简介:摘 要:若羌至民丰高速公路全长530.025km,位于塔里木盆地,穿越塔克拉玛干大沙漠,是新疆南疆的一条重点交通主通道。该项目处于干旱的沙漠地带,常年的风沙侵蚀、气候干燥、蒸发量大等因素对该高速公路路基施工、路基质量、后期使用造成较大影响。在该项目的施工过程中,合格的且可直接取用的路基填料较少,若采用远距离运输,就增加项目成本,同时远距离运输造成的环境影响较大。该区域可供选取的路基填料主要为风积沙土,因此,在既要满足质量要求又要控制建设成本的前提下,如何利用沙漠中丰富的风积沙自然资源,成为本项目亟需解决的问题。
简介:摘要:随着我国沙漠化问题的日益严重,沙漠化对公路交通运输带来了严重的影响,为保证公路的正常通行,必须采用适当的技术手段进行防治,其中填筑风积沙是目前比较有效的措施之一。我国沙漠与沙漠化土地总面积约为157万平方千米,占据国土面积的16%。主要分布在西北和华北地区的沙漠总面积为80.89万平方千米,这些地区蕴藏着丰富的资源。然而,由于路网密度很低,许多地区不通公路,需要绕行,这严重限制了经济发展和能源开发,以及当地居民脱贫致富的进程。因此,迫切需要修建沙漠公路,完善路网结构。使用风积沙填筑技术,但是采用风积沙填筑技术施工困难较大,需要对其进行研究和优化,以提高填筑风积沙施工效率。
简介:摘要:本文主要探讨了在沙漠地区使用风积沙进行路基填筑的施工技术。首先介绍了工程概述,包括项目背景和规模。然后分析了风积沙的特性,并讨论了最大干密度选择和含水量控制的关键性。接着详细描述了路基试验段的施工过程和实践经验。针对基床底层及以下路基的施工,提出了相关的技术要点和注意事项。对路基基床表层封层施工进行了探讨,介绍了封层材料选择和施工工艺。此外,还重点讨论了边坡防护工程的重要性及施工方法。最后,通过总结经验教训,为今后类似工程提供了指导和参考。
简介:摘要:风积沙路基施工工艺的应用,为在广大沙漠地区的公路施工提供了廉价的筑路材料和路基填筑的质量保证。随着高速公路不断发展,风积沙路基的施工方法也越来越成熟,不断完善风积沙区高速公路施工技术已成为筑路界的共识,本文通过麦喀高速公路的施工经验,阐述风积沙路基填筑在遇到淤泥、水塘等软土地基时的技术措施,为今后遇到此类问题的工程提供一定的实践依据。
简介:摘要:随着我国建筑工程领域的不断发展,沙漠地区建筑工程不断发展起来,为了满足沙漠建筑工程的施工质量,对于施工材料的选择尤为重要。风积沙资源丰富,广泛分布在我国沙漠地区。但是,沙漠地区风积沙材料作为筑坝材料来说存在一定的弊端,风积沙的黏度以及承载力不强,容易受外界重力压力的影响,导致其形态发生转变。因此,为了保证风积沙材料在沙漠地区建筑工程中应用的质量安全,我国对风积沙材料在建筑工程领域中应用的重视程度不断提升。基于此,本文以风积沙材料为线索,分析风积沙材料的构成以及化学成分,探究风积沙在沙漠地区建筑工程中的施工工艺以及施工质量,进而判定沙漠地球风积沙作为筑坝材料应用的可行性分析。
简介:摘要:由于沙漠地区地表地质通常为风积沙,厚度不等,地下水不丰富,地质稳定性较差,土质粘结性差,钻孔过程中易塌孔,因此桩基施工难度较大,施工质量难以保证。本项目采用旋挖钻全护筒跟进成孔以及干桩浇筑工艺,施工速度快,桩孔稳定性较好,施工难度较小,可借鉴于类似项目的桩基施工。
简介:【摘要】本文以中东地区沙漠荒芜区某高速公路建设为例,探讨沙漠地貌公路项目路基分层填筑施工技术,研究路基回填中清表、沙土分层回填、plating层、subgrade层施工过程中沙土倒运、洒水、刮平、压实、检测等一系列工序,不断总结施工技术和沙漠地区公路项目建设独特的属性,在保证质量安全的前提下,达到缩短工期,降低成本的效果,为我国西北沙漠地区公路项目建设提供参考,助力西部沙漠地带公路项目建设。