简介：简要介绍了运用ANSYS有限元分析软件对摇枕的静强度和模态进行分析。

简介：用CAD软件PRO/E对东风汽车公司生产的康明斯某型号柴油发动机曲轴建立了三维实体模型,通过IGES文件载入工程分析软件ANSYS中,对不带平衡块的曲柄和带平衡块的曲柄进行网格剖分和边界条件的施加,分析了静应力分布情况,并在此基础上完成了曲轴的疲劳强度计算。对简化的曲轴三维有限元模型,进行了前6阶自由模态的计算。为曲轴的设计以及改进提供了参考依据。

简介：描述了自1968年以来在捷克斯洛伐克共和国进行的桥梁现场静、动载及长期试验情况.对弹性和残余变形,自振频率和冲击系数的标准做出了补充.在一般交通荷载下的应力监控,对桥梁的疲劳、估算剩余寿命和确定检查周期提供了重要的参考资料.模态分析和鉴定能够确定桥梁的特性.桥梁在自振频率或振型上的变化可反映出其破坏程度.

简介：根据EQB140-20曲轴的原始几何尺寸，依据一定的简化条件，建立了曲轴的有限元网格化模型。并且利用有限元理论计算了曲轴的前五阶自由模态。结果表明，曲轴在低阶频率下，主要以弯曲模态为主。然后在曲轴的某个位置开设了不同深度的横向裂纹，研究了曲轴上存在裂纹以及裂纹的深度变化时，曲轴的固有特性的变化情况。结果表明，裂纹的存在，并不改变曲轴的自振形式，但是曲轴的固有频率与不合裂纹前相比，却有了明显降低，随着裂纹的不断加深，固有频率的降低也越来越大，固有频率的降低可以看作曲轴上存在裂纹的一个指标。

简介：在状态空间下,将线性陀螺系统微振动问题导向哈密顿体系,可以得到一组加权共轭辛正交关系和模态展开定理.利用这种特点构造了陀螺系统模态摄动计算式与灵敏度计算式,从而解决了拉格朗日体系下陀螺系统模态摄动分析与灵敏度计算的困难,算例显示了文中计算方法的有效性.

简介：结构模态参数的测试是进一步进行结构动力响应计算、结构损伤检测等的重要基础.在线结构的模态参数的测试通常采用环境激励来进行.在采用环境激励的结构动力特性测试中,传感器的布置直接影响测试的结果.采用有限带宽白噪声激励模拟环境激励研究传感器的布置对结构模态参数测试的影响.实验结果表明传感器的不同布置影响结构动力参数的测试结果,优化布置传感器可以提高结构模态参数的测试精度.

简介：应用有限元软件Marc建立了某空载固体火箭发动机的有限元模型,进行模态分析,得到了自由状态下的振动频率和振型,与试验结果吻合较好.200Hz以内,分析模型选用的发动机以呼吸振型为主,也出现了一阶弯曲振型.

简介：<正>辩证模态推理是关于事物发展变化的可能性或必然性趋势的辩证推理。辩证模态推理也是依据一定的条件,推出相应的结论。辩证模态推理在日常生活中广泛存在,在科学理论中也不乏其例。毛泽东的《论持久战》就是一个范例。本文根据笔者关于辩证模态推理的研究成果。注对《论持久战》的推理过程进行初步分析。

简介：<正>模态逻辑(modallogic)的出现,可追溯至亚里士多德提出的模态命题和模态三段论。但是,对亚氏模态逻辑的著述,后人长期没有给予足够的注意。直到近现代,随着数理逻辑的发展,模态逻辑才重新受到重视。这主要是由于古典数理逻辑所讲的真值蕴涵(truthimplication)不反映命题之间意义上的必然联系,只是前件与后件真假关系的抽象,要反映命题之间意义上的联系,需提出一种新的蕴涵,在这种情况下,“严格

简介：

简介：Modelreferenceadaptivecontrolofcontinuous-timesystemswithanunknowninputdead-zone,Modelreferenceadaptivecontrolofnon-linearmultivariablesystemsusinganinteractorstructureestimation,Modelreferenceadaptivecontrolofsynchronousmachinespeedviamodel-updatingconcept,ModelReferenceAdaptiveControlusingDelta-operatorwithNeuralNetworkforPneumaticServoSystem.

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简介：图书馆的运行模式和表现形态自20世纪以来有了很大改观，随着网络、信息、数字化的接踵而至，我们也应当看到这场“风暴”对图书馆带来的前所未有的冲击，本文就图书馆的网络化、资源协作、公共关系等模式进行了分析。

简介：通过对项目与项目管理概念的解析以及对约·哈利窗的学习研究,结合管理沟通的有关知识和管理理论与实践,提出管理沟通模态图系,并指出图系的实际运用.

简介：本文应用有限元法，建立较为精细的柴油机机体有限元实体模型。应用ADAMS机械系统动力学分析软件计算激振力，并且在空间和时间上进行了离散等效施加。对激振力激励下的机体强迫振动响应进行了动态分析，考察机体在激振力的作用下的振动情况、振动评级，并联系穴蚀对气缸套外表面振动加速度进行评价。结果表明，本文采用的计算方案合理的反映了机体振动，具有工程应用价值。

简介：模态分析是结构动态设计及设备故障诊断的重要方法.文章在介绍试验模态分析原理的基础上,对高效节能矿用防爆对旋主通风机用叶片的模态分析的应用进行了叙述.

简介：介绍了高超声速推进装置的三种工作模态,总结了高超声速推进装置的优缺点,给出了研究重点.

简介：1、引言在机械、航空及建筑工程领域中,板是一种应用非常广泛的结构,如汽车的底盘、飞机的机翼等。通常,板结构的破损会降低其刚度,降低其使用寿命,甚至导致事故的发生。我们知道,破损一般表现为结构局部刚度的损失,从而引起结构参数变化。近年来,有关利用结构参数变化,如频率或振型的变化,来进行检测与诊断已取得了不少成果,并推动了各种先进检测技术的发展,如振动测试法、无损检测法等。应变模态分析作为一种有效的检测技术,由于其具有方法简便,便于实际应用而越来越引起人们的重视,其核心就是利用应变模态是否有变化来诊断结构是否有破损及其产生的位置,如果破损存在,则在该破损处应变模态将发生明显跳跃。

简介：惯性平台台体的动态特性直接决定着惯性仪表的工作精度和可靠性,模态分析是研究机械系统动态特性的主要方法之一.在概述了实验模态分析理论的基础上,建立了某型号平台台体结构的实验模型,对其进行了实验模态分析.通过对实验结果与有限元计算结果比较,验证了有限元结果较为准确;同时针对结构存在的问题,通过灵敏度分析对结构的动力修改提出了改进意见.

简介：分析了全动翼面的非线性环节，并以目前国内规模最大、精度最高、技术最先进的地面共振试验系统——VXI-640系统为试验手段，运用多点正弦激励下的相位共振法对某型飞机全动翼面进行了模态测试，试验模态纯度高正交性好。以试验模态为数据依据，采用三种气动模型对某型飞机全动翼面进行了颤振分析，分析结果合理，从而论证了基于高精度GVT试验模态进行颤振分析的实用性和可靠性。基于GVT试验设计技术和共振试验虚拟技术，分析了未来利用修正GVT试验数据进行颤振分析的前景。