简介：摘要：近年来，随着中国经济的迅速发展，能源需求越来越迫切。现在我国的石油主要依靠进口，我国已经成为纯石油进口大国。原料(兰炭焦油或热解焦油)在高压氢和催化剂的条件下，通过加氢反应生成中间产品是煤化工企业重要生产工艺。加氢装置工艺流程主要由原料分馏单元、油浆配制单元、氢气压缩、悬浮床加氢反应单元、加氢产物分馏单元组成。减压站的可靠运行对悬浮床加氢装置的正常运行起着至为关键的作用。基于此，本文章对汽油和柴油加氢装置升级改造研究进行探讨，以供参考。

简介：摘要：本论文针对汽油和柴油加氢装置的升级改造进行了研究。通过文献综述和实验分析，探讨了现有加氢装置存在的问题，并提出了相应的解决方案。通过改进反应器结构,优化催化剂配方和调整操作参数等手段，实现了加氢装置的性能提升和能源利用效率的提高。实验结果表明，升级改造后的加氢装置具有更高的加氢效率和更低的能耗。本研究为汽油和柴油加氢装置的升级改造提供了理论指导和实践参考。

简介：摘要：柴油加氢精制装置的升级改造可以提高装置效率、质量和可靠性。本文从设备更新与替换、工艺优化、能源节约、安全环保改进、自动化与智能化等方面进行研究并提出相应对策，旨在为相关人员在面临该类问题时提供参考。实现装置运行的全面优化，为升级改造的成功运行，降低能耗和环境影响，推动柴油加氢精制行业的发展贡献出自己的一份力量。

简介：摘 要：在我国各大社会企业的发展过程中，必须要遵循节能环保的发展工作要求，对实现企业的长远稳定发展有着重要的保障。本文重点针对催化汽油加氢脱硫装置展开了分析和研究，同时提出了该装置的节能改造工作要点，有效提高石油化工单位的生产效益和节能效果。

简介：摘要：随着我国工业水平的不断上升，石油化工相关的技术也在不断升级迭代。但是，在相关产品生产过程中，对于设备的运行优化与节能改造，是实现生产可持续发展的关键。本文将通过分别列举汽油加氢装置的运行优化与节能改造的案例，从而更好地进行石油化工产品生产工作的可持续发展。

简介：摘要：在不断发展的过程中，某石化公司炼油厂不断扩大生产规模。2017年进行汽油加氢装置扩能改造，扩建20×104t/a富芳烃加氢装置。在国V标准汽油生产过程中，辛烷值损失降至0.3单位，集液控制在99%以上，反映了扩能改造后的设备先进水平。但在实际应用过程中，由于产量的进一步增加，该设备存在加热炉负荷高、综合能耗高的问题，需要相关技术人员进行改进和优化。

简介：摘要:

简介：摘要：由于我国社会经济的不断发展，致使多方面的资源缺失和环境污染等问题不断的加速，因此，人们对节能环保的意识度逐渐增加。随着可持续发展意识在社会发展中影响力度的不断增加，石油企业针对汽柴油的能源处理工作力度也在逐步提高，主要体现在装置设备的节能改善，汽柴油加氢装置是节能改造工作的开展重点，是企业成本降低与控制的有效方式。基于此，本文针对当前在汽柴油加氢精制装置中开展的节能工作展开分析，促进工作的更好发展。

简介：摘要：随着我国经济、科技水平的不断发展，人民群众的环保 意识越来越强，这也在一定的层面上，让我们的汽油加工工作迎来的全新的工作难度。尤其是汽车尾气的排放的污染问题，已经非常严重的威胁到了我们的生产与生活，如果不能够很好的将其中加氢装置带来的不利影响，进行合理的解决，将会严重的威胁到汽油加强装置工作的顺利进行。基于此，本文积极地从汽油加氢装置中的腐蚀情况、汽油加氢装置防腐蚀措施研究分析，两个层面展开了详细的研究与分析，也希望能更进一步地为我国汽油加氢装置带来有效的引导与帮助。

简介：摘要：在具体的汽油加氢装置当中，经常会出现一些比较严重的腐蚀问题，这也非常直接地影响了我们在石油行业中的有效发展。而汽油加氢装置的防腐措施，能够非常有效的改善传统腐蚀问题比较严重的现象，最大限度上的将传统石油加氢工作中存在的问题进行了有效的改善，真正意义上的彰显出了现阶段经济、科技发展对石油行业带来了巨大贡献。

简介：摘要：随着运行时间的增加，渣油加氢装置DCS 系统相继出现系统老化、备件停产、系统技术服务中断等问题，为了保证控制系统地平稳运行，需要对DCS系统相关软件及硬件进行更新升级。本论文介绍了横河系统在升级改造中的应用，其中既包括工程师站、操作站等硬件设施的更新，也包括网络结构的改造，还包括了软件升级及组态上的优化处理等。

简介：摘要：本文主要介绍了汽油加氢装置混合2#苯中的溴价异常原因分析，从而发现二段反应器活性变差，后逐渐提高入口温度后又引起超高压蒸汽使用量增加，为了彻底解决该问题，对汽油加氢装置二段反应器进行再生，从而根本上解决了问题，为汽油加氢装置节约了能耗，也为乙烯装置高负荷运行提供了有力地条件。

简介：摘要：为了能够降低汽油加氢装置的能源消耗，需要对汽油加氢装置能耗相对较高的原因进行研究和分析。同时根据汽油加氢装置的具体情况提出有效可行的节能措施。要尽可能装置的节能水平，提高其在运行过程中的环保效益。

简介：摘要：汽油加氢装置是一种通过在汽油发动机进气道中添加氢气来增加燃烧效率的装置。在过去的研究中，汽油加氢装置已经被证明可以显著提高燃油效率，减少尾气排放。然而，要实现真正的能源节约，还需要更多的措施来提高汽油加氢装置的性能和稳定性。要优化汽油加氢装置的设计。目前市面上有许多不同类型的汽油加氢装置，包括旋涡型、电解型、光催化型等。不同类型的装置在能量利用和氢气产生方面存在差异，因此需要进一步研究和改进。一个好的设计可以更有效地将氢气引入燃烧室，提高燃烧效率，减少废气排放。

简介：摘要 :国有炼油化工生产企业担负着为社会提供石油化工产品的责任，同时也担负着创造经济效益的任务。作为能量消耗大户，生产装置采取适合的节能措施，降低生产过程的能量消耗可以实现降本增效 [1] 。

简介：摘要：为了能够降低汽油加氢装置的能源消耗，需要对汽油加氢装置能耗相对较高的原因进行研究和分析。同时根据汽油加氢装置的具体情况提出有效可行的节能措施。要尽可能装置的节能水平，提高其在运行过程中的环保效益。

简介：摘要：针对某企业柴油加氢精制设备在进料量超95t/h时，出现反应系统压力波动及加热炉出口管线振动、噪音的问题，经由系统排查与CFD软件模拟，锁定高压部件及流体分布为关键因素。通过优化管线布局与扩大炉管直径，成功将处理能力提升至120t/h，消除压力波动瓶颈，确保生产效率与安全。此方案精简解决了核心问题，保障了经济效益与稳定运行。

简介：摘要：加氢裂化经过多年发展，在工艺催化剂及设备技术方面都有长足进步，加氢裂化能够在石油、煤炭、汽柴油等生产过程中，提供裂解原料，并且能够以其灵活的生产流程、高效的裂解方式提升经济效益。因此，加氢裂化技术在工业中重要性及作用也越来越大。提高汽油质量以及降低汽油污染已成为炼油化工企业的主要任务，这不仅可以缓解日益严重的空气污染状况，还可以推动石油化工企业的转型和升级，从而保证社会经济的稳步发展。尤其是在私家车数量激增的背景下，社会发展对于石油能源的需求逐渐增大，我国的炼油化工企业想要保证自身的优势地位，就需要不断地改进自身的汽油催化加氢技术，提高汽油的质量并降低其消耗过程中产生的污染。

简介：摘要：汽油加氢装置是石油炼制过程中的重要环节，其运行效率和稳定性对于整个炼油厂的生产具有重要影响。为了实现汽油加氢装置的长周期运行，需要对其操作进行优化研究，以提高装置的运行效率和稳定性，降低运营成本，并减少对环境的影响。本文将从以下几个方面探讨汽油加氢装置长周期运行的优化操作。

简介：摘要：本文通过统计数据分析汽油加氢装置2020年1-4月的数据，得出装置氢气损失量较大，采取理论与实际相结合手段，计算出可以降低约700 Nm3/h的氢气用量。通过提出对循环氢与压缩机的调整，实现装置新氢用量的下降，进而降低了装置氢气的损失，在进一步进行提出操作手段，实现了装置氢气损失的下降495.69Nm³/h。