简介：摘要：在复杂地质条件下，为克服大开挖阻断现状道路，坡顶位移较大，工程造价较高等传统支挡结构所面临的问题，提出锚拉式桩基托梁挡墙结构形式，通过数值模拟，研究常规挡墙结构和锚拉式桩基托梁挡墙结构的位移和内力，对比分析锚拉式桩基托梁挡墙结构的优越性，为锚拉式桩基托梁挡墙结构的应用提供借鉴。

简介：【摘要】基于某市政道路桩基托梁挡土墙的设计，对桩底在不同支撑条件下桩身内力和位移进行研究，研究结论表明桩底支撑条件对桩身内力、位移均有影响，尤其是桩长较短时，影响非常明显，当桩身较长，边界条件影响不大。桩底支撑条件选择错误，可能给工程带来风险，从设计安全性和统一性出发，建议桩底支撑条件采用自由约束可以较好的满足各种情况。

简介：以贵州省晴隆至兴义高速公路某弃土场为例,介绍桩基托梁挡土墙的计算方法。采用虚拟桩长法,按弹性地基梁计算锚固段的桩身内力和变形,并对桩的结构进行设计。

简介：摘要桩基托梁挡土墙的受力特点适用于山区公路。本文以一个工程实例为基础，通过设计对比和桩基托梁挡土墙设计，分析讨论了桩基托梁挡土墙在公路工程中的应用。

简介：摘要新型的支挡结构能够有效地防止填土或者是山坡土体的坍塌与倾斜，并且对工程起到较好的支撑与加固作用，从而使其能够保持一种相对稳定的状态。本文在这里通过对桩基托梁挡土墙的实际应用进行阐述，以探讨其在支挡边坡中的结构原理以及工艺流程。

简介：对地铁施工中桩基托换的原理、步骤和施工技术进行了介绍,强调了监控量测在施工中的重要作用.

简介：

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简介：摘 要：本文以云南省某山区四级公路为工程背景，介绍了有限地形条件下桩基托梁挡墙设计的基本原理和设计过程，通过工程设计方案应用的对比和验算分析，得出合理的桩基托梁挡墙结构设计尺寸，供山区公路设计人员参考借鉴。

简介：摘要：在河流汇流比降较大的河流洪积扇，地质岩性为第四系松散堆积物由漂（卵）石夹砂土，抗冲刷能力较差，洪水期河水易对堤防挡墙堤脚形成冲刷破坏，不断的淘刷使基底砂砾流失 ,地基承载力迅速下降挡墙失稳发生倒塌，灾害频发形成险工险段。堤防险工险段采用桩基托梁挡土墙，桩基托梁提升了挡墙地基承载力和抗冲刷能力，效果明显。

简介：摘要：随着国家经济和建筑业的发展，未来房屋建筑将会从新建较多转向新建与既有建筑改造加固并重，建筑改造加固项目也因为人们对于建筑使用功能需求的转变而逐渐增加。托梁拔柱作为一种不改变上部使用功能而能满足下部空间改造需求的加固形式，适用于一些需改变建筑使用功能的改造加固工程。

简介：

简介：摘要：某超大直径盾构隧道下穿既有建筑物,在不能拆除既有建筑的前提下,需要对既有建筑桩基进行托换保护。从设计、施工及监测等方面系统阐述了采用钢管桩桩基加新建承台托换体系对隧道上方既有建筑桩基进行托换的施工技术,并结合现场监测数据对托换效果进行评价。可供类似工程参考。

简介：摘要桥梁桩基质量的好坏直接影响到桥梁的承载能力和耐久性，由于老旧桥梁桩基年久受损、地铁、隧道等施工下穿桥梁桩基，往往需对桩基进行托换，基于此，本文研究了桩基托换施工过程的相关技术要点，为进一步提升其技术水平提供参考。

简介：

简介：摘要：随着我国建筑行业的不断发展，盘扣式脚手架在高大模板施工中的应用早已屡见不鲜。由于梁板荷载不同受力不同，梁底支撑体系通常需要进行加密设置，受到盘扣模数的影响，梁底架体材料性能往往无法得到充分利用，不仅需要重新大量排杆，影响施工进度，也会增加材料用量，增加施工成本。

简介：摘要：随着我国建筑行业的不断发展，盘扣式脚手架在高大模板施工中的应用早已屡见不鲜。由于梁板荷载不同受力不同，梁底支撑体系通常需要进行加密设置，受到盘扣模数的影响，梁底架体材料性能往往无法得到充分利用，不仅需要重新大量排杆，影响施工进度，也会增加材料用量，增加施工成本。

简介：摘要：由于单线桥面施工作业空间狭小，根据现浇桥面板施工工序要求，对以往同类施工经验的研究借鉴，在规范及设计图纸要求的基础上，从施工安全质量、施工效率、施工工艺、施工成本等多方面的反复研讨论证，自行设计研发吊梁下托式支撑装置，高质高效的进行声屏障梁现浇桥面板的施工，满足设计要求。

简介：摘要：本文针对双夹梁与单托梁顶升工艺的优缺点进行了深入分析。双夹梁顶升工艺以其优良的受力特性和整体稳定性，适合于大跨度和重载的结构提升，但在复杂程度方面存在一定挑战。相较之下，单托梁顶升工艺操作简便，但其受力集中，适用范围受限。通过论述，本文旨在为其在施工中的选用提供参考，实现顶升工程的经济效益最大化。

简介：摘要随着城市交通拥挤问题越来越严重，地铁工程建设数量逐渐增多，在地铁隧道工程施工中，需要穿越既有构筑物，对此，可以采用托换施工技术，合理规避各类地下构筑物，确保正常施工。因此，对该项技术进行详细探究具有十分重要的现实意义。因此,必须根据隧道和建筑物的具体情况,对建筑物采取必要、有效的加固或托换措施,从而保证隧道顺利掘进和建筑物结构安全。采用桩基形式进行建筑物托换,能够有效地解决地基基础承载力不足或沉降失控问题。