简介：摘要在地下工程和基础结构的施工过程中，基坑支撑结构的转换和拆除是关系基坑支护安全稳定的关键。本文通过工程实例应用了深基坑换撑拆撑施工技术，解决了支护系统稳定性问题，确保了基础结构、地下室工程的顺利施工。

简介：拱宸桥,让想象有了起伏,让鱼可以弯弯曲曲做梦,让我们看见对岸那些长辫的采桑、采茶、采菱的村姑.拱宸桥,押韵的石桥台阶上,可以听见千年的摇橹声,一针一针绣出河岸边青苔等待的落款.或许还有那个叫小白菜的女子,她的水袖,舞得与运河同样婉约.

简介：摘要连拱隧道在短隧道中避免洞口分幅、线路布线方便、洞口占地面积较少，可保持路线线型流畅，便于和隧道外的桥梁或特殊工程相连，连拱隧道可以大大减少拆迁，降低工程造价，优点明显。所以在2000年后，在我国高速公路的建设中，连拱隧道数量所占隧道总数量的比例逐渐增高。但是连拱隧道结构复杂、施工工序多，洞口的边仰坡处理较困难。尤其在修建过程中也出现了衬砌的裂缝问题，导致渗水、衬砌钢筋锈蚀、双连拱结构整体受力性变差，直接破坏了隧道的整体结构，对公路行车安全埋下了较大的隐患。文章就公路连拱隧道拱部纵向裂缝的原因展开分析，对如何防治连拱隧道裂缝进行探讨。

简介：摘要利用VisualC++中MFC模块编写拱管计算程序，开发界面友好、计算精确、操作简单的可视化软件，优化工程设计。

简介：创新大潮涌动,同样鱼龙混杂。近日有媒体揭露“伪创新”现象:高新技术企业为申请专利,有的奉行“拿来主义”,直接将他人产品据为己有进行“贴牌式创新”;有的精于“以一当十”,将一项技术发明放在十个应用场景中分开申报;还有的搞起了“纸上专利”,因为“只要文本写得好,专利一般跑不了”……本该严肃严谨的专利申请,夹杂了一些有名无实的花架子,着实令人震惊。

简介：摘要连拱隧道是近年来我国公路建设一种较为新型的大跨度隧道形式，根据隧道中隔墙构造特点，连拱隧道可分为整体式中墙、复合式中墙及无中墙三种形式。与分离式隧道相比，连拱隧道能够优化道路线型，降低对生态环境的破坏，节约工程造价等诸多优点。但由于连拱隧道的跨度比较大、结构形式复杂，在目前的研究与实际应用过程中，依然存在如设计、施工等方面的问题。基于此，本文对连拱隧道存在的重要问题进行探讨并提出相应的解决措施。

简介：摘要液压支架初撑力对工作面顶板管理有重要影响，固而研究支架初撑力对围岩、不稳定顶板的作用及支架初撑力与工作阻力之间的关系，可以有效的管理工作面顶板。

简介：摘要斜抛撑支护往往在周边环境限制、开挖宽度大、环境控制要求高等复杂基坑中得到应用，本文结合工程实例，对斜抛撑在桥梁改造期间的临时道路边坡中的应用进行了研究。

简介：摘要目前国内外直墙圆拱明洞衬砌常计算采用CH纳乌莫夫法，因其无拱圈轴线数学表达式，故只能求得内力的近似值。本文在拱圈轴线参数方程的基础上用直接积分法，首次研究出求衬砌的形变位、载变位及内力的精确值，供同仁参考应用。

简介：摘要通过定位预埋套管的方式在板面进行留洞，采用螺栓固定铝模斜撑锚脚，上层混凝土施工完成后，拧开螺丝，拆除锚脚进而实现斜斜撑的周转使用，该技术有效的避免了在板面打膨胀螺丝固定锚脚导致的楼板质量问题，提高了施工效率，节约了成本。

简介：

简介：在我国的建筑深基坑工程的施工过程中，经常由于内支撑拆除而发生意外的安全事故。但是，在这一工程中，换撑是一个非常常见而且很重要的过程，为了避免在换撑的过程中发生不必要的安全事故，我们要提高换撑技术的水平，以保障换撑过程能够顺利的实施。这篇文章从不同的角度对建筑深基坑工程中换撑技术的应用进行了探究。

简介：摘要桥梁全长193.42米，主桥跨径布置为25m+100m+25m中承式系杆拱桥。桥梁单幅宽度45.1米，中跨拱肋在横桥向向道路中心线方向倾斜25°，介绍该桥系杆的构造、穿束、张拉施工技术以及过程控制。

简介：摘要隧道仰拱地面潮湿、渗水等病害一直是隧道施工的顽疾，且未引起建设施工单位的足够重视，现以成贵铁路黄陵坡隧道为例，谈谈隧道仰拱渗漏水病害的分析整治。

简介：选用2年生撑绿竹侧枝新萌发的茎尖进行组织诱导,丛芽苗经过继代繁殖,并筛选壮苗生根培养基以及观察不同发根时间,进行不同基质移栽效果比较。研究结果表明：采用1.2mg/LBA和0.5mg/LNAA的激素组合在培养基上诱导成芽数达40个,诱导率为66%;丛芽苗继代增殖选用1.4mg/LBA和0.5mg/LNAA激素组合、培养时间以30d最适宜,这时芽苗长势浓绿;组培苗移植以发根时间30d为佳,移栽基质选择竹炭肥较好。

简介：摘要深大基坑是现有城市中高层建筑建设的基础处理环境，更是后续建筑功能性实施的有效保障，若相对基坑功能无法有效贯彻，势必会严重影响后续结构体系的构建，导致居民自身生命财产安全受到威胁。故而，针对深大基坑现有支护体系的有效构筑，是现有工程施工技术贯彻的基础框架，在此之上采取有效的换撑技术，更是支护体系可持续维护基坑环境的前提。本文着重研究深大基坑中支撑环衬技术的内容，通过应用方向进行阐述同时，期望为后续施工提供有效凭证。

简介：摘要随着经济实力的提高和科技水平的进步，大跨度空间结构得到迅猛的发展，结构跨度不断刷新并且不断涌现新的结构形式。其中新的结构体系的提出，会引起结构内力性质的改变大大减少结构内力，从而获得更优化的建筑空间实现更新的功能。拱结构合理应用于大跨度建筑与其他结构形式组成组合结构是一种可行的结构体系，通过对机理可行性的分析和对已有建筑实践的分析，证明拱结构应用到大跨度建筑中是一种有效的结构创新。

简介：摘要结构有限元建模是动力分析的基础，本章在自定义梁截面并计算主杆截面特性参数的基础上，按装配式节点刚性连接和弹性连接，利用ANSYS软件，分别建立机库结构单榀索拱架刚性模型和半刚性模型。

简介：摘要通过对h省高速公路的某条双连拱隧道洞身开挖的钻爆设计原则、爆破参数的选定、炮眼布置、周边眼装药结构进行详细介绍，对以后类似围岩的隧道工程爆破设计能够起到一定的借鉴作用。

简介：摘要由于混凝土拱在我国的大跨径桥梁中的广泛应用，其结构极限承载力的分析已经成为了工程领域的重要课题。本文通过介绍混凝土拱在我国的发展状况，分析比较了目前常见的几种混凝土拱极限承载力分析方法，同时对影响混凝土拱极限承载力的几大因素进行了探讨，希望能为相关人员提供一定的理论参考。