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17 个结果
  • 简介:[摘要] 对近年来输液输血过程中气泡产生的原因、气泡导致的危害及排出管路气泡措施研究文献进行综述,旨在让广大医护人员清晰认识到在大量或快速输血输液时,因为血液储存温度与输血管壁外加温仪温度的差异,与室温的差异,以及输血过程中的一些操作,均可导致输血管壁上产生气泡,若气泡过多又未能及时有效处理,轻者将影响患者的身体健康,严重者可致空气栓塞危及生命安全。但如果我们在输液输血前、中、后各阶段做好预防性护理管理、改进操作方法,掌握配药和排气技术及技巧,避免输液输血时的温差过大,合理使用排气工具,或设计利用实用型排气泡装置可减少气泡产生,有效防止气泡进入体内,提高输血输液操作安全性,提升护理质量。

  • 标签: [] 输液输血 气泡 危害 排气措施 综述
  • 简介:摘 要:混凝土预制管片是盾构法隧道施工的主要装配构件,是隧道的永久衬砌结构,因此其必须具备高强、高抗渗、高精度和高外观质量。目前,管片在生产过程中常见并形成困扰的一大难题就是脱模后管片表面存在较多的气泡,严重影响混凝土耐久性能。本文结合中铁八局集团第七工程有限公司在管片生产过程中存在的气泡问题,分析了外观气泡的危害及成因,并重点在混凝土方面展开研究,从混凝土的水胶比、砂率、坍落度、含气量指标,试验摸索出减少管片气泡的一套方法,在生产实践中收到了较好的效果。

  • 标签: 预制管片 混凝土 气泡 配合比 力学性能 耐久性能
  • 简介:摘要:盾构隧道中混凝土管片是主要受力构件,其质量是隧道工程安全性、耐久性的重要保障,直接影响隧道工程质量。混凝土管片预制过程中控制的重难点是气泡问题,不但影响管片的抗压强度和抗渗性能,也影响其外观增加修补工作。本文结合工程实际对混凝土管片气泡成因及控制技术进行了研究,收到了较好效果,供大家借鉴。

  • 标签: 隧道管片 气泡控制 技术研究
  • 简介:摘要:我国建筑业是木材消耗的重点行业,每年消耗木材量约占全国木材总量的30%。随着绿色环保理念在各行业中的不断深入,传统的木模工艺已经难于满足现代建筑工程的需求和发展,在这种背景下铝合金模板施工工艺应运而生。铝合金模板与传统的木质模板、塑料模板、钢制模板相比有其明显的优势,它将是未来绿色施工技术发展的主流。铝合金模板存有诸多优点,然而在使用过程中也发现了许多问题,本文主要针对铝合金模板混凝土气泡问题进行探讨,以供参考。

  • 标签: 铝模板 气泡问题 解决措施
  • 简介:摘要:压缩空气泡沫灭火系统能够利用少量的水资源形成大量的泡沫,并取得非常良好的灭火效果,相对于传统的灭火方法,其节水性非常突出。本文通过试验的方法检测了这种灭火技术的具体灭火性能,同时研究了泡沫尺寸、发泡倍数等参数对灭火效果产生的影响,分析其内在灭火机理。

  • 标签: 压缩空气泡沫 灭火性能 机理
  • 简介:摘要:简要阐述了微纳米气泡技术的工作原理和特性,针对覆膜砂制造和废砂再生废气的特点,利用微纳米气泡喷淋技术处理某个铸造废气的实例,实际运行结果表明:微纳米气泡技术对铸造废气中的甲醛、酚类化合物和氨等污染物有较高的去除率,可达80%左右,该技术具有运行管理简便、运行费用较低、占地面积小等优点。提出了微纳米气泡技术与其他废气治理技术联合使用的展望。

  • 标签: 微纳米气泡 铸造 覆膜砂再生废气 废气治理 喷淋
  • 简介:摘要:公路出行已经成为了我国的一个主要交通方式之一。由于我国公路在交通运输方式上地位的不断提高,我国针对公路的质量和外观的要求也开始不断的有所提升。所以公路的施工过程,公路的扩建与改进都得到了国家领导人的重视。尤其是在路基的施工,体现出来了它显著的重要性。气泡混合轻质土作为近几年来开发利用的一种新型填充材料,具有质量轻,硬度高,方便快捷的优点,有利于路基施工的进行。本文章将对气泡混合轻质土展开一定的研究,阐述了气泡混合轻质土的优点,并且提出了气泡轻质土的应用方法,用来解决路基施工中可能会出现的问题,希望能够为施工人员运用气泡混合轻质土的过程中提供借鉴与参考。

  • 标签: 气泡混合轻质土 路基施工 应用分析
  • 简介:摘要:自动监测站目前占比最高的两种水位测量手段分别是浮子式和气泡式水位计,浮子式水位计一般应用在平原河网,气泡式水位计一般应用在山区性河流,水位自动监测设备在长期运行后,都会产生测量误差,国家水文部门为保障水位监测资料的准确性,每年需要对水位自动监测设备进行汛前检查和讯后维护,而巡检维护需要耗费大量的人力物力,亟需采用高精度的仪器对水位计进行现场快速检验与率定,本文在长江上游和下游分别选取部分站点,开展浮子式、气泡式水位计现场检测装置的现场运用,分析检测结果和检测仪器的可靠性,查找检测仪器的不足之处。

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  • 简介:摘 要:气泡混合轻质土作为一种新型轻质填土材料,近年来在土木工程领域广泛应用于解决土地资源短缺、高路堤占地面积过大、工后沉降量偏大等问题。本文使用植物源复合型发泡剂,以沈阳地区黏土作为原料土,通过控制水灰比、水土比等因素,制备出不同因素条件下的气泡混合轻质土。通过均匀设计法和正交设计法,完成多因素影响下的气泡混合轻质土配合比实验。两种方法各有所长,配合使用以保证实验的准确以及合理性。通过多元非线性分析,明确水泥用量、水灰比、水土比、发泡量等因素对混合轻质土强度、容重、流动度等指标的影响,得到在满足气泡混合轻质土路基填筑性能指标条件下的最佳配比方案。本文的研究选用新型植物源发泡剂,通过调整各原料用量以及实际成本等因素得到符合要求的最佳配比,为气泡混合轻质土在填筑工程中的应用提供一种新思路。

  • 标签: 植物源复合发泡剂 气泡混合轻质土 均匀设计法 多元非线性回归法
  • 简介:摘 要:气泡混合轻质土作为一种新型轻质填土材料,近年来在土木工程领域广泛应用于解决土地资源短缺、高路堤占地面积过大、工后沉降量偏大等问题。本文使用植物源复合型发泡剂,以沈阳地区黏土作为原料土,通过控制水灰比、水土比等因素,制备出不同因素条件下的气泡混合轻质土。通过均匀设计法和正交设计法,完成多因素影响下的气泡混合轻质土配合比实验。两种方法各有所长,配合使用以保证实验的准确以及合理性。通过多元非线性分析,明确水泥用量、水灰比、水土比、发泡量等因素对混合轻质土强度、容重、流动度等指标的影响,得到在满足气泡混合轻质土路基填筑性能指标条件下的最佳配比方案。本文的研究选用新型植物源发泡剂,通过调整各原料用量以及实际成本等因素得到符合要求的最佳配比,为气泡混合轻质土在填筑工程中的应用提供一种新思路。

  • 标签: 植物源复合发泡剂 气泡混合轻质土 均匀设计法 多元非线性回归法
  • 简介:摘要:随着社会的发展,公路工程已经成为了交通发展的关键,在公路工程中,为了能够增加路基工程的安全性,需要在路基施工过程中运用气泡混合轻质土,气泡混合轻质土能够有效的增加公路中的稳定性和高效性,同时能够选用合适当前施工的具体施工方式,帮助公路施工实现进一步的发展 ,解决公路路基施工过程中遇到的问题,从而能够推动公路路基施工的实际效果。基于此,需要从公路路基施工出发,探究公路路基施工中气泡混合轻质土的相关施工技术,从而对路基施工进行相应的处理和探讨。

  • 标签: 公路路基 气泡混合轻质土 施工技术
  • 简介:摘要:气泡尺寸是衡量浮选动力学过程及其分选效果的重要依据。叶轮工作参数在根本上决定着流体通道大小和流体特性,进而影响气泡弥散和颗粒悬浮。本文采用高速摄像机对 KYF 型浮选机内的气泡进行拍摄和尺寸分析,系统考查叶轮直径、叶轮离底间隙、叶轮转速 3 个因素两两交互对气泡尺寸分布特征的影响。结果表明:增大叶轮直径、缩小叶轮离底间隙、提高叶轮转速均可使气泡尺寸减小,同时也能改善气泡尺寸分布的均匀性;叶轮直径及离底间隙两个结构参数与叶轮转速之间具有显著的协同交互作用,在较低和中等叶轮转速下( 300~400r / min ),叶轮结构参数对气泡尺寸特征的调控作用更为明显,叶轮转速则是在较小的叶轮直径( 150mm )和较大的叶轮离底间隙下(32~36mm )影响更为显著;两个叶轮结构参数相比,叶轮直径对气泡尺寸的调控效应比叶轮离底间隙更显著,同时二者也有一定的交互作用,叶轮直径越大,叶轮离底间隙对气泡尺寸均匀性的影响越明显。研究结果可为浮选机内叶轮尺寸的选择和安装操作参数选取提供依据。

  • 标签: 叶轮直径 叶轮离底间隙 叶轮转速 气泡平均直径 气泡均匀性 交互作用
  • 简介:【摘要】目的 研究临床生化检验中促凝管分离胶内气泡对检查结果的影响。方法 选择我院在2020年1月-2021年3月间接受生化检验的56例患者为对象,所选患者采集血样进行检查,促凝管分离胶内含有气泡和无气泡情况检验,分析结果。结果 促凝管分离胶内含有气泡和促凝管分离胶无气泡在生化检验中,检验不合格率、丙氨酸氨基转移酶、钾离子、肌酸激酶、血清葡萄糖、总蛋白比较,差异较小(P>0.05)。结论 促凝管分离胶内是否存在气泡对生化检验结果的影响较小,获取的结果比较稳定,能提供相应的参考依据。

  • 标签: 生化检验 促凝管分离胶 气泡
  • 简介:摘要:随着我国交通行业不断发展,越来越多的车辆在不断增加我国运输行业的压力,目前,我国所拥有的公路已经无法满足实际交通量需求,因此很容易出现交通瘫痪的情况。那么,对于公路进行扩建改造是迫在眉睫的,才能够尽可能的满足公路的交通需求。现阶段应用于公路改造扩建工程时,更需要注意施工时容易出现的沉降问题,从而影响了扩建施工所造成的不良影响。现在在公路改造扩建过程中,最常见使用的就是气泡混合轻质土,这是一种较为轻质的材料,高强度、轻巧便捷的特点,为施工过程中提供了重要的便利。本文的重点就是分析气泡混合轻质土的施工质量,通过介绍气泡混合轻质土的应用原理以及施工制作时的工艺技巧,就是能够通过制作过程,进行制定更为严格科学的施工质量检测措施,为我国今后的高速公路扩建工程有更具体的应用。

  • 标签: 公路改扩建工程 气泡混合轻质土 施工质量与控制
  • 简介:摘要目的评估空气泡辅助人工晶状体(IOL)植入术的安全性及其对角膜内皮细胞的影响。方法采用非随机对照研究,纳入2019年3—9月在浙江中医药大学附属第一医院拟行晶状体超声乳化联合IOL1期植入术的年龄相关性白内障患者170例170眼,根据IOL植入术中前房注入剂不同将术眼分为2个组,其中采用空气泡辅助IOL植入术者92眼作为空气泡组,采用传统透明质酸钠辅助IOL植入术者78眼作为透明质酸钠组。所有术眼连续随访12周,比较术前及术后1、4和12周2个组术眼角膜内皮细胞计数(ECC)和角膜内皮六角形细胞的比例以及术前及术后1 d、1周和4周2个组眼压的变化,并比较2个组IOL植入时长和手术总时长。结果所有术眼手术顺利,术中及术后无并发症发生。手术前后不同时间点2个组术眼间ECC、角膜内皮六角形细胞比例和眼压比较差异均无统计学意义(F分组=0.004,P=0.953;F分组=0.706,P=0.042;F分组=1.896,P=0.170);2个组术眼术后各时间点ECC和角膜内皮六角形细胞比例均小于各组术前值,差异均有统计学意义(均P<0.05)。透明质酸钠组术后1 d有2眼眼压升高,经前房穿刺放液后恢复正常;空气泡组未出现术后高眼压者。空气泡组的手术总时长和IOL植入时长分别为(256.95±47.74)s和(29.66±6.58)s,明显短于透明质酸钠组的(357.78±36.07)s和(50.63±8.37)s,差异均有统计学意义(t=15.662、17.922,均P<0.01)。结论晶状体超声乳化术联合空气泡辅助IOL植入术和传统透明质酸钠辅助的IOL植入术对角膜内皮的影响无明显区别,但空气泡辅助IOL植入术可明显缩短手术时间。

  • 标签: 年龄相关性白内障/手术 人工晶状体 角膜内皮细胞 空气泡辅助人工晶状体植入