简介：本文介绍了水利工程中使用液压油需要考虑的4种液压油特性,旨在对其它水库选择适合的液压油起到积极的借鉴作用。

简介：汽车的制动系统在行车安全方面起着非常重要的作用,本文主要介绍汽车制动系统的分类,汽车制动系统的组成,汽车制动系统的工作原理,以及单回路制动系统的工作分析和双回路制动系统的工作分析.

简介：波纹机是钢桶制作中必不可少的加工设备。介绍了波纹机的结构和工作原理,设计了一种波纹机液压系统。实践证明该波纹机液压系统在生产过程中动作平稳,同步精度和可靠性高。

简介：目前汽车助力装置的主流是真空助力和气压助力。真空助力结构小巧，但存在安全隐患；气压助力安全性好，但结构庞大。高液压存储仓的日的是提供一种小巧且安全性兼顾的装置。高液压存储仓的基本工作原理是利用制冷剂的瓜力特性，用制冷剂充当储压剂来储存压力液的能量。使整罐压力液能够以高达20～25MPa的准恒压向外作功。讨论了液压仓的基本结构和工作原理、储压剂选择的难题、抑制泄漏的措施、超临界CO2的特性，在此基础上，提出了存储高液压的超临界CO2液压仓的设计思路，用超临界CO2和温控相配合，得到了准恒高压压力液，实现了小巧且安全性兼顾，由此产生新型的制动、转向、离合助力器。

简介：从设计角度，详细介绍了研制低温，甚至零下60℃的超低温液压系统的难点，重点阐述了低温液压系统研制中一些关键技术问题的解决方法。

简介：液压油是液压系统中用以传递能量的工作介质，是液压系统的重要组成部分。液压油在液压系统中要完成传递能量与信号、润滑液压元件、散热、防止锈蚀以及为元件和系统失效提供诊断信息等多项功能。液压油可以说是液压系统的“血液”，对液压设备的工作寿命、性能和可靠性有极为重要的影响。由于冶金行业液压设备工况具有粉尘大、温度高、蒸气大以及设备负荷高、振动大等运行特点。对液压油的氧化安定性、抗乳化性及防锈抗腐蚀性等技术性能有较高要求；同时恶劣的工况容易导致液压系统发生泄漏、油品污染等故障，造成液压油消耗高、成本压力大。

简介：液压技术在轧钢领域中的作用和发展前景非常广阔。而液压系统油温过高是影响设备正常运行的关键。在当今的液压技术领域的技术越来越进步，工业生产的设备越来越复杂，其操作水平要求越来越高，通过对轧钢液压系统油温过高所造成的危害的原因有清晰的了解，就能够及时发现问题，采取措施，有效防止液压系统油温过高，减少由于液压设备故障引起的设备事故，降低设备的检修和维护成本。因此，对钢厂而言，控制液压系统油温具有重要意义。

简介：介绍了KR铁水倾翻车液压系统的原理，分析了故障原因，通过改进避免了故障的发生。

简介：依据液压系统的特点以及油液污染对液压系统设备造成的影响。重点对油液污染的原因进行了系统的分析，并提出了相应的避免油液污染的对策。

简介：介绍了节能液压站在高炉槽下系统的应用。节能液压站利用蓄能器来启动电动机，降低电动机启动电流，减少了对电动机的损伤并节约了能源。

简介：单板龙筋生产线组立机是将多条龙筋（腹板）自动点焊安装于底板（面板）上,大大提高车间生产效率,降低了劳动强度。该系统分三部分组成,并成功地应用了叠加阀、比例叠加阀、比例叠加阀＋插装阀技术。该液压系统具有稳定可靠,结构紧凑,效率高,操作简单,功能齐全,可靠性高等特点。

简介：摘要：阐述了阀门液压遥控系统的泵站组成基本原理。讨论了海洋工程中常用的阀门遥控系统的几种基本形式及选用原则、应急系统的操作应用和设计选用对策，研究提出了设计选型的关键原则以及安装、投油的重要性及注意事项和调试的方法等。

简介：目前盾构机作为挖掘隧道、地下通道、地下铁路的主力设备，越来越广泛地应用在国内外城市建设中。然而这个地下巨无霸的能源消耗也是巨大的，所以研究盾构机的驱动系统节能成了设计工程师工作的重要内容。现以6.28米盾构机旋转刀盘闭式液压驱动系统为研究对象，利用AMESim10软件构建该盾构机刀盘闭式液压驱动系统的仿真模型，并通过AMESim和Simulink的联合仿真，计算与分析了系统的节能特性。目前多数盾构机制造企业使用的是开式液压系统，其能量利用效率约是50%~55%，而闭式液压系统的传动效率可以达到65%~70%。这一结果通过所做的仿真得到了验证。

简介：现代工程机械广泛采用液压、液力技术，对加强液压系统维护保养提出了更高要求。归纳了液压传动系统常见故障及排除措施，总结了液压传动系统故障诊断方法，从故障成因出发，提出液压系统维护与保养方法。

简介：说明了基于角度传感器电反馈的钻机支腿调平的过程状态，建立了电液比例方向阀的模型，对四分之一系统做出了动态特性分析，同时推导了活塞对比例阀输入位移和负载力扰动的响应特征，并对钻机电液比例阀进行HCD库仿真，又对钻机液压系统进行AMESim模型搭建与系统优化。

简介：转炉炼钢中会产生大量的煤气,实现转炉煤气回收利用适应转炉炼钢生产环保要求,且有很好的节能效果。液压伺服切换站是煤气回收的重要设备,针对某钢厂80t转炉干法除尘切换站液压伺服控制系统,进行了较全面的建模研究,利用MATLAB/Simulink工具箱进行仿真,仿真结果表明此种控制系统动静态特性完全满足工艺要求。

简介：为了研究高速开关阀在液压缸速度控制系统中的应用,在分析高速开关阀流量特性的基础上,提出了基于高速开关阀的单阀直控式和旁路节流式两种液压控制系统方案,并且采用脉宽调制技术（PWM）,根据液压缸的位移信号调节PWM的占空比,控制进入液压缸的流量,间接达到控制液压缸速度、削弱冲击的目的。针对两种应用方案,分别通过Simulink建立仿真模型、FESTO液压实验平台搭建系统进行实验的方式,得出了仿真与实验情况下的位移、速度、加速度曲线。仿真曲线与实验结果的对比表明：单阀直控式和旁路节流式两种液压控制系统方案都能较好地实现液压缸速度的控制,其中单阀直控式更加适合于小流量液压系统,而旁路节流式的应用范围较广。

简介：介绍了铝扁锭加热炉翻转机构液压系统的改进设计,有效解决了支撑和翻转液压缸的同步问题,优化了系统设计,降低系统故障。

简介：本文在参考国内外车辆自动驾驶技术的基础上，设计了智能模型车遥控及自动驾驶系统的硬件电路，建立了相关的开发调试平台，并实现了基于车轮码盘测速的导航测距和控制算法。

简介：摘要本文介绍了一种智能排风系统，包括单片机、分别与此单片机相连的红外传感器、二氧化碳浓度传感器以及排风扇，所述二氧化碳浓度传感器和排风扇分别通过自动开关Ⅰ和自动开关Ⅱ与配套的电源相连，所述单片机通过自动开关Ⅰ和自动开关Ⅱ来分别控制二氧化碳浓度传感器和排风扇。此智能排风系统节能环保，能够在室内有人的情况下智能检测室内的二氧化碳浓度值并在检测值超标时自动排风换气，保持室内空气质量。