简介:[摘要] 在钢结构应用中,最常用的是强度设计;最容易忽略的是稳定问题,尤其是在施工过程中梁柱;而稳定中最容易产生安全问题的,则是钢梁的稳定问题。本文对于钢梁的稳定承载力进行了分析,得到了几种加固方式的可行性和优先级。
简介:摘要随着社会的发展,我国的建筑行业得到了发展,建筑钢结构在建筑行业有关独特的优势,其应用的范围越来越大,本文就建筑钢结构的整体稳定性进行探讨,旨在确保建筑物的质量与安全。
简介:摘要:由于高层,超高层建筑越来越多,建筑高度和高宽比的增加,结构的荷载不断增加,而刚度不断减弱,整体稳定问题越来越突出,但对于刚度、质量分布不均匀和高宽比较大等特点的超高层建筑而言,按规范方法计算的刚重比数值十分接近高规的下限值,甚至是低于下限值,增加补充计算,Buckling稳定分析,几何非线性屈曲分析等作为补充分析,保证结构在水平荷载的作用下的整体稳定性。 关键词:整体稳定,重力二阶,Buckling,加强层 前言:超高层建筑中重力荷载引起二阶效应( P-Δ) 将使结构的内力和位移产生较为明显的增大,当位移较大,竖向构件出现较为显著的弹塑性变形时,可能会导致结构的失稳、倒塌。超高层建筑中仅依靠规范提供的刚重比限值无法准确、合理的对结构稳定性进行设计,对结构的刚重比计算进行了修正,与结构的重力二阶效应、整体屈曲分析结果进行对比,得到了一致的结论,并对结构整体稳定性能进行了综合评价.。 一:工程案例: 1.1本文案例采用一栋超高层建筑:该楼地上48层,结构大屋面标高为220m。主体塔楼地上建筑面积为10.2万 m2;采用型钢混凝土框架+钢筋混凝土核芯筒结构+加强层(环带桁架)结构体系。根据《高规》中11.1.2节规定,6度最大适用高度为220m,平面和竖向均不规则的适用高度应降低,故为高度超限高层。核芯筒平面尺寸为28.2m×20.3m。核芯筒的混凝土等级主要采用C60~C40。地下室核心筒外围墙体厚度为1300mm,地上核心筒外围典型墙体的厚度为1200mm~350mm,地震下结构阻尼比取0.04。采用50年重现期的风荷载控制,粗糙度取B类。
简介:为了解波形钢腹板矮塔斜拉桥新型组合结构桥梁的整体稳定特性,以跨径(58+118+188+108)m的某波形钢腹板矮塔斜拉桥为背景,根据波形钢腹板箱梁的力学行为特点,利用MIDASCivil软件建立该桥杆系单元模型,对比ANSYS软件建立的空间块体板壳组合单元模型的计算结果,验证了杆系单元模型的有效性,在此基础上采用杆系模型计算全桥的整体稳定性。计算结果表明:恒载是桥梁重要的失稳因素,引起的第1阶失稳模态为面内主墩屈曲失稳;风荷载单独作用引起的第1阶失稳模态主要是面内对称弯曲失稳和面内反对称弯曲失稳,稳定系数较大;桥梁的弹性稳定系数最小值为19.79;桥梁结构整体失稳模态接近于高墩连续刚构桥的失稳模态;考虑几何非线性后稳定系数最小值为19.4,桥梁结构稳定性满足桥梁设计规范要求,该桥在运营阶段不会发生失稳破坏。