简介:摘要:川渝地区是我国西部人口最稠密、产业基础最雄厚、创新能力最强、市场前景最广阔、开放程度最高、发展潜力最大的区域。建设成渝地区双城经济圈,在川渝地区建设具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心、改革开放新高地、高品质生活宜居地,是打造区域协调发展“第四极”、建好建强国家战略大后方的战略布局。应立足川渝地区禀赋特征,补短板锻长板,深耕基础设施网络、现代化产业体系、自主科技创新和生态环境保护等领域,着力打造高品质宜居宜业宜游示范样板,推动成渝地区更好融入新发展格局,实现高质量发展。
简介:摘要:推动成渝地区双城经济圈建设,是关乎重庆与成都最重要的大事件,这一重大战略部署是在国家战略层面一体化安排成渝地区协同发展的重大抉择和历史性机遇。在此背景下,成渝地区乡村振兴被注入新的内涵、赋予新的使命。近年来,蒲江县将绿色发展贯穿始终,坚持以农村党建为引领、特色产业为支撑、基层治理为保障、文化提升为内涵,全域推进“业兴、家富、人和、村美”的幸福美丽新村建设,为奋力打造宜居宜业宜创宜游的“生态福地、大美小城”奠定了坚实的基础。主动融入成渝地区双城经济圈建设,一方面将助推蒲江为推动新时代治蜀兴川再上新台阶,为成都加快建设践行新发展理念的公园城市示范区贡献更多蒲江力量。另一方面,也将进一步推动蒲江做好“生态”“幸福”文章。
简介:摘要:成渝地区双城经济圈,其涉及的成渝城市群是中国国家重点城市群之一,承担着西部崛起和连接陆海新通道的重任。经济圈的可持续性发展取决于城市群一体化的程度,铁路交通在城市群的协同合作发展中担当着重要角色。本文构建评价指标模型,探索成渝双城经济圈铁路交通网络和城市发展水平的空间变化及其差异性,建立耦合协调度模型分析两者间的耦合协调关系。发现,铁路交通网络在结构划分上头尾城市差异明显,成都市与重庆中心城区是城市群内的主要节点。城市发展水平上成都市与重庆中心城区显著高于其他区域,是成渝城市群内发展的核心。城市群内成都市和重庆中心城区铁路交通网络与城市发展水平的耦合协调度水平居于头部,城市群整体耦合协调度具有较为明显的核心—边缘空间分布格局。
简介:摘要:RCEP区域与成渝地区双城经济圈经济往来密切,是成渝地区双城经济圈对外贸易合作的重要区域,RCEP协议的生效实施,为成渝地区双城经济圈建设改革开放新高地带来机遇。基于产品空间理论,本文分析成渝地区双城经济圈在新机遇条件下,如何选择最优产业升级路径,以实现更好的融入RCEP。
简介:摘要:成渝地区双城经济圈建设是一项系统工程,要唱好“双城记”,需牢固树立一盘棋发展理念,加强顶层设计,增强协同创新能力,强化公共服务共建共享。政府间智慧政务合作是推动成渝两区高质量发展的必然选择,也是提高政务服务水平的重要途径。智慧政务服务平台通过系统集成、资源共享从而打破行政区域壁垒,提升跨省政务服务水平、提高政府间合作的治理决策能力,在人民利益最相关、需求最迫切、最关心的领域开展服务,充分满足人民群众的利益、需要和愿望。在平台建设过程中,面对显现出的平台定位模糊、板块功能不全、服务能力不足等问题,如何围绕更好地服务于民,便宜于民这一目的去迭代升级,是我们应思考探索的路径。