简介：针对现有发光二极管（LED）汽车后转向灯存在的配光性能不准确、能量利用率低等问题，设计了一款准直配光一体化的LED后转向灯透镜。该透镜根据非成像光学原理和斯涅尔定理，通过迭代求解的方法设计而成，其高度为8．32mm，直径为12．64mm。利用光学软件TracePro对实际光源和后转向灯透镜进行光线追迹模拟，结果表明：在z方向4-80°，Y方向4-80。的矩形区间，发光强度均大于1．6cd；在x方向±20°，Y方向±10°内发光强度呈近似矩形分布，且各测试点结果均满足GB17905-2008要求。该透镜可精确控制LED发出光线，有利于提高配光性能及能量利用率。

简介：摘要：随着汽车朝着电动化、自动化、智能化等方向发展，其电气系统必然日趋复杂，随之对故障检修技能要求越来越高。将汽车灯光系统控制原理与Multisim14.0仿真软件相结合，能够模拟常见线路短路、断路及元件本身故障，学生在该平台上可以分析电路并进行系统故障诊断。实践表明，基于Multisim14.0汽车转向灯电路仿真设计更加形象地体现了工作电流流经路径，提高了学生动手分析能力，激发了学生积极性，丰富了教学内容和方法，降低了实操成本。

简介：故障现象：一辆赛拉图轿车,客户报修,雨天刮水器开启不久便不工作了.当打开刮水器开关时,里程表指针跳动一下则不再变化,右侧转向灯常亮.

简介：摘 要：现在车身控制器中多采用智能功率驱动芯片来进行驱动转向灯，本文着重分析了一个车身控制器中，基于英飞凌的器件BTT6030-2ERA实现转向灯的故障诊断过程，说明了如何在标定后实现短路、开路与欠载诊断，保证了转向灯功能的稳定。

简介：摘要：汽车在转弯、并线、超车、起步、停车，只要你的车辆需要打轮离开原车道，就需要提前开启转向灯，通过转向灯光的闪烁来警示车前或车后的行人或车辆。如果汽车转向灯异常会给行车带来安全隐患。本文介绍大众迈腾B8转向灯电路及转向灯故障诊断方法。

简介：摘要：解决共享电动车尚未安装节能转向灯问题，提高人们驾驶共享电动车出行的安全性。本文运用太阳能电池板发电原理，将发电设备组装成一个完整的以太阳能供电为核心的节能转向灯系统，安装在共享电动车上，针对转向灯的设计，利用了太阳能电池板受到太阳辐射产生电能的原理，不仅能够做到“绿色”出行，还能够为日常出行安全提供保障，大幅降低发生事故的可能性具有重要意义。

简介：大联大控股日前宣布，旗下大联大品佳力推集成微芯科技（Microchip）和欧司朗（OSRAM）产品的汽车流水转向灯解决方案。

简介：一辆桑塔纳牌轿车，无论是闭合左转向灯开关还是右转向灯开关，前、后左右转向灯和转向指示灯均只亮不闪；断开转向灯开关，当闭合危险警告灯开关时，前、后左右转向灯和转向指示灯又都闪烁正常。桑塔纳电路是比较典型的大众车系电路，读懂桑塔纳2000的电路可为掌握大众车系电路和其他车系电路打下良好的基础。

简介：故障现象一辆2011款一汽大众捷达伙伴轿车,行驶里程43258km,无论是开紧急报警灯还是转向灯,右侧转向灯均不亮,但左侧转向灯正常。

简介：汽车在正常行驶时，警告灯亮或是蜂鸣器叫．就是在警告你这部位将要发生故障，需要及时补充或修理，但短时间内汽车仍能行驶。一般情况下，汽车启动时，打开点火开关，各指示警告灯亮，此时电脑控制系统先进行自检，如果各系统正常，警告灯就熄灭：如果某一个警告灯继续亮着，则表示该系统有故障。

简介：摘要：当今社会，人们的出行工具已经基本完成了从自行车到小汽车的巨大转变。汽车为人们的出行提供了许多的方便，但也出现了一些问题，随着汽车数量的增加，交通事故的发生频率也在逐渐增加。许多驾驶员因为没有专业的汽车知识，导致在发生事故时不懂得如何自救，失去了自己宝贵的生命。如果掌握一定的汽车运行原理，在事故发生时成功逃生的概率就会大大增加。研究表明，超过十分之一的交通事故是由于车辆本身存在的问题导致的；在发生车祸后，超过一半的逝者是由于不清楚车辆的运行原理与基本构造，导致无法及时自救，错过了生还的宝贵机会。

简介：摘要：随着现代经济水平的不断进步，我国居民整体的物质生活水平得到了大幅度的提升，汽车私有率越来越高，同时人们开始对汽车的整体操作便捷性和驾驶舒适性也提出了更高的标准要求。传统汽车所采用的机械转向系统具有很高的稳定性和可靠性，但操作往往较为费力，且转向圈数数量较多，操作难度相对较大。随着现代科技的高速发展，线控转向系统的应用能够根据驾驶员的实际需要进行反馈力度和圈数的调整，从而降低了驾驶员方向盘操作的难度。本篇文章主要针对线控转向下汽车转向系统技术做出仔细的分析，首先介绍线控转向系统的结构和其特点，简单阐述线控转向系统的工作原理，最后针对线控转向下汽车转向系统关键技术进行简要的展示。

简介：汽车上有各种各样的车灯,按照其用途大致可分为两类,照明灯和信号灯。照明灯包括：前照灯（近光灯和远光灯）、前雾灯、倒车灯、侧照灯等;信号灯包括：位置灯、示廊灯、转向信号灯、制动灯、后雾灯、牌照灯以及回复反射器等。其中。前雾灯和倒车灯既是照明灯也是信号灯。由于前照灯在行车过程中起着非常重要的作用，所以本文就前照灯的发展情况做简要介绍。

简介：摘 要：汽车在当前时代背景下，已经成为人们出行中不可或缺的交通工具，人们在经济水平不断提高的同时，对于汽车的舒适度要求也不断提高，而汽车转向系统低频共振会使得汽车的整体舒适度下降。对此，有必要针对汽车转向系统低频共振进行分析。

简介：摘要：电动助力转向系统是一种用于汽车的全新辅助 转向系统，它的合理应用能发挥出过去所有辅助转

简介：摘要：汽车的各个组成部分中，转向系统的设计是整个底盘设计的重要部分。在全车的NVH性能开发中，转向系统的震动是重要影响因素。转向系统包括转向器、转向传动以及转向操作结构，而转向操作结构包括了方向盘、转向柱和传动轴。汽车转向系统低频共振主要表现就是方向盘共振，汽车在低速行驶时转向盘出现振动，本文就某品牌轿车进行举例说明，简述低频共振的问题产生的原因，通过实验和探究提出解决方案，并且予以验证。

简介：摘要介绍了某车型的转向器选型设计，从整车转向设计要求出发，分别从输出扭矩和输出行程两方面进行校核计算，确定合适的转向器性能参数，进而选用整体循环球式动力转向器，５０００ｋｍ可靠性试验结果表明该转向器满足整车转向要求。

简介：转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,能够使汽车稳定行驶并灵敏传递行驶方向。汽车行驶1万多km后转向节发生断裂。通过宏微观观察、金相组织检查、硬度测试、化学成分分析及H含量测定,对转向节的断裂性质和原因进行分析。结果表明:转向节断裂性质为氢致脆性断裂;转向节断裂主要与淬火层硬度偏高和深度偏大有关,淬火层硬度约HRC57.0,且整个截面都已淬透,硬度和深度均明显超出技术要求(HRC45~52,2~3mm),淬火层硬度偏高和深度偏大,致使氢脆敏感性增加,最终导致转向节发生氢致脆性断裂。调整淬火工艺,控制淬火层硬度和深度,可以防止此类故障的发生。

简介：某车辆在一次轮侧碰撞事故中，其转向拉杆在与梯形臂连接的螺纹处发生断裂。通过宏观检查、化学成分分析、显微组织分析、断口扫描电镜分析以及建立其力学模型进行稳定计算并综合分析后认为，该拉杆具有早期缺陷。很大程度上降低了其安全系数。在有缺陷的情况下，横拉杆的稳定极限载荷为24．41kN，承载能力较其正常稳定极限载荷50．23kN下降了51．4％。该转向拉杆在此次事故中受到冲击载荷，在横截面积最小处即连接螺纹处发生失稳，最终断裂失效。

简介：摘要：本章重点针对汽车转向装置各部分的基本功用、构造、主要构成以及一些常见故障，剖析了汽车转向系统中可能存在的部分故障，并重点对车前轮后束、转向轮行程间距过大、转向器卡滞等故障进行了简要剖析，并给出了部分维修故障的解决办法，以提供汽车维护技术人员借鉴。