简介:摘 要:【目的】水资源作为一种重要的资源,在农业、工业等领域皆有重要的用途,因此了解无锡区域的生态系统中自然和人为因素对水体的综合影响,能为其他区域对于水体的合理管治提供借 鉴。【方法】选取 2000、2007、2013、2018 三年的 TM/OLI 遥感影像,通过监督分类和改进归一化水体指数提取出水体遥感信息,结合无锡市统计年鉴,采用区域重心模型和建立多元线性回归方 程等,对无锡市水体时空变化特征进行分析,结合高分辨率影像对不同时期无锡市水域面积消长原 因进行分析【结果】2000-2018 年无锡市水域面积受气候变化、城市扩张及政府政策等影响,总体上呈现“上升 - 下降 - 上升—下降”波动下降趋势,尤其市受 2002 年无锡市大规模“退渔还湖” 工程影响,无锡市水域面积扩张到近 19 年来巅峰值;此后受到多年高温少雨和城市化进程推进致
简介:摘要:随着社会的快速发展,人们日常生活中产生的垃圾也越来越多。有些垃圾会被排放入河流等水域之中,导致水域富营养化越来越严重,但是人工清理不仅为会消耗过多的劳动力,效率也很低。针对这一现象,产生了一种仅需少量劳动力且效率比较快的垃圾处理船来清理水域中的垃圾。
简介:摘要:随着时代的不断进步,水域救援工作越来越受到社会的关注。水域救援任务具有任务繁重且点多面广,存在的危险性也比较大,专业性较高等特征。近几年来的水域救援事故成逐年递增态势,面对当前水域救灾形式和任务,不断加强装备建设,进一步提升水域救援能力,是我们急需亟待解决的问题。结合队站实际,围绕如何开展好水域救援工作开展研究。
简介:摘要:随着城市建设的不断扩张,城市轨道交通也随之不断发展完善,线路难免会穿越人工湖等水域,施工难度及风险极大。本文通过东莞市轨道交通1号线松山湖站~大朗西站区间盾构下穿沟谷公园水域为依托,分析总结盾构下穿水域所面临的风险难题并进行研究,为类似工程的施工能提供施工技术与管理方面的工程经验。