项目的实际情况制订科学可行的施工方案,有效发挥挂篮悬浇施工技术的优势,提高挂篮结构的稳定性,确保桥梁施工的安全性和可靠性。本文就公路桥梁挂篮悬浇60m+100m+60m组合的施工技术展开探讨。