简介：摘要撒砂系统是机车、动车的重要部件，其可靠性关系行车安全。本文从总体、电控、气控、结构等方面综合论述了撒砂系统的设计。

简介：摘要 本文介绍了机车撒砂系统的组成和各部件的设计要求。结合国内外既有车型的撒砂系统，根据撒砂系统的技术特点和业主的需求及相关标准规定，结合近年来铁路牵引设备行业技术的发展，分析了机车的撒砂系统设计方法和要求。

简介：摘要：现如今我国改革开放深入进行，国民经济快速发展，这就给我国的发展带来了极大的挑战和机遇。在我国经济飞速发展的条件下，我国各行各业也都进入了飞速发展的阶段，技术的不断更新、各种装置的更新换代都是我国快速发展的有力支撑条件。我国在动车组上的研究发展也有了一定程度上的加快，动车组的发展是我国近年来改革开放深入进行的一个重要标志，目前动车组仍是国民出行的主要代步工具之一，主要得益于动车组的乘坐价格比较低，同时也是极为便利的。本文中我们将研究的是动车组的撒砂装置，撒砂装置是动车组制动系统的重要组成部分，能够对撒砂装置进行合理的改善，可以改善车轮与轨道间接触面的工作环境，从而能够有效的防止车轮与轨道间的相对滑动，提高动车组运行的品质，改善我国动车组的现有运行状态。

简介：摘 要 某地铁撒砂支座在运用中出现了焊缝裂纹，为了查找原因及改进设计，以撒砂支座为研究对象，依据相关标准和测试数据，利用有限元软件对支座的静强度和疲劳强度进行仿真计算。

简介：摘要：随着城市地铁的快速发展，地铁车辆制动系统的安全性和效率变得至关重要。其中，撒砂装置作为提高制动效果的关键辅助装置，在提高列车制动性能和保障行车安全方面扮演着重要角色。本文旨在探讨撒砂装置在地铁车辆制动系统中的应用情况、影响因素以及面临的挑战，并提出解决策略和改进措施，为地铁运营管理提供更多有益参考。

简介：摘要：介绍了 CR400BF型复兴号动车组压差式撒砂系统基本组成及主要功能，撒砂系统工作原理，电子砂位显示控制设计原理等内容

简介：摘要：机车的撒砂系统是机车的重要组成部分，对机车的安全运行起到至关重要的作用。同时撒砂系统也经常出现撒砂阀堵塞、撒砂不顺畅等各种问题，以上问题与机车撒砂装置类型、控制方式、进风风压等因素有关。针对撒砂系统出现的问题认真研究其根源，对于撒砂系统的设计选型与应用研究起到至关重要的作用。

简介：摘要：撒砂装置对于动车组来说十分重要，属于整体动车制动系统的主要组成元素，在恶劣的行驶条件当中，动车组能够利用撒砂装置来，有效地改善轮轨接触面的工作环境，提升黏着系数，避免轮轨之间出现滑动严重的情况，提升动车组运行质量，本文主要分析了撒砂装置在动车组上的应用措施。

简介：摘要：本文介绍了动车组撒砂口高度测量工艺的现状，分析了其中存在的问题，并提出了设计一种撒砂口高度测量装置来替代原有传统测量方式的优化方案。通过现场应用验证和数据分析，证明了优化方案的有效性和可行性。

简介：摘要：针对 动车组撒砂装置没有砂量观察装置，检修人员无法查看砂箱内的砂量，不能及时添加砂子，影响撒砂装置功能的问题，本文提出了两种对现车撒砂装置的改造方案，一种为在砂箱上增加观察窗，一种为增加电子砂量显示装置。对两种现车撒砂装置的改造方案分别进行了描述，并说明了两种方案的优缺点，为下一步撒砂装置的改造工作提供了参考。

简介：针对动车组撒砂装置没有砂量观察装置，检修人员无法查看砂箱内的砂量，不能及时添加砂子，影响撒砂装置功能的问题，本文提出了两种对现车撒砂装置的改造方案，一种为在砂箱上增加观察窗，一种为增加电子砂量显示装置。对两种现车撒砂装置的改造方案分别进行了描述，并说明了两种方案的优缺点，为下一步撒砂装置的改造工作提供了参考。

简介：针对HXD3型电力机车撒砂装置存在的故障,分析撒砂装置的构成及工作原理,提出了相应改进措施及建议。

简介：摘要：撒砂装置作为动车组制动系统重要组成部分，它可以在恶劣条件下通过撒砂装置改善轮轨接触面的工作环境改善粘着系数有效防止轮轨问相对滑动的产生，可以提高动车的运行安全。砂口弯管的出现断裂故障会严重影响动车的运行，因此作者进行了详细的调查分析，以确定断裂故障的根本原因。同时，制定了有效的优化和改进方案。本文通过对管道弯曲故障的详细调查，结合理化分析，模拟计算等手段，确定管道弯曲断裂的具体原因，并通过试验制定合理有效的优化方案。 验证和仿真分析，以达到预期的效果。

简介：摘要：本文主要通过对HXD3CA型的电力机车散单装置进行研究分析了其基本结构以及相应的工作原理，集合机车运行过程当中的环境对撒砂装置的常见问题进行了相应的分析，并找出了判断的方法，结合所出现的问题，提出了相应的解决措施，希望可以为行车安全提供一定的帮助。

简介：摘要机车在运行过程中，通过撒砂提高黏着系数以防止空转与打滑。本文介绍了撒砂装置的组成与工作原理，并对两种常用的撒砂器进行对比。最后对撒砂装置常见的故障进行分析并提出解决办法。

简介：摘要：设置机车撒砂装置是最直接和最易实现的改善和提高轮轨间的粘着系数的方式，分析机车撒砂装置专利技术的发展历史、现状以及发展趋势具有重要意义。本文主要以 CNABS和 DWPI专利数据库中的检索结果为分析样本，从专利申请量的角度对机车撒砂装置的发展进行了全面的统计分析，总结了机车撒砂装置国内外专利的申请趋势、主要申请人以及国别分布。

简介：摘要: 提出机车排石撒砂装置减重优化设计方案，通过强度分析、冲击分析和模态分析计算验证，优化方案满足要求

简介：摘要：简述撒砂系统的作用和目的，分析CRH5型动车组上撒砂设备具体的分布和结构，头车和中间车撒砂系统的区别。从结构开始说明在CRH5型动车组上的撒砂设备的一般工作过程，砂子加热过程及撒砂过程。

简介：撒贝宁，武汉人，２４岁。１９９４年被保送进入北京大学法学院，１９９８年被保送攻读硕士研究生，同年被聘为央视《今日说法》主持人。２０００年荣获中国电视法制栏目主持人大赛一等奖，年底参加“荣事达”杯电视主持人大赛，获复赛第一名。采访理由在由中央电视台举办的“荣事达”杯全国主持人大赛上，该台《今日说法》主持人撒贝宁在复赛中夺得了总分第一名。大赛是央视主办的，身为北大法学院在读研究生的撒贝宁是《今日说法》的主持人，抽的又是法律方面的题，还拿了个复赛最高分。“天哪，怎么可能呢，太凑巧了吧。”观众对此次大赛的真实性充满了疑惑。我佩服撒贝宁“不避嫌”的勇气，也想为观众讨个“说法”，更想借此追寻一番这个小伙子的成长轨迹。“参赛，就像被人踹了一脚”撒贝宁是在自己主持的《今日说法》后的广告中得知这次主持人大赛的。大赛的主题是选拔新的电视主持人，探讨新的主持人理念。“给人一种特别前卫的感觉，觉得很有意思，也有跃跃欲试的冲动。”撒贝宁坦率地说。但撒贝宁冷静下来后，对这种比赛内心还是比较排斥的，不是因为不好，而是因为太好了。他的排斥是人的一种本能的恐惧，面对竞争，从趋利避害的角度讲，撒贝宁想逃避。撒贝宁当时充满了矛盾。一方面觉得自己是...

简介：摘要：机车在过曲线及上坡时，往往会通过撒砂来提高粘着系数，增加车轮与轨道之间的摩擦力，而机车撒砂需要一套 完整的撒砂系统，其中砂箱和撒砂支架是重要的组成部件，车梯是登车的必备部件，通常都放在转向架或车体上，占用空间。本文主要基于creo三维设计软件设计了一种机车砂箱，并将撒砂支架与车梯同砂箱连在一起，构成了一个模块，使结构紧凑，减少了构架的接口，并利用ansys软件进行了静态和疲劳分析，进项了优化设计，使其结构满足强度要求。