简介:摘要连拱隧道在短隧道中避免洞口分幅、线路布线方便、洞口占地面积较少,可保持路线线型流畅,便于和隧道外的桥梁或特殊工程相连,连拱隧道可以大大减少拆迁,降低工程造价,优点明显。所以在2000年后,在我国高速公路的建设中,连拱隧道数量所占隧道总数量的比例逐渐增高。但是连拱隧道结构复杂、施工工序多,洞口的边仰坡处理较困难。尤其在修建过程中也出现了衬砌的裂缝问题,导致渗水、衬砌钢筋锈蚀、双连拱结构整体受力性变差,直接破坏了隧道的整体结构,对公路行车安全埋下了较大的隐患。文章就公路连拱隧道拱部纵向裂缝的原因展开分析,对如何防治连拱隧道裂缝进行探讨。
简介:摘要:铁路隧道是指专供火车运输行驶的通道,在铁路经过山岭区域时,一般都会进行隧道的挖掘,减小铁路运行过程中的路线,通过提高铁路的牵引力来改善运行条件。在铁路的仰拱施工过程中,为了保证过程中的安全性,通常都会通过衬砌等支护形式来进行操作。每条铁路线施工完成后,都有成百上千处的缺陷及病害,尤其衬砌厚度及砼强度不足、衬砌背后空洞最为突出。因此,铁路隧道衬砌拱部预制拼装研究就显得非常有价值和意义。本文结合笔者工作实际,就此进行分析。
简介:摘要:铁路隧道是指专供火车运输行驶的通道,在铁路经过山岭区域时,一般都会进行隧道的挖掘,减小铁路运行过程中的路线,通过提高铁路的牵引力来改善运行条件。在铁路的仰拱施工过程中,为了保证过程中的安全性,通常都会通过衬砌等支护形式来进行操作。每条铁路线施工完成后,都有成百上千处的缺陷及病害,尤其衬砌厚度及砼强度不足、衬砌背后空洞最为突出。因此,铁路隧道衬砌拱部预制拼装研究就显得非常有价值和意义。本文结合笔者工作实际,就此进行分析。
简介:摘要:针对铁路隧道存在的病害缺陷,施工单位虽然采取了整体式模板台车、带模注浆等控制措施,但二衬缺陷依然较多。这些病害缺陷处治往往花费了大量的精力和费用。本文围绕矿山法施工铁路隧道衬砌拱部预制拼装工程经济分析及推广意义进行探讨。
简介:摘要: 结合一个大跨度钢管混凝土提篮拱施工实例,从提篮拱的安装方案、钢管拱肋的吊装、拱肋的侧转等方面对大跨度钢管砼提篮拱安装技术进行了分析研究,并通过实践证明,大跨度钢管混凝土提篮拱的施工技术是可行的,应用提篮拱安装施工技术,操作相对简单,应用于桥梁施工中综合效益明显。
简介:摘要:隧道施工过程中,由于导线控制桩、测量等一些人为方面的原因,导致隧道施工出现偏位,为保证线路线型,必须对隧道偏位进行处理,本文结合具体工程实例,就隧道换拱施工进行简要阐述,以供参考。
简介:摘要:现阶段,因为我国公路事业发展的加速,公路事业的进程在经济发展投资能力和新技术的运用层面获得了推广。在具体的公路施工全过程中,双拱隧道施工工艺的运用愈来愈普遍。与传统式技术对比,该技术具备很大的优势,有益于提升工程施工效果和质量。根据此,本文探讨了公路双拱隧道工程施工技术,期待能为有关人员给予相应的帮助。