简介：摘要：本文将详细介绍散货船舱识别下的物联网设计，通过专业的调查与研究，精准找出优化改进船舱识别下的路由算法，并对算法改进过程进行合理探究，全面改善散货船舱识别状态，为此后船舱的持续性建设打下较佳基础。

简介：摘要：我国物流行业的发展速度变得越来越快，而在各种产品运输的过程当中，使用船舶运输的概率呈现出逐年上升的趋势，在开展船舶生产工作时，同样也需要对各个环节的生产给予足够的关注，才可以确保产品生产的质量，并且推动我国船舶行业以及物流行业的快速发展。船舶精度的控制是确保船舶生产质量的主要措施，它需要以船体建造精度作为基本原则，通过开展科学合理的管理操作，以及使用先进的工艺技术，对全过程的生产尺寸进行精确度的控制，从而最大限度的减少现场的修整，并整体提高产品的工作效率，控制产品生产的成本投入。本次课题在研究的过程当中，重点针对散货船舱口盖制造精度控制，以及涉及的相关内容进行探讨。

简介：摘要：散货船舱口盖是船舶建造中的一个重要部件，主要用于保护散货舱的货物不受外界因素的影响。因此，散货船舱口盖的精度控制十分重要。本文将介绍一种针对散货船舱口盖制造精度控制的设计研究。

简介：摘要：作为评定散货船质量的关键性指标，舱口盖作用于船舶装卸，属于重要的通道设备，其适用性以及功能性表现将会对散货船的经济性产生影响。若舱口盖具有良好的性能表现，则能够保障在海上运行时船舱内的货物不受风浪侵袭。因此，本文以57000DWT散货船中的舱口盖为例研究其设计制造方案，以期通过精度控制，实现节约生产成本，提升船舶运货效率的目标。

简介：本文介绍了27000DWT大湖型散货船的舱盖液压系统在串油清洗过程中的相关工艺及实际操作经验，对已有的工艺进行了分析和优化，并应用到实船上取得的效果。

简介：9月11日，Genco表示，作为船队更新计划的一部分，该公司已接收3艘散货船。这3艘散货船分别为2艘180000载重吨的好望角型散货船——“GencoDefender”轮和“GencoLiberty”轮，以及1艘60000载重吨的超大灵便型散货船——“GencoColumbia”轮。

简介：

简介：随着船主利用新造船价格低，交货快的优势，散装船订单数量激增。

简介：摘要：船舶为国际间的货物运输工具之一，凭借运输成本低、运输量大、环境友好等其他运输方式不可替代的优点，在经济和贸易全球化进程中担负着重要作用。作为船舶动力装置之一，船舶建造中，工程量最大的是船体建造，其次是船舶管系的制造和安装。对新造船管系设计与布置方法展开分析，对确保按时、按质量、按量完成管子制造与安装尤为重要。也为船舶按照壳、舾、涂一体化建造创造条件，对提高劳动生产效率。缩短建造周期，增强造船厂生产综合能力，有着十分重要的意义。

简介：4月1日，双壳油轮和散货船的共同结构规范（CSR）正式生效。这一规范是于去年12月由国际上最主要的船级社在国际船级社协会（IACS）第52届理事会上共同议定产生的，代表了多年来最重要的船级动向。这是IACS在寻求其成员于广泛变革中达成一致意见方面取得的重大成就。除技术细节外，新规范对船东日后订造船舶也有重要的经济意义。

简介：当前，许多造船公司正在探索一种可减少燃油消耗、碳排放量以及运行成本的新方法，以便在保持船舶航速和增加载货量的同时能提高安全性并达到环境友好地运行。

简介：基于误差传播原理,对水尺计重误差进行分析：从概述水尺计重的步骤和误差的理论出发,采用逻辑树法分析了在测定有关数据过程中可能产生的误差,介绍了确定船舶最终平均吃水、求取船舶排水量和计算货物装（卸）载量这3个过程中的误差源以及由误差传递导致最终结果的误差,并梳理了各误差现行的消减方法.在水尺计重的众多误差中,甄别出散货船在锚泊和系泊时,由于锚链和缆绳的垂直分力使船体下沉而导致的计重误差属于系统误差,且现行的,进出口商品重量鉴定规程——水尺计重,中没有给出修正方法,后续分析中理应通过方法的更新消减这一系统误差.

简介：摘要伴随着国内对于海外矿石以及其他物料的需求，海上货运的大宗型运输也需求越来越大。阀门遥控系统不仅是散货船的安全行驶和作业的必要组成部分，也是减少使用成本运输成本的关键点。本文是从散货船的货运市场出发，介绍散货船的船型、阀门遥控系统分类，继而从中选出适应某种船型的阀门遥控系统，并且研究相对应阀门遥控系统的安全操作以及维护、改进措施。

简介：日本许多老牌散货船东接收了多艘租约结束后交还的散货船，包括破产船东SankoLine、第一中央汽船、BulkInvest以及GMI，此外还包括正在进行租价谈判的散运公司PCL和现代商船原先租用的船舶。商船三井和川崎汽船等近期也接收了多艘提前退租的散货船，尽管这些公司能获得赔偿，但这意味着市场清况正在恶化。

简介：摘要随着社会经济和国际贸易的发展，船舶在国际运输中的位置越来越重要。随着船舶行业的发展，船舶承载能力不断增加，大型散货船在运输中有着重要作用。近几年，大型散货船事故频繁发生，相关组织和机构要求散货船质量的提高。因此，加强大型散货船事故的分析，对其事故原因深入的探究，了解船舶事故中船体的损伤。文章中结合大型散货船船体损伤的情况，分析事故发生的直接原因，并且提出针对性的防范措施，以供参考。

简介：摘要分析了散货船船体船体常用焊接工艺方法的改进措施，对散货船船体焊接变形的措施及预防进行了阐述，船体焊接过程中的新工艺，包括船体总组搭载大接头的焊接自动化工艺和船体焊接变形控制与校正技术等焊接工艺，为焊接过程中遇到的问题和对策提供了新思路。

简介：以进化算法为优化手段,疲劳累积失效概率增量为约束条件,检验费用为目标函数,检验时间间隔及检验方式为优化变量,根据船体构件本身的疲劳特性进行疲劳破损检验优化研究,选出检验费用最少的最优检验方案,给出了计算实例和检验方案的比较.结果表明,本文提出的方法能选出兼顾安全性和经济性的最优检验方案.

简介：河北远洋向青岛北海造船订造8艘18万载重吨海岬型散货船，将于2010～2011年竣工。此前已向大连船舶重工订造4艘17．5万载重吨海岬型船，将于2009～2010年竣工；向青岛北海订造4艘18万载重吨海岬型船，将于2009～2010年竣工。加上此次的8艘，所订造海岬型船已达到16艘。

简介：丹麦CarlBro船舶设计公司与船东和设备制造商紧密合作下,准备开展一项计划,目的在于创建一艘能满足现有和已知规则要求的＂绿色＂灵便型散货船设计,并且为船东能够选择什么和多少＂绿色＂技术安装上船提供一个灵活性。这项计划与进行的船体优化研究一起已于去年底完成,

简介：依照《散货船共同结构规范》（2009），基于三维有限元（FE）分析进行主要支撑结构的直接强度评估，校核82000DWT系列散货船的屈服强度和屈曲强度。分析和总结该系列散货船的结构特征和设计要点。