简介:随着我国经济飞速发展,桩基工程在工程领域得到了更广泛的应用,但由于受不同工程地质条件影响,在一些复杂地质条件下,多出现桩基础承载力不足,引起桩基失稳,建筑工程破坏等诸多现象,从而带来不可挽回的损失。本文通过FLAC3D软件模拟技术,分析在不同地质条件下,通过桩基加载,分析桩身的应力变化,从而得出桩自身所能承受的最大荷载,起到了检验桩基承载力是否满足设计需求的作用。
简介:飞机结构在飞行过程中同时承受气动载荷和振动载荷的联合作用,这两种载荷的耦合加载试验对于飞机结构成为一项重要的研究内容,所以有必要对此类试验的耦合加载方式及其可行性进行研究。此次试验以气囊加载静载/常规疲劳载荷状态下试验件的振动响应测试为目的,设计符合试验要求的试验件和整套加载装置,得到了气囊5种不同加载情况下试验件振动响应变化情况,得出了以下结论:(1)气囊模拟静载/常规疲劳载荷加载不会大幅改变结构本身振动特性,此耦合试验方法所模拟环境比较接近飞机结构真实载荷环境;(2)加载气囊的个数、部位及加载力的不同对试验件结构的振动响应有一定影响,应增加气囊蓄能器或在试验前进行分析以选择合理的加载点。
简介:流体力学界面不稳定性及其后期的界面混合现象,是一种十分复杂的多尺度非线性物理问题,在惯性约束聚变、天体物理以及水中爆炸等领域有着广泛的应用前景,对该问题的研究不仅具有很高的学术价值,而且对促进相关领域的发展具有重要意义.中国工程物理研究院流体物理研究所基于Euler有限体积方法,发展了适用于可压缩多介质黏性流动具有多亚格子尺度模型的大涡模拟程序MVFT,并评估分析了不同亚格子尺度模型对界面不稳定性及界面混合的模拟能力;提出了流场非均匀性对R-M不稳定性影响的问题,并在激波驱动轻重气体双模扰动R-M界面不稳定性实验中成功应用并解读了新的实验现象和规律,在此基础上进而开展了反射激波作用下两种初始非均匀流场界面不稳定性引起的界面混合数值模拟研究,探讨了流场非均匀性对激波反射后强非线性阶段界面不稳定性发展、演化规律的影响,近期还对非均匀流场R-M不稳定性的演化规律、初始流场非均匀性和初始扰动效应及其影响的物理机制进行了分析和研究.
简介:第一章再过一个星期,我就可以出狱了。2009年,我因为故意杀人罪被判入狱,算算,到今天已经整整十八年了。十八年是个什么概念?这么说吧,如果有来世,我在当年被执行了死刑,那么现在,我就在世界上另一个家庭重新长大成人了。可事实是,我没死,并且活到了重归社会的这一天。重归社会,哦,这值得高兴吗?也许吧。只是,真的有这个必要吗?其实,在进来的那一天,我就已经给自己判了死刑。我这样做,并不是因为我像法官宣判的那样,犯了不可饶恕的罪孽。事实是我没罪,但这并不妨碍我赎罪。