简介:摘要公路路基路面的质量直接关系到整个公路工程的施工质量,对于公路的安全性、使用寿命及车辆行驶的舒适度都有重要的影响,因此在公路施工中要依据道路的等级、路面结构、施工工艺等条件,采取正确的方式来提高路基路面的质量,避免路基通病的出现,从而保证公路的质量。本文就公路路基路面质量通病成因分析及施工加固技术进行阐述。
简介:摘要我国地域辽阔,从沿海到内地,有山区到平原,分布着多种多样的地基土,其抗剪强度、压缩性,以及透水性等,因土的种类不同而有很大差别。各种地基土中,不少软弱土和不良土,主要包括软粘土,杂填土,冲填土,饱和粉细砂,湿陷性黄土,泥炭土,膨胀土,多年冻土,岩溶土等。我国新建设工程越来越多的遇到不良地基,为此对该类地基土处理的研究也越来越迫切。
简介:桥梁从建设至运行就一直受到风雨的侵蚀,特别是跨河水下基础的桥梁,更是长期受到河水的冲刷、淘刷、磨损、气蚀、寒冷气候的冻融和侵蚀、浮冰冲击、船泊碰撞和桥梁上部结构传递的工作荷载,桥梁运行时间长了下部结构极易受到损伤缺陷,且水下覆盖难于被发现。为确保桥梁的使用安全需对桥梁进行周期性检测,检测有损伤、缺陷的下部结构应及时进行维修加固,从而提高桥梁的承载能力和耐久性,达到行车安全和延长桥梁的使用寿命目的。因此,掌握可行、快捷、低成本的水下加固技术具有重大意义。在对水下桥梁结构加固的同时,施工安全也是一项不可忽略的问题。
简介:摘要水闸是水利设施的重要组成部分,防洪、泄洪、灌溉、航运等方面起着重要功能;水闸工程还可以改善局部地区的情况;修建水闸可以促进当地经济的发展,取得了一定的社会效益与经济效益。通常情况下,对水闸做除险加固处理,其工程量要大于新修建一座水闸,加之水闸除险与加固,会受到众多因素的影响,使得水闸设计工作开展的难度较大,因此还需要设计人员,不断地探索,应用先进技术,以提高水闸加固工程施工效率与质量。水闸工程若存在安全隐患,其功能将不能得到充分发挥,水闸一旦失事,将严重威胁下游群众财产及生命安全。并给国家带来不必要的损失,因此,对水闸工程进行除险加固是非常重要的。