简介：【摘要】电接触器是用于实现电路的导通和电信号的控制，常用电力，配电与用电场合。在我们的日常生活中，尤其是通信系统，航空航天等占有重要地位。接触器作为电连接器内部承担电接触功能的关键部件，对电连接器的可靠性起着决定性作用。接触器的可靠性取决于接触器的结构设计、工艺、制造、管理、原材料性能、工作环境等多种因素，因此，可拔插的新型连接装置使接触器的便利性又进一步提升，本文则探讨一种新型可用于接触器的可拔插连接装置及接触器。

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简介：摘要：近几年新能源领域的快速发展使低压直流系统广泛应用，特别是光伏系统、电动汽车、轨道交通等行业，其中，电动汽车用户对于电池容量与充电功率的需求在快速提升，这使得车载高压BMS系统所需承载的电压和电流不断提升，线路故障电流保护难度随之加大，对关键保护器件直流接触器、熔断器的性能要求提高。

简介：摘要：现有技术中，心杆组件上方动接触支架与上轭铁片为卡槽或过盈配合，一方面使动接触片支架发生变形，另一方面装配效率降低，其次装配完毕后需对上轭铁片进行劈铆固定，在劈铆过程中上轭铁片存在变形拱起，导致动接触片平面度不良，降低接触器性能。本文意在研究提供一种接触器心杆组件装配结构技术，以解决传统心杆组件装配易发生变形，导致的接触器性能差的问题。

简介：摘要：现代化社会的发展促使电器行业自身设备技术，而信息技术的应用使得电器设备向自动化、智能化方向发展。交流接触器是保障电子设备正常运行的重要电器，能够有效保障机械产品的用电安全，从而带动电器行业的蓬勃发展。交流接触器智能化技术有利于实现电器行业的现代化发展，促使电子信息技术与电器行业实现有机结合。交流接触器的智能优化设计包括参数变量、目标函数以及计算程度的优化，本文还通过对交流接触器智能化的关键技术进行深入研究，提出了电寿命的预测技术、节能技术以及自我诊断技术等关键技术。通过研究交流接触器的智能化技术有助于带动电器行业的与时俱进，为社会其他行业生产经营活动提供更加智能、更加安全的交流接触器产品。

简介：摘要：随着新能源汽车的快速发展，高压接触器作为重要的电气部件在新能源汽车中的应用日益广泛。本文将探讨高压接触器在新能源汽车中的优势以及其在充电系统、驱动系统和辅助系统中的应用，为新能源汽车的发展和高压电系统的设计提供有益参考。

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简介：摘要：近年来，随着我国社会发展脚步逐渐加快，各行各业对电力能源的需求持续上涨，不仅电气系统的运行负荷越来越大，其结构也愈发复杂，因此，交流接触器的使用频率也明显提高，很容易因长期反复使用而存在故障问题，从而导致交流接触器的安全性、可靠性以及寿命受到影响。交流接触器是一种常用于电力行业的低压控制电器，它的主要作用是频繁开启或者关闭用电设备，其运行动作的可靠程度将直接影响到用电设备及用电控制系统整体的运行安全，因此，深入研究交流接触器电气操作试验及其电寿命对于提升用电控制系统的运行质量具有重要意义。

简介：摘要：本文通过宏观检查、强度测试、力学性能分析、金相分析和扫描电镜分析等方法对某型接触器接线柱断裂的原因进行了研究。结果表明：接线柱断口呈现韧窝形貌，未发现疲劳裂纹，从而判定接线柱因承受了超过自身载荷的应力导致韧性断裂。

简介：摘要：智能交流接触器是一种新型的电气设备，广泛用于电力线路的开断和控制。在实际应用中，智能交流接触器的性能和可靠性对电力系统的安全运行至关重要。因此，本文旨在探讨智能交流接触器的全过程动态优化设计。

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简介：摘要：随着我国进入信息时代， 一系列的智能控制技术通过智能元件的数据处理 功能，控制电磁铁的供电电源，使接触器的操作性 能较传统接触器获得突破性的提高，不仅起到显 著的节能降噪作用，还能通过对合闸速度的自适 应控制，有效抑制触头的合闸弹跳，使接触器在 AC43 使用类别下的电寿命获得显著提高。

简介：摘要：车载高压直流供配电系统集成后，由于接触器吸合瞬间存在电压抖动的固有现象，叠加供配电系统线缆中存在寄生电感、负载前端存在滤波电容，在负载上电瞬间，会出现微秒级的谐振现象，导致系统中个别负载出现过压保护现象，影响系统对外供电的可靠性。本文通过分析某型供配电系统在使用过程中出现的典型问题，经过试验对问题进行复现，对该系统进行了改进和验证，找到解决问题的方法，并指出高压直流供配电系统设计过程中必须关注的问题

简介：摘要：本文分析了振动信号与识别交流接触器运行状态之间的关联性，介绍了基于振动信号识别交流接触器运行状态的试验平台的基本流程。在此基础上，本文结合实例，围绕对交流接触器特征参数的提取、识别交流接触器运行状态相关特征参数的选择、对交流接触器运行状态的识别三个方面，分析了基于振动信号的交流接触器运行状态识别要素，希望为相关从业人员提供一定的参考。

简介：摘要：随着社会经济的快速发展，人们对于电能的实际需求以及依赖显著升高。因此，想要承担电能的实际传输以及分配情况，就需要充分保护用电设备，控制任务低电压器。全球都重视低压电器的实际发展，每年都划分大量的资金对其进行研发。由于低压电器在实际运行的过程中，需要进行多种能量转换，这些能量转换的规律主要为非线性转换，且诸多现象多为瞬态过程，其属于复杂的环节。随着社会信息科学进步，大量的技术、材料以及工艺迅速发生，为压电器发展奠定良好的基础。

简介：摘要：触头系统是一种广泛用于电气开关器件的重要组件。在合闸过程中会产生类似弹跳现象，这属于一种非线性的振动行为，其中动、静触头间的碰撞弹跳是影响其动态特性的重要因素。碰撞弹跳引起的接触部分小距离分离极易导致电弧产生，严重时会发生熔焊粘接，直接影响电接触性能和使用寿命。因此，准确分析其振动机理，掌握其动态特性变化规律，得到有效减少和抑制触头弹跳的理论方法，是提高电气元器件电寿命和可靠性的迫切需求。

简介：摘要：近年来，在交流操作接触器（以下简称接触器）的控制回路中，越来越多地采用控制变压器（以下简称变压器）给接触器电磁系统供电。即便是通常采用Ｌ＋Ｎ来获取２２０Ｖ控制电压的应用，也逐渐开始使用变压器来获取２２０Ｖ控制电压。上述指导原则的前提是不考虑变压器的输入电压波动和非标的变压器。因此本文给出基于变压器自身参数同时考虑输入电压波动的容量计算公式，以期满足更广泛的应用场景。

简介：摘要：随着社会的发展，接触器作为低压控制电器，是基于电磁转换关系原理所设计而成，其实际应用领域相对广泛，如自动控制以及电机控制等领域，均对其有着重点运用。接触器构成具体涵盖触头、辅助触头和弹簧和线圈以及灭弧装置，主触头、辅助触头分别可承受最大电流和较小电流，弹簧、灭弧装置分别控制触头开合，消除电弧，线圈则属于接触器重要构成，直接关乎接触器稳定运行。主触头所通过电流各不相同，具体包括交、直流电，因此，接触器同样对应交、直流接触器。电力系统继电保护中，对交流接触器有着重点运用，对电力系统稳定安全运行具有重要影响和意义。

简介：摘要：作为轨道交通车辆低压配电系统的负载控制装置,由于模型、负载不匹配等因素,容易导致系统故障率高、使用寿命短等问题,影响轨道交通车辆的正常运行。因此,有必要总结和设计铁路车辆低压配电触点的选用原则,以提高系统的可靠性,避免过度设计造成不必要的浪费,降低车辆制造成本。