简介：摘要本文已某直升机尾梁结构胶接封边框零件的典型工艺展开研究，表明了此类成形的工艺重点，明确重要的拉伸量、预折弯角度、预留拉深量、专用夹头等重要的工艺参数，为以后该类零件的生产有重要指导意义。

简介：通过UG建立模型，并针对模型进行数值模拟。时盒形件在拉深中可能出现的问题进行预测。按照模拟蛄果．优化设计参数及模具结构。从而得到较为合理的拉深零件．并同实际生产比较，成形形状和分析结果吻合。

简介：摘要本文介绍钣金蒙皮拉伸零件拉伸松动及不靠胎对装配的严重影响。并且介绍了蒙皮拉伸成形技术，涉及到工装选择、工艺准备、工艺参数、切割、校形等全过程。

简介：摘要：目前，通过充液拉深工艺解决了高温合金半壁管成形困难、废品率高、表面质量差等问题，并采用有限元仿真软件，对该类零件的分别进行刚性拉深工艺和充液拉深工艺的仿真分析，对刚性拉深工艺和充液拉深工艺原理进行对比，获得此类零件较优的成形方案。分析结果表明：采用充液拉深成形此类高温合金半壁管零件，有利于控制零件减薄，消除褶皱，减少回弹，并提高零件表面质量和成品率。

简介：摘要：本文简述了钛合金热成形零件酸洗的一般工艺流程，针对钛合金热成型零件酸洗过程进行了说明并提出了注意事项。

简介：摘要：随着当前生活水平的逐渐提高,人们对汽车的需求量越来越大,然而对汽车的品质要求也越来越高。约80％的汽车零件是由模具加工制造的，其中有数百个零件由冷冲压成形加工而成。由于零件在冷冲压成形过程中会受到多种因素的影响，因此零件在生产过程中会出现起皱、破裂和回弹等一些缺陷问题，而且钢度越强越容易发生这些缺陷．对于这些缺陷，传统的方法是利用试错法或经验法来解决，但这类方法需要花费大量的人力、物力和时间成本．近年来有限元技术被逐步应用于零件的冷冲压成形生产中，并取得了良好的效果。

简介：摘要：随着当前生活水平的逐渐提高,人们对汽车的需求量越来越大,然而对汽车的品质要求也越来越高。约80％的汽车零件是由模具加工制造的，其中有数百个零件由冷冲压成形加工而成。由于零件在冷冲压成形过程中会受到多种因素的影响，因此零件在生产过程中会出现起皱、破裂和回弹等一些缺陷问题，而且钢度越强越容易发生这些缺陷．对于这些缺陷，传统的方法是利用试错法或经验法来解决，但这类方法需要花费大量的人力、物力和时间成本．近年来有限元技术被逐步应用于零件的冷冲压成形生产中，并取得了良好的效果。

简介：摘要:钣金零件广泛应用于机电行业，零件可分割为直角、钝角及锐角的“弯曲”特征。如让位的锐角折弯结构，成形模比较复杂，楔形滑块通常使用上、下模量。但是，由于影响零件尺寸的结构不稳定，生产规范比较困难。特别是z曲率是两个尖角曲率的组合。很难形成传统形式。现在它打破了传统设计，并使用钟摆结构进行z折弯。此结构可确保曲率角度的稳定性，并有助于在生产过程中调整曲率值。

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简介：[摘要]在航空制造领域存在许多管类零件成形，大直径半管零件是生产中加工难度较大的钣金零件之一。本文结合零件结构特点，优化原有的成形方法，制定出合理的工艺方案，充分利用拉深模拉深成形，采用DYNAFROM数值模拟软件分析大直径半管类零件在成形过程会出现的问题并基于实际试验出现的一些缺陷和零件的拉深高度进行合理匹配，最后达到控制整个成形过程的起皱和破裂的问题。实现了拉深工艺在大直径半管类零件的工艺升级，大大提高了表面质量，生产出高寿命指标优质表面的产品。从而保证零件在生产过程中表面质量和成形精度的控制。

简介：摘要：针对飞机应急舱门挡圈型材为异形截面的几何特点，结合零件成形过程的分析，研究对复杂异形截面，小尺寸的典型异型材应急舱门挡圈零件的高效和高质量制造，提出了以拉弯成形为核心制造技术，根据应用目标对成形工装设计了从分析、实施到应用的方案，结果表明零件外形、弯边角度、高度偏差均在精度要求范围之内，可实现舱门挡圈零件的高质量成形。同时，通过本文的论述，使我们能更深刻的了解典型异型材应急舱门挡圈零件采用填充芯模拉弯成形对产品高质量的重大意义。

简介：摘要：高强度、超高强度钢的应用是制造业节能减排的有效手段。高强度钢的应用带来模具磨损、工件回弹、成形困难等诸多问题。热冲压成形应运而生。热冲压成形是获得高性能安全件的一个有效的工艺技术。

简介：摘要在冲压生产中，拉深是广泛使用的工序。通过拉深可获得筒形、阶梯形、锥形、球形等零件。平板毛坯拉深成筒状开口零件时口部出现飞边卷口现象，对此进行切边设计。

简介：摘要：某盒形零件四周转角小，弯边高度达50mm，手工成形困难且效率低，成形时必须破四角对角焊接，表面质量差。装配后，因未考虑焊接后的公差，造成无法正常装配，若强制性装配，零件有一处焊接转角多次裂开，导致零件报废。通过对产品进行结构工艺性分析，将原用的转角焊接方法改进为采用拉深成形工艺方案，通过利用零件拉深模工装在机床设备上进行拉深成形工艺试验确定正确的工艺参数，试模成功后，进行批量生产。

简介：摘要镍具有良好的机械性和韧性，能抵抗大气腐蚀，而镍镀层具有良好的物理性能和化学性能，所以用途很广，其加工量仅次于镀锌工艺而位居第二位。电镀镍层因具有在空气中稳定性高、钝化力强、耐腐蚀等优势，被广泛应用于防护装饰及功能性电镀中。本文介绍一种用化学镀镍或滚镀瓦特镍与电镀光亮镍相结合的方法，解决深孔非单导电体零件的表面电镀问题。

简介：

简介：摘要自我国改革开放以来，我国逐渐摆脱了多年以来的落后状态。在改革开放的初期，汽车是生活的奢饰品，汽车的造价过于高昂。随着我国汽车行业的发展，汽车的造价逐渐降低，汽车逐渐的走入了百姓的生活。当前我国大部分汽车生产行业均已实现了流水线式生产。但是汽车的零件成型工艺设计依旧存有着很多的问题和缺陷，因此本文将从实际案例为出发点，论述汽车零件成型工艺设计缺陷以及改进措施。

简介：摘要：型材零件加工生产过程中，部分型材零件腹板面过高，此类零件成形  下陷及折弯时十分困难，加工过程中经常出现零件下陷、折弯成形不到位现象， 且零件内侧易出现略伤或裂纹，导致零件报废，影响生产成本和效率。为提高零

简介：摘要：型材零件加工生产过程中，部分型材零件腹板面过高，此类零件成形  下陷及折弯时十分困难，加工过程中经常出现零件下陷、折弯成形不到位现象， 且零件内侧易出现略伤或裂纹，导致零件报废，影响生产成本和效率。为提高零