简介：摘要：济南作为山东省会城市，国家副省级城市的枢纽性质非常重要。据《济南铁路枢纽总图规划（2016年至2020年）》，济枣铁路需引入济南枢纽。本文结合济枣铁路线路走向、功能定位、区域路网规划、既有铁路客运布局等方面，针对济枣铁路从济南枢纽东端引入方案和西端引入方案展开论证，最终确定东端引入方案为推荐方案，旨在为今后类似高速铁路引入枢纽项目提供借鉴。

简介：摘要项目成本管理是施工企业最重要的管理要素，抓好项目成本管理是提高企业竞争力、扩大企业品牌、加快企业发展的有力抓手。成本管理贯穿项目始终。成本作为项目管理的一个关键性目标，包括责任成本和计划成本，他们的性质和作用不同。

简介：摘要院通过对某长大隧道大临便道的选线、修建及实际投入与招标设计数量的对比，依据铁路概算编制原则对其进行投资分析，为合理确定大临工程的规模和标准，认真做好大临工程设计，编制合理的工程概算做参考。

简介：摘要：连云港至临沂铁路（简称连临铁路）是京沪通道、鲁中南地区与江苏沿海地区快速客运通道的重要组成部分，对重塑淮海经济区国家战略地位和促进沂蒙革命老区、苏北地区经济发展有重要意义。根据城市规划和地区总图布局，本文结合潍坊至新沂铁路（简称潍新铁路）引入方案对连临铁路引入临沂地区方案进行了研究，通过论证及比选分析，推荐基于潍新铁路西进东出引入临沂北站的临沂北方案。

简介：

简介：摘要：线路沙害是影响临哈铁路线路畅通，危及行车安全的主要问题。临哈铁路作为新疆第二条出海通道，对促进地方经济和社会发展，加强民族团结，巩固国防具有重要意义。为保障铁路运输安全畅通，建立一个临时措施与长期防护措施相结合风沙防护体系是十分必要的。在总结铁路防沙固沙工程经验的基础上，对临哈铁路风沙环境进行了调查分析，按照因地制宜，因害设防，以工程和生物措施为主，兼顾化学固沙相结合的防护原则，通过重点治理，分阶段实施的方式建立起适宜于临哈铁路的风沙防护体系，使临哈铁路风沙危害得到有效控制，保障临哈铁路运输畅通。

简介：摘要：近几年，通过对铁路机车的机故和临修数据的分析能够看出铁路机车是保证列车运行质量的关键因素，应积极寻找减少“临修”的有效方法。本文首先明确了铁路机车“临修”的概念，然后指出了当前铁路机车“临修”现象的成因和危害，最后根据工作实际提出了几点降低铁路机车“临修”问题的对策，推动铁路机车运行质量的进一步提升。

简介：

简介：夏始娘带着美丽的鲜花和碧绿的树叶走了，秋姑娘穿着美丽的黄纱裙来了。秋天到了，枣子和石榴熟了。瞧，石榴咧嘴笑了，露出一排排红红的牙齿，那红红的枣儿涨圆了肚子，挂满枝头。吃过午饭，我缠着妈妈和我一起去姥姥的园子里打枣，妈妈爽快地答应了。

简介：

简介：星期天的上午，妈妈带我去姑姑家玩。姑姑家房前有一棵高大的枣树，结满了枣子，有红的、青的，还有半青半红的。粒粒枣子就像满天的星星，正在向我眨眼睛呢!看着真让人嘴馋。

简介：今天，在武夷山伯父家吃过饭后，我看到树上长了好多枣子，就让伯父带我跟双胞胎姐姐去打枣。枣果有的青里透白，有的青里泛红，像小姑娘羞红了脸。伯父准备好了打枣的工具，有木棒、长钩、细网。伯父先把细网铺在河边，因为枣树靠河边，防止枣掉到河里。

简介：老家的老屋旁边有几棵枣树，每到果实成熟的季节，树上结出的红艳艳的枣子香甜可口，我和哥哥都十分爱吃。这不，刚一起秋风我和哥哥就又惦记上了那什美的滋味，迫不及待地央求着爸爸妈妈带我们回了老家。

简介：老家老屋旁边有几棵枣树。每年果实成熟的季节，我和哥哥都要回老家摘枣子。这不，去年我们又摘了一回。刚到老家还来不及进屋，我和哥哥就直朝枣树奔去。远远就闻到了那诱人的枣香。等来到树下，满树又大又红的枣子犹如小孩子般，慵懒地依偎在枣树妈妈的怀里。望着那一颗颗红玛瑙，闻着那阵阵沁人心脾的清香，我不禁咽了咽口水。

简介：

简介：动身访美之前，一位旧时同窗写来封航空信。再三托付我为他带几颗生枣核。东西倒不占分量，可是用途却很蹊跷。

简介：一幸福的花儿心中开放，爱情的歌儿随风飘荡，我们的心儿飞向远方，幢憬那美好的革命理想。啊，亲爱的人啊携手前进，携手前进，我们的生活充满阳光，充满阳光……按照三叔的安排，濮枣花以团支部宣传委员的身份，在大队部教一帮集中整团的青年大唱革命歌曲的时候，我和红苕就溜到她家堂屋门前的那棵枣树下打枣子。

简介：本文通过褚少孙、班固对司马迁《封禅书》“实录”式的征引，更加之以“长陵神君”故事的佐证，确定《封禅书》“食巨枣”当是“食臣枣”的讹误。

简介：摘要：临哈铁路是新疆煤炭外运通道的关键段落，是国家“西煤东运”路网体系的有机构成，亦是国家北部边疆铁路的核心区段，京津冀～西北区际通道的组成部分。本次扩能改造，将补强出疆通道能力，助力打造形成国家能源安全保障通道，优化出疆通道布局，提升新疆对外铁路路网的机动灵活性。项目沿线地形整体平坦开阔，狼山段是唯一越岭段落，也是唯一的大坡度段落，地形相对复杂，工程较为困难。根据临哈铁路既有线现状分析，依据运输组织需求，提出不同的越岭方案，经多角度综合比选，确定并既有线增建二线方案，为西北地区既有线扩能改造方案提供参考。

简介：摘要：临哈铁路是新疆煤炭外运通道的关键段落，是国家“西煤东运”路网体系的有机构成，亦是国家北部边疆铁路的核心区段，京津冀～西北区际通道的组成部分。本次扩能改造，将补强出疆通道能力，助力打造形成国家能源安全保障通道，优化出疆通道布局，提升新疆对外铁路路网的机动灵活性。项目沿线地形整体平坦开阔，狼山段是唯一越岭段落，也是唯一的大坡度段落，地形相对复杂，工程较为困难。根据临哈铁路既有线现状分析，依据运输组织需求，提出不同的越岭方案，经多角度综合比选，确定并既有线增建二线方案，为西北地区既有线扩能改造方案提供参考。