简介:摘要建筑材料的质量是直接决定项目建设质量的关键,也是决定项目使用寿命和降低风险因素的关键。因此,相关项目施工方和项目管理人员必须根据工程材料的不同用途和不同施工标准进行质量检验,为了确保所用材料符合规范的要求,以达到项目的整体质量目标。特别是在道路和桥梁工程施工中,材料性能测试和质量控制是道路和桥梁施工的重要环节。因此,本文根据材料性能测试在道路和桥梁工程的重要性为切入点,对路桥工程中水泥性能、混凝土强度、钢筋抗折力、沥青稳定性等材料性能的测试作以研究分析,并提出相关质量控制措施,旨在为材料的优选提供参考,杜绝施工中不良问题的发生,从而保障路桥工程建设的质量及路桥的通行效率。
简介:摘要随着科学技术的发展,我国的混凝土领域也在向着高性能的方向发展,并且逐渐的应用到工程实践中。根据行业发展预测,在未来的100~200a内,混凝土依然是主要的建筑工程施工材料。从长期发展情况来分析,混凝土材料具备较强的耐久性与稳定性,而很多使用普通混凝土材料进行施工的建筑项目却表现出一些问题,很多项目已经逐步的呈现出老化的状态,进行维修与更新会产生非常高的费用,严重影响人们的正常生活。如何才能彻底的改善混凝土的耐久性、解决脆性问题,就成为当前人们所思考的主要问题。基于此,人们开始重点研发能够达到使用寿命100a甚至达到200~300a的高性能混凝土,希望可以改变当前社会的发展形势。
简介:摘要通过相关试验研究在同一强度等级下,不同水灰比、单掺硅灰不同掺量对混凝土强度和早期收缩开裂的影响,对不同配合比设计的混凝土进行强度和早期收缩开裂试验,并对所得到的全部实验数据进行分析,从而得出硅灰掺量、水灰比对混凝土强度及早期收缩开裂的影响,寻求硅灰的最佳掺量范围。
简介:摘要城市交通压力随着时代的发展日益增加,交通事业在这样的压力下也告诉的发展,我国在近年来的交通建设上取得了可喜的成就,而建设施工的要求随着设计要求以及应用需求的提高而提高,这也是建立在基础建筑材料的性能提高上。普通的传统混凝土在施工中虽然可以满足一般要求但是值得关注的是,在桥梁的施工中还具有着性能上的欠缺,主要表现在裂缝现象的出现上,这种现象的出现不只是在表面上会对美观性有所影响,同时也存在着安全隐患,严重的可能会引发坍塌事故。而在桥梁设计以及施工技术的提高的同时,材料领域也发生着质的飞跃,钢筋混凝土技术也随着时代发展而不断的提高和进步,新型的高纤维混凝土就是高标准的现代混凝土材料的代表,并且在桥梁工程中得到了广泛的认可和应用。作者通过自己的实际工作经验对传统的混凝土材料在施工中产生的问题,以及应用新型钢纤维混凝土的优势和推广必要进行了论述,希望和广大同仁进行交流。