简介：摘要：科技的发展令我国航空领域近些年得到了长足的进步，机载设备在运输、存贮等环境条件下，其需要开展的试验项目可以划分为力学、气候等多个种类。本文通过对机载设备气候类环境试验进行分析，并结合实际针对气候类试验从军、民用标准角两个角度提出个人观点，希望为关注机载设备气候类试验的人群提供帮助。

简介：摘要:可靠性强化试验属于激发试验,通过施加远大于产品相关文件规定的应力水平,结合高低温步进､循环快速温变､振动步进及综合应力多重手段,达到快速激发设备缺陷及提高设备可靠性水平的目的,在航空､航天及其他军民领域得到了广泛应用｡本研究详细阐述了可靠性强化试验技术涉及的关键技术问题并细致分析了可靠性强化试验在机载设备验收试验中的应用,希望可以为机载设备验收提供一定的帮助｡

简介：主要针对直升机机载设备环境鉴定试验,就如何进行GJB150A环境试验项目、试验顺序和试验条件的剪裁展开探讨与分析。

简介：摘要:可靠性强化试验属于激发试验,通过施加远大于产品相关文件规定的应力水平,结合高低温步进､循环快速温变､振动步进及综合应力多重手段,达到快速激发设备缺陷及提高设备可靠性水平的目的,在航空､航天及其他军民领域得到了广泛应用｡本研究详细阐述了可靠性强化试验技术涉及的关键技术问题并细致分析了可靠性强化试验在机载设备验收试验中的应用,希望可以为机载设备验收提供一定的帮助｡

简介：摘要：本文针对复杂环境下机载雷达杂波抑制问题，分析复杂环境对机载雷达的影响及杂波抑制的重要性。并对现有的杂波抑制方法进行了综述，并指出现有方法的局限性。然后，提出了一种基于改进的算法的机载雷达杂波抑制方法，并通过仿真实验验证了其有效性和优越性。最后，对本文的研究成果进行了总结，为机载雷达在复杂环境下的应用提供了有益的参考。

简介：机载环境下的GPS误差特性与静态不同，文中给出了一套机载环境下的GPS测量误差分析和建模的方法。先通过多项式拟合，分离出机载GPS的测量误差，并根据GPS的具体应用环境，用机载SAR（SyntbeticAperttireRadar）雷达成像验证了这种分离误差方法的有效性，然后对GPS误差进行最小二乘处理，建立GPS的AR误差模型。应用这种方法，分析了实测某型飞机平稳飞行情况下的GPS数据，结果表明该型飞机在平稳飞行情况下的GPS速度和定位误差过程分别可以用两个不同的10阶AR过程表示。

简介：摘要：在通信管理过程中，电源管理经常被人们所忽视，普遍存在设备超负荷、超年限运转的情况，甚至还在使用已被淘汰或老化的交流开关电源灯。倘若通信电源出现问题，就会对通信的正常运转产生直接影响，更别提发展、质量等方面的问题。本文对复杂干扰环境下机载电源通信可靠性进行分析，以供参考。

简介：本文以某杌飞行实测数据处理结果为例,根据通用标准,给出了剪裁设计机载设备振动耐久性试验条件的方法。文中对环境振动谱中的宽带随机分量采用通用标准的规定;对简谐分量给出了频率选定和量值设计的具体方法。其结果使试验程序简便,试验时间和量值较通用试验条件合理。

简介：摘要：针对目前国内湿热试验标准未依据不同环境等级进行分级的问题，本文根据不同环境因素和飞机结构特点对飞机结构进行环境分区，并将收集到的环境数据归纳出不同区域的环境量值，参考相关试验测试标准进行剪裁，为海洋环境下机载设备湿热试验方法的确定提供支持。

简介：摘要：本文研究的主要目的是在动荡的国际形势与我国军事现代化建设的背景下，强调军用机载组件开发建设的重要性。通过对某军用机载组件进行综合环境可靠性试验以提升国家军队综合实力，进而增强我国综合国力，维护社会安定与稳定。此次研究选用的是文献研究法，通过对相应文献的查找，为文章的分析提供一些理论基础。

简介：摘要：本研究旨在探究雷电环境下机载信号传输电缆的电磁干扰效应。通过实验和仿真分析，研究了雷电放电对机载信号传输电缆的电磁干扰特性、干扰机制以及干扰程度。研究结果表明，在雷电环境下，机载信号传输电缆会受到较大的电磁干扰，干扰程度与雷电放电特性、电缆结构和布局等因素有关。本研究对于雷电环境下机载信号传输系统的设计和抗干扰措施的制定具有重要的理论和实际意义。

简介：

简介：摘要：航空通信技术广泛的运用在飞机飞行计划管理、导航位置报告、空中交通管制、飞行安全等诸多方面，而且通信技术直接影响航空飞行的安全性，因此随着现代航空业的高速发展，航空通信技术的重要性越来越凸显。鉴于此，文章对航空机载通信技术的应用及其未来发展趋势展开分析，旨在促进航空业的健康发展，提高飞行安全和效率。

简介：近来,有些报刊发表了有关本人1946年驾机秘密转移张学良将军和夫人赵一荻由重庆去台湾的报道文章,其中不少情节全系作者渲染杜撰,严重失实,为此,我以当事人经历特撰此文,提供历史见证。上级紧急命令我执行特别任务1942年春,我在黄埔军校十七期一总队工兵科毕业转入航校十五期甲班赴美学习,次年学成归国,分派到由援华美军十四航空队司令陈纳德统一指挥的中美空军混合团(统称飞虎队)。该团两个战斗机大队(装备战斗机百余架)、一个轰炸

简介：摘要：本文以某大型飞机设计的实践为指导，介绍了飞机研发过程中机载系统共模分析（以下简称CMA）的方法。CMA是一种用来确保系统设计“良好”的定性分析方法。由于设计、制造、维修错误和系统部件失效可能会影响到设计的独立性，因此有必要识别出这些影响独立性的失效状态，并分析判定这些失效影响系统安全性的程度。CMA就是通过分析验证设计中的“与”门事件在设计、制造等过程中是否独立，以识别影响严重失效状态的共模失效，从而来判定设计中是否考虑了共模失效。共模失效的种类很多，例如公共资源失效、软硬件研制错误、安装错误、不合适的维修程序等。这些共模失效涉及到设计、制造、安装、维修各个方面。

简介：先敌发现，先敌攻击。“超级大黄蜂”战斗攻击机的APG-79主动电子扫描阵雷达显示出了真实世界中的重大突破。首先使用该装备的中队称赞该传感器的战场感知能力。雷达的能力和质量提高了生存能力和可维护能力，潜在的能力包括通信和干扰能力。

简介：本文介绍了美、英等国海军直升机使用的几种声纳;简要叙述了几种直升机声纳的特点、性能、发展概况和装备情况及其市场情况;概述了"网络中心"技术将成为直升机机载声纳应用的发展方向.

简介：摘要现阶段，机载电子信息系统当中较为普遍的热源之一就是机载电子芯片，这两者之间有着十分紧密的关联，其次，在进行系统产热量的估算时，机载电子芯片上产生的热量也是最为重要的参数，当然，它也是不能缺少的一部分。但是目前为止，在电子芯片制造的过程中，部分制造商制造出来的芯片发热参数并不是十分的完美，这就导致芯片发热的参数无法达到相应的标准，一旦在运行专用程序时出现非满负载的情况，那么芯片就会受到一定的影响，比如芯片发热量过大，而芯片额定的发热量不够，这就导致芯片的发热量无法达到额定的发热量。针对以上问题，我们应该尽可能的减小散热冷却系统的规模，所以，本篇论文中主要研究的内容就是芯片发热的机理以及芯片的封装特性。

简介：摘要：飞机的载重平衡是保障航行器可以安全飞行的主要构成条件之一。通常情况下，人们的关注点会放在飞机承载乘客及货物以后的平衡问题，容易忽视飞机空载状态下的载重平衡。其实飞机在空机状态下的重量、重心数据才是飞机载重平衡的基础，因而保证空机状态下数据的准确性才是重中之重。

简介：摘要：机载光电平台系统是装载到飞机上的系统。其中，所面对装载飞机有着多种姿态的变化，并存在振动问题，在飞行的过程中也会受到风阻力矩的影响，从而出现轴指向不稳定的问题。如此一来，便影响机载光电平台系统中观测设备的正常运行，不能够保证成像的清晰度。对此，为有效避免这些问题的出现，需要做好稳定分系统的建设，促进装载飞机中运动、振动与光学传感器中视轴的隔离。确保视轴能够在固定的惯性空间方向中达到相对稳定的效果。同时，为保证被观测的目标可进行跟踪观测，同样需要机载光电平台系统能够在明确指令的指导下，进行规定运用。由此可见，从伺服控制的角度来看，机载光电平台系统其本质上是一种跟踪系统和视轴稳定，需要做好精心设计。