简介：摘要汽轮机的静子与转子之间有着各种汽封，包括轴端汽封、平衡活塞汽封、隔板汽封、叶顶汽封等。各种汽封的漏汽损失，造成汽轮机效率的下降总计约占3~4％。了解和掌握各种汽封的密封性能，开发应用新型汽封结构，减少漏汽损失，提高汽轮机效率，在重视节能节耗的今日已成为人们普遍关心及急待解决的事。

简介：摘要：汽轮机的静子与转子之间有着各种汽封，包括轴端汽封、平衡活塞汽封、隔板汽封、叶顶汽封等。各种汽封的漏汽损失，造成汽轮机效率的下降总计约占3~4％。了解和掌握各种汽封的密封性能，开发应用新型汽封结构，减少漏汽损失，提高汽轮机效率，在重视节能节耗的今日已成为人们普遍关心及急待解决的事。

简介：摘要本文主要描述了气封的主要类型，并针对主要的气封类型的优缺点作了简要描述。根据实际综合情况分析，得出了整机传统梳齿式密封全部改造为蜂窝式密封是最佳方案，具有最佳的节能减排效果。

简介：摘要 ：本文对汽轮机通流部分的汽封以及汽封有效齿等基本概念进行了具体的阐述，并对汽轮机通流部分在实际运行中影响汽封汽密性的因素进行了科学有效的分析，并提出了关于安装以及调整的技术改进措施，促进汽轮机通流部分汽封汽密性效果的提升。

简介：摘要本文结合中国石油化工股份有限公司某炼化分公司汽机装置的1#汽轮机概况，分析侧齿汽封特点，在此基础上，提出侧齿汽封的应用和改造效果。

简介：摘要：变汽温试验法测定中压平衡活塞汽封漏汽率时认为变汽温试验两工况下的中压平衡活塞汽封漏汽率相同, 实际上, 中压平衡活塞汽封漏汽率受机组运行状态的影响, 并不为定值。首先对中压平衡活塞汽封漏汽率的影响因素进行理论分析, 然后通过变工况详细计算定量分析再热器减温水量、机组负荷以及各高压加热器上、下端差变化对漏汽率的影响, 计算表明, 再热器减温水量、再热蒸汽温度、中压平衡活塞汽封前蒸汽温度、2号高压加热器下端差以及3号高压加热器上端差变化对漏汽率影响较大, 而漏汽率基本不随1号、2号高压加热器上端差和1号加热器下端差变化, 最后利用热平衡图数据对变工况计算分析结果的正确性进行了验证。

简介：摘要分析汽轮机汽封间隙与漏汽量间的关系及对机组效率的影响、汽封磨损的问题，布莱登汽封的特点、可靠性和经济性，及改造情况。

简介：摘要：凝汽抽式汽轮机改造为背压式汽轮机后，在第一级后汽封室处增加喷水喷头降低第一级汽封室内蒸汽温度。降低了汽机所有后汽封蒸汽温度。降低后汽封室的汽缸壁温度，减少汽缸膨胀。简化了汽封漏汽管道工艺流程和施工造价。

简介：摘要：本方法实施目的是减少由于轴加抽风机运行所增加的电耗，减少汽封漏汽，改善汽轮机前后汽封外轴承箱锈蚀、润滑油进水及轴瓦回油温度接线、振动测点接线故障频发的问题。

简介：摘要：电厂汽轮机作为火力发电厂中的三大主要设备之一，其安全稳定运行与否，就决定了发电厂能否长期稳定的运营。如果，在日常运行中汽轮机发生重大缺陷，不仅会影响汽轮发电机组安全、高效、稳定地运行，还会对火力发电厂造成不同程度的经济损失。因此，电厂汽轮机的检修及维护就显得格外重要，高质量的检修与可靠的维护就保证了汽轮机在其有限的“职业生涯”中，降低了汽轮机非故障停机率，提高了汽轮机的工作效率。

简介：［摘要］本文旨在探讨某发电厂1号机组中低压联通管工业供汽改造项目的必要性、方案设计和预期效果。通过技术改造，实现节能减排，提高经济效益，并满足周边食品工业园区的热源需求。文章详细分析了改造方案的技术细节、实施步骤和预期效果，为项目的实施提供了理论支持和操作指导。

简介：摘要文章从汽封圈产品图与工艺附图的关系入手，分析汽封圈工艺图自动绘制可行性，提出解决方案，使用Excel输入、计算、储存参数，使用AutoCAD储存字体和线型，使用AutoCAD内置VBA读取Excel储存的参数并调用AutoCAD指令绘图，最终实现汽封圈工艺图自动绘制。

简介：摘要：高中压合缸机组普遍存在过桥汽封漏汽量大的问题，通过对影响汽封漏汽量因素的分析，结合汽封改造实践，给出了有效减小汽封漏汽量的方法，对存在相同问题的同类型机组提供了借鉴。

简介：针对传统汽封存在的问题,介绍了一种新型的弹性齿汽封,它的漏汽间隙约为现在通用间隙的1/10,能使工质漏泄量降至最小程度.

简介：摘要此文介绍了一种新型汽封圈精车夹持方案，该方案实现了汽封圈两侧定位止口在同一定位基准状态下完成加工，从而能更好保证汽封圈进汽侧和出汽侧尺寸的一致性，通过产品制造跟踪，将汽封圈的精车一次合格率提升至95%以上。

简介：摘 要：轴封系统时汽轮机的重要组成部分，其主要功能在于防止汽轮机高、中压缸中的高温高压蒸汽溢出至大气，并防止由于内部真空导致外部空气进入汽轮机低压缸或凝汽器中[1][2]，轴封供汽温度直接影响汽轮机运行安全，外供汽源参数过低与机组缸温不匹配，由此可能导致转子振动甚至抱轴现象发生。

简介：摘要 ： 汽轮机 汽封及门杆漏汽是汽轮机结构造成的一种漏汽 损失 ，其泄漏量及漏汽的回收，不仅关系汽轮机的经济运行，也关系机组的安全运行。本文详细介绍某电厂上汽 1000MW 超超临界汽轮机轴封及门杆漏汽改造，有效的解决了机组运行过程中轴封母管压力频繁波动、阀门门杆密封外漏影响现场环境、阀门门杆密封内漏影响机组背压的问题，具有借鉴及推广意义 。

简介：

简介：摘要：中压供汽管道已运行半年突然从焊缝处开裂漏气，从施工、环境、材料、应力及焊口检测等因素进行了综合分析, 认为焊缝泄漏的原因不是施工造成的，而是由于运行人员操作不当，致使强碱溶液混入到中压供汽管道中；同时，由于焊接残余应力和管道承受拉力的永久性存在，在一定温度和压力下，导致强碱溶液对管道薄弱环节焊缝产生快速应力腐蚀，最终破裂发生泄漏。

简介：摘要在我国节能降耗工作的推进下，当前的汽轮机技术也有了一定的进步，要求做好汽轮机汽封改造工作中，不断推进汽轮机的节能效果。