简介：摘要伴随社会经济的持续、高速、稳健发展，科学技术水平不断提升，许多先进技术在铁路领域中得到广泛应用。为了能够从根本上提高铁路接触网的运行效率与稳定性，本文设计了一种比较实用且高效的电气化铁路接触网导线接头及换相点温度监测系统，借助所配套的温度传感器，以高压部位为对象，就其温度进行实时检测，并借助两级无线数据传输网络，来实现温度数据的实时、高效率传输。用户仅需要借助所设置的远端数据监测中心软件，便可以直接且方便的管理与控制处于被监测状态的各种信息，最终实现调阅、查询即监测各处接触网导线接头及换相点温度信息的目的，现对具体思路作一探讨与深究。

简介：摘要伴随社会经济的持续、高速、稳健发展，科学技术水平不断提升，许多先进技术在铁路领域中得到广泛应用。为了能够从根本上提高铁路接触网的运行效率与稳定性，本文设计了一种比较实用且高效的电气化铁路接触网导线接头及换相点温度监测系统，借助所配套的温度传感器，以高压部位为对象，就其温度进行实时检测，并借助两级无线数据传输网络，来实现温度数据的实时、高效率传输。用户仅需要借助所设置的远端数据监测中心软件，便可以直接且方便的管理与控制处于被监测状态的各种信息，最终实现调阅、查询即监测各处接触网导线接头及换相点温度信息的目的，现对具体思路作一探讨与深究。

简介：摘要：地铁供电系统由牵引整流器 (以下称“整流器” )、接触网、回流网、排流柜以及各种保护装置组成。其中，回流网包括钢轨和排流网，钢轨用于牵引回流，排流网用于收集杂散电流。本文对地铁接触网导线状态检测技术进行分析，以供参考。

简介：摘要：目前，现代化建设的发展迅速， 经济社会的到来，使我国各地区的城市、乡村铁路建设圈也在渐渐提高，其中人们对电气化铁路发展较为关注，它关系着人们的出行便捷程度与稳定安全性，因此对行车的建设质量要求越发严格，列车运行速度的提高对弓网的质量要求就越高，在建设之初工作人员对此的理想使用状态便是可以让弓网之间接触可靠，电力机车能在此基础上正常通过接触网获取稳定的运行电能资源，而接触网中硬点的存在是影响弓网关系的主要因素。

简介：摘要： 随着地铁的快速发展,人们对其安全可靠性、对地铁接触网导线状态检测控制要求越来越高,因此对接触网导线状态的研究非常有必要.就地铁接触网导线状态检测来看,需要使用科学的检测技术,因此本文对地铁接触网导线状态检测技术进行分析和研究,旨在为检测技术利用提供帮助和指导。

简介：摘要:随着地铁建设的迅速发展，对地铁线路安全可靠性、线路运行状况的监测和控制提出了更高的要求。针对目前地铁接触网线路状况的监测，必须采用科学的检测技术，对其进行分析与研究，以期对其应用有一定的参考价值。

简介：摘要：地铁交通作为城市中重要的公共交通方式，其安全、可靠的运行关系到城市的正常运行。轨道交通电力系统中的关键部件接触网，起着将电能供给给地铁列车的作用。地铁接触网导线作为电能传输的关键环节，其状态的检测对于地铁线路的安全和供电效率具有重要影响。

简介：摘要：在城轨交通中，接触网硬点作为一项常见问题，直接影响着接触网的运行和弓网的受流性能。文章立足于城轨接触网的运行环境与要求，阐述了接触网硬点对城轨接触网的具体影响，包括弓网受流性能、弓网动态相互作用以及接触线磨耗等方面。在此基础之上，从设计、施工和运营维护阶段入手，提出了降低接触网硬点影响的措施和建议。希望通过本文的探究，能够为相关工作的开展起到参考作用。

简介：摘要：地铁系统由车辆、接触网、测量装置、控制设备等组成，其中接触网承担着车辆与外界的直接连接，因此其安全稳定性至关重要。作为接触网设备核心部分的接触导线，与地铁车辆受电弓直接进行耦合，在工作过程中既要满足接触悬挂张力的要求，又要考虑导线的载流量是否在预设范围之内，因此需要重点进行关注。地铁接触网导线磨耗量是导线的一个重要参数，受到多种因素的影响，只有将磨耗量控制在一定范围内，才能确保接触网导线电阻和载流量满足使用要求，向车辆传输足够的动力电流满足运行需求。

简介：摘要：本文从接触网线磨损的定义、磨损判定的判别准则等方面进行了阐述。对磨损的计算方法进行了分析，试图用简洁的语言来简化“磨耗分析”等复杂问题。同时，通过对现行地铁软质接触网、刚性接触网等不同阶段的判别准则进行比较，认为现行判别方法无法直接反映其磨损情况，并就检规有关磨损标准的内容提出了改进意见。

简介：摘要：地铁具有交通便利、机动性高、无障碍等特点，在城市交通规划中发挥着重要作用。地铁覆盖里程是当今城市发展的重要指标。许多大中型省会都修建了地铁，以缓解交通压力，改善人民的生活条件。使用期间必须改进线路维护和运行，以确保地铁始终处于安全稳定的运行状态，避免交通事故或其他安全问题。地铁系统由车辆、接触网、勘测设备、控制设施等组成。接触网对于车辆与外界的直接接触至关重要，因为安全和稳定至关重要。接触网作为接触导线的中心部分，通过电弓连接到地铁车辆。工作过程中，必须满足接触悬挂张力要求，以确定导线的载流量是否在预定义范围内，这需要更多的注意。地铁接触网磨损是导线的重要参数，受多种因素影响。为确保接触网的电阻和许用电流满足使用要求，必须控制一定磨耗量要求，并为车辆提供足够的电力以满足使用要求。

简介：摘要：电气化铁路主要有轨道、电力机车、牵引供电系统等部分组成。在铁路电力牵引供电系统中，接触网是负责将牵引变电所中的电能传输给电力机车的重要设备，最大特点是位于野外且无备用，其质量及工作状态直接影响着牵引供电系统的稳定性及电气化铁道的运输能力。然而在接触网架线施工中，接触导线工作面扭面问题经常出现，并未引起足够重视，而只是进行后期校正，既降低工效又影响接触线的质量。本文结合多条铁路接触网导线架设经验，从导线本身的金属属性以及运输、存储、架设、调整等方面，分析了接触网导线工作面扭面的成因，有针对性地提出了预防扭面的措施与对策，可以有效减少接触网弓网事故的发生，提高牵引供电系统的稳定性，为电气化铁路运输提供保障。

简介：摘要：尤其是地铁，在城市交通设计中起着重要作用，因为它交通便利，运力大，无障碍。地铁覆盖是衡量一个城市发展的重要指标，在大中、省会城市都修建了地铁，以有效缓解交通压力，便捷性对人们的生活提高。为了避免交通事故和其他类型的安全问题，必须改善线路维护和运营，以确保地铁的安全稳定运行。地铁接触网路径受各种因素的影响，这些磨耗因素可能影响地铁系统的运行，而地铁系统可能无法及时监测或处理。

简介：摘要重载铁路是我国铁路建设的又一发展方向，道岔作为铁路线路的关键设备，起着极为重要的作用。本文具体论述了重载铁路的道岔调整。

简介：摘要作为一种新兴轨道交通方式，有轨电车具有快速便捷、安全舒适、节能降噪、投资较小的特点。欧洲和北美有100多个城市运营有轨电车，有轨电车在澳大利亚和日本等国也得到了较为广泛的应用。随着我国城市轨道交通的多元化发展，有轨电车已经成为城市轨道交通的重要补充。根据供电的方式不同，有轨电车一般通过接触网或者车载储能装置获得电能，前者简单可靠，后者景观化效果较好。在有轨电车线路口处采用无接触网设计，有轨电车采用储能装置供电通过路口，可以兼具2种供电模式的优点。

简介：摘要：从分析高速铁路接触网的波速及其传播规律入手，从波速、波长、波幅三个方面研究了基于接触网构件影响的接触网波速。希望能对提高我国高铁运行的安全性、稳定性有所帮助。

简介：

简介：摘要地铁接触网是列车的动力之源，同时也是地铁车辆是否能安全达到速度目标值的关键点。地铁在解决地面交通拥堵的状况的同时，也面临着很多的不足之处，需要我们采取有效的措施，提高接触网的性能，为地铁的高效运营提供保障。

简介：摘要：随着经济和交通行业的快速发展，人们生活水平的提高，地铁作为主要交通工具，地铁的运输业务日益兴起，其施工技术在一定程度上限制了地铁施工的施工效率和质量。传统的施工技术已无法满足当前地铁施工的要求。随着社会需求的不断增加，如何掌握地铁关键设备施工要点，以进一步提高地铁接刚性触网的整体施工质量，已成为我们要重视的问题，我们应科学地制定施工计划，对地铁施工技术进行研究和改进，为确保地铁安全运行提供保障。

简介：摘要随着我国经济技术的发展，铁路在我国的分布越来越加的广泛，电气化铁路成为铁路发展的必然趋势，它可以持续的向电力机车提供电能，提高铁路的运行效率。为保证其正常的运输，对接触网的日常检查成为运营部门必要的检修事项，但是在我国对接触网的检修大都采用梯车检修的方式，不仅影响检修的速度，导致整体效益的下降，还对检修的质量造成不稳定的影响，本文通过分析检修列车的优势，利用检修列车检修接触网系统，从而来提高检修的效率和质量，促进铁路行业整体效率的提高。