简介：炼钢所需氧气是满足供应且有富余。这样,有时会造成氧气放散。一定限度的放散是正常的,但是过高的放散率会浪费大量能源。现就我厂今年以来氧气的放散情况,从氧气

简介：摘要：本研究致力于探究钢包加盖系统与氧气放散率优化在炼钢过程中的应用。钢包加盖系统作为炼钢工艺中的重要组成部分，直接影响钢液的质量和成分稳定性。优化钢包加盖系统可以有效降低钢液中氧含量，进而提升钢的品质。氧气放散率作为影响钢液中氧含量的重要因素，需要通过合理的工艺手段加以调控。本研究通过实验和模拟方法，分析了不同加盖系统对氧气放散率的影响，并针对实际炼钢工程提出了优化建议。研究结果表明，在炼钢过程中合理优化钢包加盖系统能够显著提升钢的质量和生产效益。

简介：摘要：天然气管道放散是燃气工艺中不可或缺的部分，在设计、建设、运行中存在一些规范未明确的地方，本文对天然气放散相关的放散方法、计算管径、时间、放散管安全间距、设置要求、检测及试验作出整理汇总，对天然气管道放散系统的设计提出分析建议。

简介：摘要：天然气管道放散是燃气工艺中不可或缺的部分，在设计、建设、运行中存在一些规范未明确的地方，本文对天然气放散相关的放散方法、计算管径、时间、放散管安全间距、设置要求、检测及试验作出整理汇总，对天然气管道放散系统的设计提出分析建议。

简介：本文介绍了酒泉钢铁公司近年来大幅降低氧气放散率所取得的显著成效,总结了氧气在钢铁企业中合理利用的重要性以及有效降低放散率的经验和相关控制措施。

简介：摘要 :无缝轨道焊接接头质量、应力放散及锁定作为无缝轨道安装当中的核心质量把控工序，对于轨道行车质量与安全具有直接的影响。因此加强轨道工程应力放散施工要点分析，保证轨道交通行车安全。本文主要对轨道工程应力放散施工工艺进行了有效的分析。

简介：摘要：无缝线路是把钢轨焊接起来的线路，又称焊接长钢轨线路。钢轨的长度可以达数千米或数十千米，但为了铺设、维修、焊接、运输的方便，我国的无缝线路钢轨长度多为1-2km。因线路上减少了大量钢轨接头和轨缝，故称之为无缝线路。客运专线无砟轨道铺设无缝线路，是客运专线施工的最后一道工序，是客运专线联调联试乃至最后安全运营成败的关键。因此，对非设计锁定轨温锁定的无缝线路，特别是低温锁定或已产生严重“应力集中”的无缝线路，应该进行应力放散以确保线路的高稳定性。基于此，本文对无缝线路应力放散及线路锁定技术进行了探讨，以供参阅。

简介：

简介：摘要：6米焦炉装煤车在出炉过程中如遇停电或除尘系统故障的情况会产生管道爆炸，本文通过设计一种装煤车除尘系统保护装置，可实现荒煤气切断和放散的同步进行，以保护除尘系统管道。

简介：摘要放散点火系统是用于转炉煤气回收进行煤气放散时点火燃烧的系统，最常见用于各大钢铁行业的炼钢厂。主控系统获得启动点火信号后，立即启动直燃式点火器点火，引燃放散煤气，安装在放散管燃烧器旁的火焰探测系统时刻监测着火焰情况，高直燃式点火器点燃后，点火器停止工作，直燃式燃烧器继续工作，直到该放散管放散工艺过程结束。

简介：摘要本文探讨了城镇燃气输配系统日常作业时管段内余气回收的设计思路、回收方法，分析了必要性，并计算其经济效益，提出了回收方案。

简介：摘要无缝线路应力放散与锁定是新建无缝线路施工过程中的核心问题，应力放散均匀，使实际锁定轨温控制在设计锁定轨温范围内，是施工控制的关键工序。本文主要以中川铁路无缝线路应力放散施工为例，介绍无缝线路施工过程中应力放散的施工技术。

简介：摘要：无缝线路是指由连续的导体组成的电力输电线路，用于输送电能。在实际运行中，无缝线路存在着应力集中和应力不均衡的问题，这可能导致线路的破坏和故障。本文旨在探讨无缝线路应力放散与应力调整的问题，通过对现有研究的梳理和总结，提出了一种新的观点和方法。通过无缝线路应力放散和应力调整的途径，可以有效减少线路应力集中的问题，降低设备故障[1][2]的风险，提高线路的稳定性和可靠性。

简介：摘要：炉顶放散阀位于高炉顶部，用于快速释放炉内压力，一般是高炉检修时使用，有时出现紧急状况，也会立即打开炉顶放散阀；现代高炉使用的炉顶放散阀一般兼具安全阀的功能，即当炉内压力高于正常压力一定值时，为了保护高炉及相关设备，炉内压力会顶开炉顶放散阀，以释放炉内压力，保障高炉系统的安全；目前使用较普遍的炉顶放散阀为液动碟簧仓式放散阀，主要依靠碟簧组压缩产生的弹力来密封，同时由于碟簧具有可压缩性，故阀门具备安全阀功能，此外阀门通过液压缸伸缩实现开关；由于阀门特性原因，此阀如若安装调试不当或外部液压系统控制不合理，极易发生煤气泄漏事故。

简介：摘要：炉顶放散阀位于高炉顶部，用于快速释放炉内压力，一般是高炉检修时使用，有时出现紧急状况，也会立即打开炉顶放散阀；现代高炉使用的炉顶放散阀一般兼具安全阀的功能，即当炉内压力高于正常压力一定值时，为了保护高炉及相关设备，炉内压力会顶开炉顶放散阀，以释放炉内压力，保障高炉系统的安全；目前使用较普遍的炉顶放散阀为液动碟簧仓式放散阀，主要依靠碟簧组压缩产生的弹力来密封，同时由于碟簧具有可压缩性，故阀门具备安全阀功能，此外阀门通过液压缸伸缩实现开关；由于阀门特性原因，此阀如若安装调试不当或外部液压系统控制不合理，极易发生煤气泄漏事故。

简介：摘要：本文简要介绍了炼铁高炉放散阀的结构和工作原理，通过生产中故障原因分析，提出了有效的在线处理措施，并应用于高炉实践，提高了放散阀的使用寿命，使放散阀在炼铁高炉休复风时都能稳定安全运行，保证生产时密封可靠，高炉压力异常超压时安全放散，为高炉生产稳定顺行提供了有力保证。

简介：摘要：本文对炼铁厂高炉炉顶大放散自动打开得原因进行了分析，从自动化控制系统、测量顶压的变送器在维护过程中出现的误操作、大放散阀自身（机械）三个方面进行了原因分析，并给出相应的解决措施。

简介：摘要无缝线路应力放散是工务部门必做的工作之一。为了确保行车安全，根据铁路有关规章、规则，在力求《实际、实用、实效》的前提下，介绍无缝线路应力放散作业的适用条件、人员材料配置、作业程序、质量要求及安全注意事项，顺利地完成一次无缝线路应力放散工作。

简介：摘要：焦炉在运行过程中煤气的使用量存在一定波动，如果由于煤气使用量波动而导致焦炉管网压力不稳，或者出现突然断电、荒煤气疏导系统故障等，会造成集气管压力持续升高不降的现象，必须采取放散方式释放煤气。荒煤气自动点火放散控制系统的应用改变了常规人工放散操作的弊端，减少了对环境的污染，保障了操作人员的人身安全，同时有利于节约煤气，放散操作过程更加科学、先进。

简介：针对炼铁厂4#高炉多次发生均压放散油缸活塞杆断裂故障的原因进行了分析，并在均压放散液压回路中增加了减压阀等措施，有效地解决了均压放散故障，保证了生产的顺行。