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  • 简介:摘要随着人们生活水平的提高,电能质量问题逐渐走进大家的视野。如何解决电能质量扰动的问题,关键就是对其进行准确的识别。

  • 标签: 暂态 电能质量 扰动识别 研究方法
  • 简介:采用二维谐振子模型,尝试对侧向扰动下单摆的进动现象进行分析解释,得出线性近似下摆球轨迹的极坐标公式,并对极限情况加以讨论,将单摆、圆锥摆及类椭圆摆动统一起来。进一步定性分析进动是由回复力高次项作用产生的非线性运动,从而使实验现象得到较完整的解释。

  • 标签: 进动 二维谐振子 非线性项
  • 简介:摘要通过分析一次交流装置扰动阶段引起的换流阀VBEA/B双装置故障,从而导致的极一直流装置闭锁事件,在分析VBE系统的操作理念,激发字引起的机理,并且把故障录波信息作为基础元素对异常情况做深入探讨,分析出了电子装置抗干扰的解决方案。研究结果表示系统扰动期间的高频地环电流对阀控VBE造成了较大程度的干扰,导致了极控与VBE接口互相间引起脉冲转换的异常情况,这类情况的发生极易引起VBE故障问题。

  • 标签: 系统扰动 阀控 VBE 励磁涌流 触发脉冲
  • 简介:摘要:再沸器是化工生产中的一种重要的换热设备,在生产过程中有着不可替代的作用,换热器出现杂质沉积、污垢热阻后,对生产指标有很大的影响,生产运行过程中进行清洗的可行性较低,停车处理成本又过高,再沸器增加氮气扰动装置可以有效解决这一问题。在日常生产中,使用氮气扰动装置能有效的防止杂质和污垢的沉积,延长装置生产周期,确保生产中各项工艺指标和产品质量,提高系统经济效益,化工行业的长周期的生产性质决定了再沸器增加氮气扰动装置及扰动方法行业内有很大的需求。

  • 标签: 再沸器 在线处理 氮气扰动 经济效益
  • 简介:摘要近年来,随着直驱技术的发展,特别是直线电机及其伺服控制系统具有高效、高精以及高速等特点,直线电机越来越多的应用到数控机床领域,但由于直线电机的初级与工作台直接相连,中间没有任何传动机构,容易受到外部扰动以及电机参数摄动的影响。本文简要介绍了直线电机的基本结构及工作原理,分析了由于其结构的独特性而容易受到来自于内、外部力的扰动,并且概括了影响直线电机伺服控制系统性能的主要扰动因素和现在广泛运用的扰动信号抑制技术。

  • 标签: 直线电机 扰动分析 信号抑制
  • 简介:摘要伴随近年来国家对电厂环保力度增大,电厂里新增加的用电设备负荷性质复杂,对原厂用电系统电能质量产生不同程度的影响。针对这一问题,本文提出一种基于敏感VMD因子的电能质量扰动分析方法。该方法利用变分模态分解对电压信号进行模态分解,通过敏感评估分析模态分量,选取包含信号特征的有效模态分量,凸显信号特征。并结合概率神经网络构建故障分析模型,进行电能质量扰动诊断。将所提方法应用于电能质量仿真实验,证明了该方法的有效性。

  • 标签: VMD PNN 电能质量扰动 故障诊断
  • 简介:从2013年12月17日开始,三河台数字电扰动观测的NS和EW两测道交替出现了背景值增大的高值异常,现场调查和分析表明,这种高值脉冲异常主要是受仪表厂的供电干扰所致,仪器本身的工作正常;对观测系统数据采集软件的数据存储格式进行研究后发现,如果出现缺数,可能造成两个测道的数据出现互换的现象,应尽快改进数据采集软件,把两个测道采集的数据改为两个数据文件;同时,模拟观测的对比结果表明,同时间段模拟观测未出现异常;通过更换东西向线路和电极,观测数据恢复正常.综合分析认为,三河台数字电扰动出现的高值异常是干扰造成的,并非震兆异常.

  • 标签: 数字电扰动 三河台 异常分析 干扰
  • 简介:摘要本文据根据向家隧道的地质情况,采用数值模拟,从CD法、台阶法和全断面法对隧道进洞的扰动效应进行了分析分析表明采用台阶法+注浆进行开挖,可以很好的控制住围岩的变形,充分发挥围岩的卸荷作用,释放围岩的多余应力,减小支护结构的弯矩和轴向应力,提高隧道整体结构的耐久性;能够使锚杆绝大部分处于受拉状态,使锚杆的轴力分布均匀,充分发挥锚杆加固的作用;同时台阶法+注浆开挖施工工序少,施工过程简单,有利于隧道的快速掘进。本文的研究成果可为类似隧道的进洞开挖提供参考。

  • 标签: 浅埋偏压隧道 进洞 数值模拟 分析
  • 简介:摘要淤泥质黏土层属于工程建设期间质量影响比较大的地质条件,在施工期间因为黏土的灵敏度较高,盾构推进期间土层会形成扰动变化。对此,为了更好的提高施工技术以及施工质量,本文简要分析淤泥质黏土层盾构推进的地层扰动,希望可以为相关工作者提供理论性帮助。

  • 标签: 淤泥质 黏土层 盾构推进 底层扰动 分析研究
  • 简介:摘要:通过建立高扰动热流模型,根据假设流速法,将风速、静压、温度耦合到最佳状态工况,可以很大程度的提升圆管内壁表面蒸发速率。对模型进行理论计算得出,闭式除湿系统是常规敞开式除湿系统除湿效率的2倍左右。然后根据实际实验验证,从记录数据分析可知,实际除湿效果与理论分析结果一致,除湿效率提升50%以上,因此,闭式除湿系统在壳管等闭式容器的除湿方面可以大大推广应用。 关键词:敞开式系统;高扰动热流;表面蒸发量;除湿效率 0 引言 除湿法除湿是通过冷却将空气中的水汽凝结成液体排出,降低空气湿度,到达除湿的目的。目前市场上的除湿机系统主要用于大空间除湿,即被除湿对象为敞开式系统,此种除湿模式下的送风风度低,静压小,出风温度一般在40℃左右。 在上述除湿工况下,接入壳管圆管结构进行除湿,通过实际运行测量,除湿效果差、速率低,实际除湿量约为除湿机额定除湿量的4%,以某3.8kg/h额定除湿量的除湿机系统为例,对壳管内圆管进行除湿,观察记录除水情况,单次除湿量为0.154kg/h,与除湿系统的名义除湿量相差很大,因此它很难解决壳管等闭式空间的除湿问题。 1 高扰动热流模型介绍 选取13根直径为12.7mm铜管,管程长度1.25m的壳管容器,根据假设流速法,风速增加至15m/s,此时计算壳管圆管内壁流体阻力为200Pa,以达到最优送风速率。另一方面提高送风温度,使送风温度控制在55℃~65℃范围内。使得风速、静压、温度耦合状态最佳,可以很大程度的增加了圆管内壁热流的扰动,从而加强圆管内壁的蒸发,提升蒸发速率和蒸发量。 图 1 铜管结构图示 通过模型分析可知,优化后的模型下流体速度、静压等参数增加,流经铜管内壁的气流与管壁形成强烈的扰动流;同时升高流体温度,流体自身分子内部剧烈运动,进一步加强了扰动和换热,从而提升单位时间蒸发量,提高除湿效率。 图 2 流体流经铜管内壁速度仿真图 2 理论计算 根据水池表面蒸发量计算公式: H=52.0(Pm-P)(1+0.135Vm)[L/(d·㎡)] 其中,H:表面蒸发损失L/[L/(d·㎡)];Pm:按水池表面温度计算的饱和蒸汽压(Pa);P:空气中水蒸气分压力(Pa);Vm:日平均风速(m/s) 从理论计算公式可知,蒸发的速度主要取决于蒸发物体表面空气的水蒸气饱和度,饱和度越低则蒸发速度越快。饱和度达到100%时则蒸发停止。风可以将蒸发物表面饱和度较高的空气吹走,置换为饱和度较低的空气,所以提高蒸发速度。另外,温度越高、流经表面的空气湿度越小、风速越大、气压越低,则蒸发量越大。 表 1 单位蒸发量理论计算表 水池水面温度 40 ℃ 对比 水池水面温度 60 ℃ 空气压力 101.325 Kpa 空气压力 101.325 Kpa 相对湿度 0.35 (0~1) 相对湿度 0.35 (0~1) 风速 5 m/s 风速 15 m/s 提交计算 提交计算 结果 值 单位 结果 值 单位 蒸发速度 24.147 mm/d(毫米每天) 蒸发速度 192.572 mm/d(毫米每天)

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  • 简介:摘要:顶管法暗挖施工是在地表以下进行的,无论其置于何种深度,在开挖和顶进过程中必定会产生对周围土体的扰动,打破自然平衡状态,引起土体变形,严重时将直接影响地面建筑物和地下管线的正常使用,甚至威胁到行人的安全。市中心繁华地段下交通隧道的建设是极重要且安全性要求极高的工程,由于此处人口密集且周围地下管线密布的特殊性,对于该处土体的施工变形控制要求极高,一旦失控将对周围环境造成严重破坏并且产生不良的社会影响。当选用不合理的施工方法时,贯穿整个过程都将会危及到人们的安全,对国家公共财产造成不可估量的损失。

  • 标签: 顶管施工 施工因素 土体变形
  • 简介:摘要:扰动影响混凝土强度的发展,其实质体现为扰动对混凝土内部凝结硬化结构的形成过程造成了干扰。当混凝土能在外界扰动力的作用下发生塑性流动时,混凝土会由于扰动力的作用变得更加密实,强度也会适当增加。带模试件受振时,振动干扰的重复密实效果比较明显;脱模试件受振时,由于混凝土承受由振动产生的应力的能力较小,使混凝土内部结构松散,导致强度下降。

  • 标签: 混凝土扰动 扰动阶段 扰动参数
  • 简介:在n次积分半群及一次积分半群扰动理论的基础上,探讨了α次积分半群的扰动性,得到了α次积分半群的扰动定理.

  • 标签: α次积分半群 生成元 扰动
  • 简介:根据双站合成孔径雷达飞行平台的运动特点,分析了随机扰动误差对双站正侧视SAR成像的影响,推导出了载体平台沿理想航线方向扰动和横向扰动情况下的图像位移准则和分辨率准则,以及振动情况下控制图像对比度损失的限制条件,并对这些结果进行了分析,得出了相关结论,这对双站SAR的工程实践具有重要的指导意义。

  • 标签: 双站合成孔径雷达 随机扰动 误差 分析
  • 简介:摘要: 在地铁车站或区间隧道临近区域开展市政工程施工时,往往会对既有地铁结构产生扰动影响,从而导致工程建设难度增大且风险性较高。本文通过研究阐明对改建工程区域的地铁隧道周围土体采用三轴搅拌桩加固,可以有效提高地铁区间隧道周围土体的强度,减少施工对邻近市政隧道周围土体的扰动,确保地铁隧道变形满足保护标准的要求。

  • 标签: 邻近地铁 盾构隧道 市政隧道改建 变形控制 数值模拟 现场监测
  • 简介:研究了一种大风浪中舰船模型和扰动参数的识别方法。通过对舰船角速率信号进行谱分析,确定舰船模型参数和静态扰动力矩的大小。所获得参数的精度可以满足自动驾驶仪控制系统综合和整定的要求。

  • 标签: 舰船模型 扰动参数 谱分析 静态扰动力矩