简介：摘要本文针对DEH纯电调控制系统中涉及的有关技术问题进行阐述。从LVDT传感器、电缆及信号连接、DEH软硬件、电源、环境因素等引起的故障及处理方法，通过机务和热工两方面，重点分析了调门波动现象、产生原因，交流了处理经验，提出了DEH系统故障处理时应注意的安全技术措施。

简介：摘要轮机数字电液控制技术是电厂运行中必不可少的控制系统，可以实现对汽轮机精准控制、快速响应的特点。另外，随着汽轮机的运行功率越来越大，对参数的控制要求也不断提升，采用先进的热工自动化技术是提高机组安全、经济运行最有效的措施之一。本文对数字电液控制技术对于调门调节控制过程中的故障类型及原因进行详细分类，便于更好的理解和应用此技术。

简介：摘要在600MW等级汽轮机组中，低旁进汽调门通常采用门芯上设置平衡孔的方式来平衡门前门后压力，减小开门力矩，保证阀门顺利开启。同时，门芯上设置平衡孔会造成机组正常运行时低旁阀门虽然关闭，也会有蒸汽（热再蒸汽）通过平衡孔漏到门后，造成蒸汽损失。通过对低旁进汽调门进行改造，加装外置气动门连通低旁进汽调门门前和门后，同时封堵门芯上平衡孔，一方面保证阀门正常开启，同时也可消除低旁进汽调门在关闭时通过门芯平衡孔漏汽。

简介：摘要针对某125MW机组在运行过程中出现一侧自动主汽阀异常关闭的问题，通过对EH油泵、溢流阀和各阀门的检查，最后确定为节流孔有异物导致油压泄露，在开油路导通时卸荷阀泄走高压油回流油箱。通过在线更换卸荷阀、清理进油节流孔，成功解决了自动主汽阀关闭的问题。并提供了可靠的在线更换自动主汽阀EH油系统的建议。

简介：摘要本文对汽轮机高调门因电缆过于靠近高温缸体超温造成绝缘老化通讯中断调门关闭，运行中突然关闭的原因进行分析，阐明了电缆处于高温环境发生故障的原因。对于汽轮机周边电缆涉及和改造具有广泛的借鉴意义。

简介：摘要：在火力发电机组汽轮机的运行过程中，当轴系不平衡时，会引起振动、瓦温偏高。当汽轮机存在汽流扰动情况时，在某些高调门开度下会引起较强烈的振动。这种过高的振动不仅危害机组运行安全，还会引起轴系健康程度恶化，导致振动水平不断升高，引发机组被迫停运。本文以某厂国产680MW机组实践经验为基础，提供了一种通过特殊的通过DEH调门曲线抑制振动、瓦温的控制策略，从而在缺少检修机会的情况下有效抑制汽轮机轴系振动劣化，保障汽轮机安全。

简介：介绍了由计算机和DEH液压执行机构组成的兴澄特钢汽轮机控制系统，分析了DEH系统的自动控制功能，其精确度高，稳定性强，实现了完全静态自整定，为机组高效发电和安全运行奠定了坚实的基础。

简介：摘要：目前，各大型火电机组的汽轮机均采用汽轮机数字电液控制系统(DEH)控制，DEH提供阀门管理和单/顺阀切换功能。单阀方式下，各高调门开度一致，汽轮机全周进汽，有利于汽轮机本体均匀受热受力，但低负荷工况下节流损失严重、经济性差，因此一般只在机组启动初期或投产初期使用。顺序阀方式下，各高调门按一定顺序开启，减小了因阀门开度过低造成的节流损失，经济性较好，火电机组一般在正常运行过程中均采用此种方式。

简介：摘要：在我国快速发展下，科技不断进步，带动了我国各行业领域的进步。近年来，某电厂汽轮机为背压式汽轮机，在机组热负荷处变化时，调节中压调阀会产生振动现象，分析出中压调阀振动为共振产生。根据阀门结构改造，消除该阀门该区间的阀门振动，满足机组负荷变化，对同类型机组可起到一定的借鉴作用。

简介：摘要目前，汽轮机组具有的结构更为复杂，且更为紧凑。如此，便需要相应的调节系统，能够更加高效的确保汽轮机可以可靠的运行。特别是在汽轮机变换不同工况的情况之下，控制系统需要进行调控的因素有很多，采用以往的控制系统，无法实现更好的实时性以及准确度。因此，无法达到现阶段大型汽轮机运行调控的相关要求。在电子技术、网络技术、信息技术快速发展的同时，在汽轮机的控制系统方面，研制并推广使用了新型的数字式电液汽轮机调控系统(DEH系统)，即可以实现对汽轮机运行的调节、数据分析、程序控制等各种功能。

简介：

简介：摘要分析汽轮机汽封间隙与漏汽量间的关系及对机组效率的影响、汽封磨损的问题，布莱登汽封的特点、可靠性和经济性，及改造情况。

简介：摘要汽轮机的静子与转子之间有着各种汽封，包括轴端汽封、平衡活塞汽封、隔板汽封、叶顶汽封等。各种汽封的漏汽损失，造成汽轮机效率的下降总计约占3~4％。了解和掌握各种汽封的密封性能，开发应用新型汽封结构，减少漏汽损失，提高汽轮机效率，在重视节能节耗的今日已成为人们普遍关心及急待解决的事。

简介：摘要：汽轮机的静子与转子之间有着各种汽封，包括轴端汽封、平衡活塞汽封、隔板汽封、叶顶汽封等。各种汽封的漏汽损失，造成汽轮机效率的下降总计约占3~4％。了解和掌握各种汽封的密封性能，开发应用新型汽封结构，减少漏汽损失，提高汽轮机效率，在重视节能节耗的今日已成为人们普遍关心及急待解决的事。

简介：摘要描述和分析开机过程中的汽轮机ASP油压降低，中压调门无法开启的故障现象与原因，总结分析处理方法，为此类故障的处理提供借鉴。

简介：摘要汽轮机作为火电厂最主要的设备之一，工作在高温、高压和高速的状态中。因此，控制系统的稳定、可靠是极为重要的。数字式电液控制系统兼备了计算机控制和液动系统的优点，在工业控制中被广泛使用。目前，电站汽轮机控制都采用了数字式电液控制系统，并且已经完全取代了早期的模拟控制系统1。但是电液控制系统作为计算机系统和液压系统的复合系统，本身又具有一定的复杂性，一旦出现问题，需要现场技术人员既要懂计算机控制，又要懂汽轮机的调速原理，对人员素质提出了更高的要求。

简介：摘要汽轮机数字电液控制技术是电厂运行中必不可少的控制系统，可以实现对汽轮机精准控制、快速响应的特点。另外，随着汽轮机的运行功率越来越大，对参数的控制要求也不断提升，采用先进的热工自动化技术是提高机组安全、经济运行最有效的措施之一。本文对数字电液控制技术进行详细分类描述，便于更好的理解和应用此技术。

简介：摘 要:汽轮机高压调门是汽轮机调速及安全运行的重要的设备，其调节品质的好坏直接影响到汽轮机转速及机组负荷控制的稳定性，同时对于机组的安全性也至关重要。本文简单介绍了调门控制的基本原理，从机械故障、控制信号故障、伺服阀故障及抗燃油品质等方面并结合机组调试过程中遇到的实际问题较全面的阐述了调门摆动的原因并提出处理措施。

简介：摘要：随着中国大力推进产业结构调整，高耗能用电比重下降明显，同时大量新能源接入电力系统以及季节性丰、枯水期导致的水电容量变化对电网的影响，都极大加剧了电网负荷的峰谷差，大型火电机组必须参与深度调峰，甚至以频繁启、停机的方式参与电网的调峰任务。因此，研究火电机组启动阶段节能技术及甩负荷后的快速稳定对现阶段火电行业节能降成本具有重大意义。

简介：摘要在当今社会中，汽轮机应用于多个领域，主要作用是为发电提供动力，当今的汽轮机使用大多与计算机技术相结合，计算机的高效精确性能够有效提高汽轮机的工作效率，在汽轮机的控制系统中，DEH控制系统是较为重要的一个系统，而我国当今大部分汽轮机的DEH控制系统尚不够完善，依旧有许多可以进行改善的地方，对DEH控制系统改善能够确保汽轮机的正常高效运行，提高社会生产力，本文将对汽轮机控制系统的改造及运行进行探讨，为优化汽轮机控制系统提供一些参考。