简介：摘要：现有的管廊台车适用于跨度较小的管廊，构配件多且复杂，且易受环境影响；施工完毕后，模板拆卸困难，且模板拆除都是整体拆除，台车周转使用效率低下。目前地下管廊建设过程中所普遍采用的模架体系来看，不仅不符合绿色施工的建筑理念，反而造成了大量资源的浪费。针对以上问题，结合现有的技术，通过综合比选，最终设计出一种新的模板台车体系，并在上海市闵行区浦业路一期综合管廊施工中进行了良好应用，节省了施工成本，取得了良好的经济效益和社会效益。

简介：摘要：本文结合工程实例，提出了一种新的地铁车站现浇结构侧墙式组合式模板台车，并对其受力进行了计算，保证施工安全的同时质量方面达到优质工程的标准。与传统施工方法比较，运用侧墙式模板台车施工，具有功能优势、时间优势、安全环保优势、经济性优势。成功解决现浇结构组合式模板台车在施工中的诸多技术难题，丰富地铁车站快速施工手段，大幅提高施工技术水平。

简介：摘要：随着城市化进程的不断推进和交通需求的增加，地下交通隧道建设逐渐成为现代交通基础设施的重要组成部分。而在隧道建设中，横洞的施工是其中一个关键环节。隧道车行横洞和人行横洞是常见的隧道横洞类型，它们为隧道提供了便捷的车辆和行人通行选择。本文主要分析隧道车行横洞、人行横洞模板台车的应用。

简介：摘要本设计采用机械化模块设计，在提升施工标准化，自动化具有显著的优势。相比传统模板搭设，增强安全系数，保证了施工质量。解决了地铁车站侧墙支模困难，施工周期长等问题，在城市轨道交通市场上应用前景良好。

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简介：摘 要：高速公路箱型通道具有设计数量多、断面尺寸大、施工质量要求高、施工周期长等特点。以往施工过程中常采用搭设满堂支架现浇施工，在施工过程中如何提高箱通施工质量、缩短施工周期、减少施工资源投入、节约施工成本，成为箱通施工的关键。本文通过工程实际应用，引入箱型通道移动式模板台车现浇施工技术，通过重点阐述台车组拼、内外模安装、内模整体落模、台车整体移出等施工步骤，对比分析了常规满堂支架和移动式模板台车的优缺点，并总结形成了箱型通道移动式模板台车施工技术，为后续同类型条件下箱型通道施工提供了很好的借鉴。

简介：摘 要：高速公路箱型通道具有设计数量多、断面尺寸大、施工质量要求高、施工周期长等特点。以往施工过程中常采用搭设满堂支架现浇施工，在施工过程中如何提高箱通施工质量、缩短施工周期、减少施工资源投入、节约施工成本，成为箱通施工的关键。本文通过工程实际应用，引入箱型通道移动式模板台车现浇施工技术，通过重点阐述台车组拼、内外模安装、内模整体落模、台车整体移出等施工步骤，对比分析了常规满堂支架和移动式模板台车的优缺点，并总结形成了箱型通道移动式模板台车施工技术，为后续同类型条件下箱型通道施工提供了很好的借鉴。

简介：摘要:在隧道衬砌施工中，如何实现衬砌混凝土逐窗分层、双侧同步、纵向灌注工艺，如何保障衬砌拱墙、拱顶灌注密实是确保衬砌施工质量的关键和重中之重;文章针对隧道衬砌模板台车双侧同步纵向灌注系统在施工中具体应用进行了分析，并开展了一系列研究。

简介：本文从“3E”工程理念（即教育，执法，工程应用）出发，运用全寿命周期管理理论，针对江苏省农村校车管理现状及存在问题分析，研究确立符合农村校车特点与规律的管理思想，建立符合江苏农村校车实际情况的运营管理模式，并对江苏省校车开展了体系设计研究。

简介：摘要隧洞二衬混凝土施工是一项非常复杂的工程，而且也关系着隧洞的整体质量与安全可靠性，因此应当对施工工艺加以重视。为解决高寿尖隧道在隧道二衬混凝土施工中常出现的堵头模板不易加固、跑模等问题，同时提高衬砌周转材料利用率及满足施工进度要求，采用提高二衬台车端头模板安装和加固施工技术。

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简介：摘要：现有的CAD/CAM 系统主要是提供一个可以进行数控编程的人机交互式工具，并没有针对零件的特征信息提供一套计算机辅助的机制对数 加工的工艺设计进行指导，为了克服上述弱点，本文主要在车灯注塑模具的数控编程中汇集数控加工工艺专家智慧，并且充分利用这些数控加工工艺知识，所以在此基础上基于Pro/EEMXEM软件平台开发车灯模具数控编程模板。

简介：摘要：目前，我国已在隧道工程中得到了较多的使用，但由于其周转速度慢、水力设备维护费用高，在高速公路箱涵工程中的使用比较少。根据国外工程的实际情况，针对牙买加以南沿海路工程中的一座大型箱涵项目，开发出一种简单的可伸缩活动集装箱涵项目的模架，并取得了较好的效果。在此过程中，由于使用了传统的支架与竹胶板模板体系，从而导致了木模板浪费、施工速度慢及投资费用高等普遍存在的问题，并从根源上对其进行了处理，从而有效地避免了拉条孔处渗水、沉降缝错台和漏浆、涨模、混凝土表观质量差等问题。在此，对模板台车的加工制作方法、现场施工工艺以及其品质的管理方法进行了较为详尽的阐述。

简介：摘要：目前，我国已在隧道工程中得到了较多的使用，但由于其周转速度慢、水力设备维护费用高，在高速公路箱涵工程中的使用比较少。根据国外工程的实际情况，针对牙买加以南沿海路工程中的一座大型箱涵项目，开发出一种简单的可伸缩活动集装箱涵项目的模架，并取得了较好的效果。在此过程中，由于使用了传统的支架与竹胶板模板体系，从而导致了木模板浪费、施工速度慢及投资费用高等普遍存在的问题，并从根源上对其进行了处理，从而有效地避免了拉条孔处渗水、沉降缝错台和漏浆、涨模、混凝土表观质量差等问题。在此，对模板台车的加工制作方法、现场施工工艺以及其品质的管理方法进行了较为详尽的阐述。

简介：摘要为了研究新型衬砌模板台车的受力特点和结构优势，对传统衬砌台车和新型衬砌台车进行ANSYS有限元计算分析。计算结果表明，传统结构形式的模板台车的应力和位移都大于新型模板台车，说明新型模板台车结构更为合理。与传统台车相比较，新型台车的模板总成是一个独立的结构系统，模板表面位移只是模板总成的变形，并且在模板下方设置了千斤顶，形成了一个稳定的支座，使得模板总成结构更为稳定。

简介：摘要简述了新型二衬模板台车及其分料系统在大断面隧道中的应用。以某高速公路大断面隧道为例，介绍了新型二衬模板台车的结构及其配备的分料系统的构成，台车由模板总成和框架总成构成，分料系统由布料机和管道构成。分析及使用表明该模板台车及分料系统具有安全性好，衬砌施工质量高，节省工期等优势。

简介：【摘要】本文主要分析了全断面多变径模板台车在铁路隧道施工中运用，详细的分析了全断面多变径模板台车的施工原理和施工工艺等，对于同类铁路隧道施工起到参考作用，保障工程施工质量，推动我国铁路交通事业健康发展。

简介：摘要随着城市的发展，越来越拥挤的城市地上空间迫使城市规划者考虑地下空间的利用。在发达国家，综合管廊已经存在了一个多世纪，在技术日趋完善的同时其规模也在越做越大。我国的综合管廊也在不断的建设，本文着重介绍了市政项目综合管廊施工的一种新兴工艺，即液压模板台车施工技术，并对机械的选择、混凝土配合比的设计及安全控制措施进行了简要说明。

简介：摘要：近年来，我国社会经济快速发展，多种先进设备和技术推动我国各项工程建设的现代化发展。隧道工程建设也获得较大的成就，然而在隧道工程建设方面还存在的技术难点，对隧道建设发展造成一定程度的影响，如何解决这些技术难点是隧道建设发展的重中之重。堵头模板安装加固施工方面总是出现较多问题，合理优化堵头模板安装与加固施工技术，能够提高安装加固的质量和效率，推动隧道工程建设的发展。本篇文章主要研究隧道二衬台车堵头模板安 装与加固施工技术的相关应用，并且提出对应的改进措施，希望能够为隧道工程建设发展提供依据。