简介：基于某车身模态匹配策略,设定其座椅NVH（Noise、Vibration、Harshness）目标,并利用有限元分析软件HYPERWORKS和动态信号采集分析系统DHDAS对某汽车座椅NVH基本性能指标——振动模态进行了分析与试验研究,得到了座椅骨架的低阶模态和振型,并通过优化座椅部分零件尺寸参数,使座椅的模态频率避开了与车身的共振频率,建立了座椅NVH性能匹配分析与优化的基本流程与方法.

简介：

简介：摘要：随着社会上经济的发展汽车成为人们出行的必备交通工具，而汽车也在社会上变得越来越普及。现在就以轿车的副车架为研究的对象，在很多的软件当中建立起来的模型模拟，然后对这些结构进行新型的分析，在进行分析的过程中采取的方法主要就是对强度和自由度进行的分析，在进行分析之后，得出的结果也说明了，汽车的副车架本身的强度是符合要求的，并且汽车的副车架跟发动机之间是有一定的联系，针对这样的问题也有相应的解决方法进行解决。

简介：摘要：在舰船结构中，齿轮传动装置是主要的振动以及噪声来源部位，而齿轮箱箱体结构与其振动模态之间是怎样的关系，需要进一步进行分析。笔者就齿轮箱箱体结构对其振动模态的影响进行建模分析，通过构建传动齿轮箱体模态实验的理论模型以及试验模型，以移动锤击的方法采集相应点的冲击数据以及响应数据，用有限元模型计算对相应结果进行分析，验证研究齿轮传动箱振动模态的方法的有效性。

简介：标题中的“小品”指一种多模态的幻灯片文本，一般网络文化研究者称之为“超文本”。但“小品”只是多模态超文本中的一种，在网络上很常见，很受欢迎。本文试图用语言符号学分析这种“小品”的特点，并在Halliday的社会符号学框架内予以进一步的探究。

简介：为了研究车身焊点的焊接工艺，文中将双向渐进结构拓扑（BESO）优化应用于焊点布置的设计，有效改善乘用车车身的共振问题。首先，介绍了双向渐进结构拓扑（BESO）优化技术变革，然后建立了基于BESO的拓扑优化模型，最后针对白车身结构进行分区优化，并结合数值模拟与试验结合，有效地探讨了优化前后对车身振动模态的影响。

简介：摘要：本论文主要通过对某纯电动汽车的车身模态，在整车NVH仿真设计平台上，对其模态分析结果出现的问题进行方案研究，分析优化，从而使车身模态得到有效的改进，做到最优化，对后期车辆的整车NVH性能进行有效管控。

简介：摘要：随着现代工业对机械结构性能要求的日益提高，传统的设计方法已无法满足高性能机械结构的设计与优化需求。模态分析作为一种有效的动力学分析工具，逐渐成为机械结构设计优化的研究热点。本文围绕基于模态分析的机械结构动态设计优化方法展开深入研究。

简介：大学英语教学实践中,传统教学模式和多模态优化输入教学模式对学生的学习焦虑强度和成绩等方面有明显的差异:多模态优化输入教学,可使学生的焦虑平均值低5.76%,英语平均成绩则高5.35%,焦虑情绪与英语学习成绩呈反比例关系。

简介：利用UG和HYPERMESH建立某型特种越野车车架的有限元分析模型,再用ABAQUS软件对该特种越野车车架进行强度及模态分析,得出该车架的强度和振动特性;以增大车架强度和保证最低阶模态频率为目标,对其结构进行优化设计.结果表明：改进后的车架所承受最大应力减小,质量降低,最低阶固有频率提高.

简介：结构模态参数的测试是进一步进行结构动力响应计算、结构损伤检测等的重要基础.在线结构的模态参数的测试通常采用环境激励来进行.在采用环境激励的结构动力特性测试中,传感器的布置直接影响测试的结果.采用有限带宽白噪声激励模拟环境激励研究传感器的布置对结构模态参数测试的影响.实验结果表明传感器的不同布置影响结构动力参数的测试结果,优化布置传感器可以提高结构模态参数的测试精度.

简介：从理论上推导了声学超表面对平面声波的作用模型,该理论模型计及声波高阶衍射模态,从而能够计及超表面微结构之间的声学干扰.通过与数值结果对比,该模型预测的反射频率精度得到了一定程度的提高,并能够分辨出相邻孔声场之间的耦合模态.讨论了声学超表面吸声特性与阻抗特性对高超声速边界层内Mack第2模态的抑制机理,研究发现通过设计超表面阻抗特性,使得入射声波与反射声波在壁面处相位相反,同样可以抑制Mack第2模态.基于理论模型,分别优化设计得到最优的微结构几何尺寸,并通过对Mach6平板边界层流动进行稳定性分析,验证了超表面不同声学特性的抑制效果.

简介：摘要纯电动城市客车是新能源汽车的一种，在行驶过程中由于受到路面激励以及各种外部载荷激励等会产生振动。汽车振动不仅会影响操纵稳定性、乘客乘坐汽车的舒适性与稳定性、引起共振等，还会严重影响汽车零部件的使用寿命。汽车模态分析是研究汽车动力特性的重要手段，从事汽车结构研究工作的学者都会对汽车的模态进行大量分析。有关学者利用阶次跟踪法与模态分析相结合的方法，对轻型客车进行模态灵敏度分析及尺寸优化，有效的控制了客车地板的剧烈。同时，针对某客车存在的共振问题，对车身进行模态分析，根据结果参数进行仿真分析，提出优化措施并改善白车身的NVH性能。本文针对某城市客车底盘车架，对其进行模态分析，将分析结果进行评价并结合分析结果对车架进行参数优化以达到轻量化目的。

简介：摘要：本文研究了多模态传感器融合的管道监督系统的优化问题。针对数据不一致性、实时性和能源效率等方面的挑战，提出了相应的优化对策。包括高级数据融合算法的开发、实时性优化方法的应用，以及绿色技术与成本控制策略的采用。这些措施有助于提高管道监控系统的性能和可靠性，同时降低能源消耗和成本，为管道安全和可持续管理提供了关键支持。

简介：摘要：“路怒族”的存在给交通带来了很大的安全隐患，文章通过分析针对路怒族的车载交互设计现状及问题，尝试提出一套针对“路怒族”的多模态交互设计优化方案，提升用户在驾驶时的用户体验，也为推进智能汽车车载人机交互界面的设计研究，提供全新的思路和方法。

简介：摘要：本文浅谈大型落地铣镗床主轴箱的模态分析与动态特性优化。通过建立主轴箱的有限元模型并进行模态分析，可以获取主轴箱在不同振动模态下的固有频率和振动形态，为避免共振和提高工作稳定性提供依据。同时，通过对主轴箱结构进行优化设计，包括材料选择、减震措施和刚度增强等方面的改进，可以提高主轴箱的刚性和稳定性，减小振动幅值，提高加工质量和效率。

简介：多模态即人们通过行为、视觉、听觉以及嗅觉、触觉体会到的不同的感观模态。多模态语境也被普遍的运用到了各大中小学校的教学活动当中,为学生能通过各种模态进行学习并有效提升学习成果带来了极为有利的帮助。多模态教学相较于以往单一的模态教学,在给广大师生带来便益的同时,对教师教学能力以及学生的解码能力都提出了较高要求。笔者结合自身教学经验,就多模态语境下的教学模态的有效选择与运用展开以下讨论。

简介：摘要空调配管是空调重要的零部件，由于受到压缩机的激励和冷媒的脉动冲击，管路不可避免的会产生振动，强烈的共振会使管路产生疲劳损伤，减少使用寿命，降低空调的可靠性。因此，研究空调配管的结构动态特性对空调可靠性有着重要意义。以某款空调配管为研究对象，结合有限元模态分析和试验模态分析方法对配管进行优化设计。研究表明试验模态分析结果和有限元分析吻合，验证了理论模态的正确性。同时，模态试验找出了引起配管额定工况时振动过大的压缩机固有频率，模态分析为结构改进提供了良好参照。

简介：针对单轴旋转调制惯性导航系统结构动刚度低的问题,以模态仿真分析为基础对系统结构进行优化改进。基于无质量弹性单元等效滚动轴承的方法,利用经验公式计算轴承等效刚度,并引入转子动力学合理表征系统的旋转行为,利用有限元分析软件ANSYS实现了系统模态的高可信度仿真分析。以提高系统一阶模态频率为设计目标,通过结构性能缺陷识别的方法确定优化方向,对结构薄弱点进行改进设计,将系统结构基频从36Hz提高到74Hz。最后,开展模态试验验证。试验结果表明,仿真与试验的符合度优于90%,优化后的系统在0-60Hz的扫频范围内无明显振动响应。

简介：受生物免疫原理的启发而产生的人工免疫算法,是一种新型的随机启发式搜索算法。基于生物免疫系统机制,采用实数编码,利用分类变异替代传统的变异操作,提出了一种改进的用于多模态函数优化的免疫算法。算法包括免疫选择、分类变异、免疫记忆和免疫网络促进与抑制操作。文中详细讨论了算法的相关概念及算法步骤,通过对多模态测试函数进行仿真实验,实验结果表明了改进算法的有效性。