简介:摘要:上充泵是核电站化学和容积控制系统的重要组成设备,为反应堆冷却剂系统提供容积控制、化学控制、密封水注入等功能[1],其安全稳定运行对电厂安全性、经济性有至关重要的影响。该泵由电机及增速箱进行驱动,增速比1:3,电机驱动增速齿轮箱主动轴,通过齿轮传动到从动轴,从动轴驱动上充泵并提高转速。增速箱润滑方式为油润滑,并配套空气冷油器,空气冷油器由油动马达进行驱动。冷油器油动马达含有两段轴并通过中间渐开线花键联接。随着运行时间增加,花键出现磨损,当磨损出现一定程度后,花键将失去传动功能。本文主要结合花键磨损处理的经验反馈,对油动马达结构设计及花键磨损处理进行全面研究及探讨,为今后增速齿轮箱运行与维护提供技术支持。
简介:【摘要】 转子随动油挡,随着转子转动,无动静摩擦风险。可增大原有油挡的径向间隙,降低轴承箱负压,因此降低原油挡动静摩擦和轴承箱负压大进入污染物多的隐患。转子随动油挡绕轴径一周,固定螺钉对称布置,不会造成转子质量失衡。转子随动油挡只要强度足够、耐油,不受材质限制,可使用普通碳钢,材料造价低。转子随动油挡加工简易,拆装方便。
简介:摘要:线盘驱动液压马达广泛应用于特高压输电线路的张力放线,作业时需频繁对其进行拆除和安装。但当前的拆装方法存在操作不便、效率低、安全隐患大等诸多不足。通过分析目前拆装技术现状,我们设计了一种线盘驱动液压马达拆装设备,利用软件建3D结构模型,并对其功能进行模拟、优化。最后完成了试制和现场试验,达到了安全、高效的技术指标,实现了线盘驱动液压马达拆装的机械化和自动化。
简介:摘要:动态应力测试系统用于测试EMU在不同环境温度下牵引功率模块的动态电压。测试结果表明,环境温度对电力模块组件电压的动态变化有一定的影响。当环境温度达到-40℃时,动态应力的强度将增加到最大值,但该值不会超过材料的允许强度,牵引功率模块的组件满足-40℃的要求。目前,中国的高速铁路发展迅速,高速铁路线路通过全国。在中国东北部运行的高速铁路线冬天接近零下40℃,工作环境温度最低。在这种低温模式下,研究EMU Type V牵引功率模块(如水冷基板、IGBT装置和复合母线)主要部件特性的结构变化尤为重要,但目前没有这方面的相应研究报告。本文主要分析基于动车组牵引功率模块动应力分析。