简介:摘要:近年来,随着国家海洋强国建设的不断加强,海上应急救助和抢险打捞越来越注重施工效率和施工成本。有的应急抢险工程额少则几十万,多则几个亿,水上施工,工期越长,所受到的自然和非自然因素的影响越大。本文以结合应急抢险中各类工程施工工艺和大量工程的实际案例,采用案例研究方法、实证研究法,对应急抢险项目进行系统分析。加强工程施工前进度计划控制、施工过程中进度计划控制、施工进度计划变更控制的管理,最大限度的控制工程施工工期,为海上应急抢险工程压缩人力、物力、财力等成本提供理论参考依据。
简介:摘要正确判别堤防险情,才能进行科学、有效的抢护,取得抢险成功。在防汛抢险中,对于险情处理所采取的措施,应科学准确,恰如其分。险情重大,如果没有给予充分的重视,就可能贻误战机,造成险情恶化。
简介:摘要漏洞是最常见也是最危险的堤坝险情之一。在汛期或高水位情况下,堤坝背水坡及坡脚附近出现横贯堤坝坝体或基础的漏水孔洞,称为漏洞。漏洞贯穿坝身,使水流通过孔洞直接流向坝的背水坡面。如漏洞流出浑水,或由清变浑,或时清时浑,表明险情在恶化,堤坝有可能发生塌陷,甚至溃坝决堤的危险。现有的抢险漏洞方法如下在临河采取塞堵法、盖堵法、戗堤法、或在背河导渗法等。但用以上方法抢险,在截断水流后漏洞内压力小漏洞周围土体内的渗水向漏洞内集中渗流产生流土接触冲刷坍塌,漏洞会继续发展越来越大。依据以上对堵漏失败原因的分析,文章探讨一种堤坝漏洞抢险堵漏新技术,以漏洞的形状制造可以充气的气囊,气囊充气后堵住漏洞在漏洞内形成支撑,并且可以通过输气管向漏洞内填充导渗过滤材料。向漏洞的进水口输送防渗材料,漏洞的出水口输送导渗材料,到达上截下排的目的。在漏洞内气囊被水面放过滤管,过滤管另一端连接真空泵、气水分离器、叶片泵。抽出坝体内的渗水减小坝体内渗水压力,截断水流完成堵漏。