简介:摘要:随着社会经济的发展,人们的生活水平有了很大的提高,私家车数量不断增加,这就导致了交通堵塞的问题。传统的高速公路收费方式已经难以适应实际需要,高速公路智能自助无人收费系统的设计具有重要意义。本文将围绕着高速公路智能自助无人收费系统展开研究,对高速公路收费系统现状进行分析,对高速公路智能自助无人收费系统的业务功能设计做出探索,并分析其应用优势,以期促进高速公路收费系统的智能化发展。
简介:设计一种由stm32单片机控制的自助取药装置,由ZigBee模块实现远程检测,通过对不同时间段的设置,以及蜂鸣器的协调下,实现提醒用户用药以及控制门有顺序性打开的功能。设计完成的取药器主要由STM32F103最小系统、串口屏、ZigBee模块、报警模块、智能手环模块组成。而且这个自取取药器最多可以实现同时吃6种药的功能。
简介:摘要:收费站自助技术的推广应用是在全国取消省界收费站后新收费模式背景下,通过自助发卡机、自助缴费终端、视频车型识别器结合远程辅助软件等新技术,形成非ETC车道全自助通行,达到收费的集约化、智能化、“无人化”管理的目的。同时,深入探索智慧高速建设,有效提升车辆通行效率,减少车辆碳排放,实现交通节能减排,助力高速公路全方位绿色高质量发展。
简介:摘要:国道省级收费站撤销后,实行新的收费模式,建立ETC入口系统,使ETC车辆和MTC车辆可以分段收费,出口统一收费。高速公路入口超限,所有车辆按车(轴)型收费,国道一网运行。很多省份公交站前入口采用自动发卡系统,导致进口车辆车牌准确率低。由于精确收费的问题,非现金自助缴费系统只能采取限高措施,实现一类车辆的非现金自助缴费。省界收费站取消实行新的收费模式后,原有的非现金自助缴费系统和入口自动发卡系统全部停止,仅ETC专用车道和混合车道实行人工收费。目前收费站整体智能运维监控处于空白,收费站机电设备种类和数量较多,如车道设备、ETC龙门架系统、机房、校区、拥堵等设备,发现不及时,故障点定位不准确,维护维修不及时。收费站人员不减反增,人力资源成本在收费运营成本中占比很大,企业人力资源成本不断攀升。迫切需要解决收费站人员不足的问题,迫切需要提高高速公路收费服务水平,提升高速公路公共服务的社会形象。