简介:摘要目前在我们国家的大多数沥青路面施工过程中采用的是热拌沥青混合料,热拌沥青混合料具有较好的路用性能,但是需要较高的施工温度。这个过程会消耗掉大量的能源资源而且会产生大量有害气体。为此提出了一种温拌沥青混合料技术,可以有效降低拌和和施工温度。
简介:摘要:温拌沥青混合料是一种介于热拌和冷拌之间、拌和温度在80~120℃之间的新型路面应用材料。与热拌沥青混合料相比,具有相似的路用性能,更环保节能。在全球环保要求越来越高的前提下,温拌沥青混合料技术已成为高速公路行业的关键技术之一。综述了温拌沥青混合料技术的研究现状、温拌沥青混合料的优缺点、工艺原理等,重点分析了温拌沥青混合料技术在应用中存在的问题,并分析了该技术在中国公司的应用前景。最后得出结论,该技术总体上处于初步研究阶段,有必要进行深入研究。如何保持热拌沥青混合料良好的性能特点,克服其存在的问题,或者从另一个角度,如何在克服其性能缺点的同时,保持冷拌沥青混合料环保节能的优势,也就是说,温拌沥青混合料已成为目前研究者努力的方向。
简介:摘要在道路工程的建设施工时,掌握好温拌沥青混合料的施工温度,对于保证工程的施工效果和施工质量具有重要作用。本文针对通过集料加热水损失试验及变温击实试验,给工程中温拌沥青的最佳施工温度提出了一个建议值,对于道路工程的高效施工十分有益。本文首先提出了原材料基本性状,然后对温拌沥青混合料施工温度确定进行了分析,最后对温拌沥青混合料施工温度进行了验证,望对业界人士提供有效的参考意见。