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  • 简介:摘要:在煤矿巷道的施工过程中,采取科学的施工方案,做好巷道深浅注浆加固显得十分关键且必要。本文在观点分析的过程中,针对本煤矿巷道施工过程中的情况进行了分析。在该矿巷道施工的过程中,由于其受到十分严重的动压影响,导致其围岩有较大的变形,在这种情况下,也必然会对巷道的保存带来负面消极影响,不利于矿井的施工建设。为此,结合动压影响,本文针对该矿井巷道施工时如何有效的应用巷道深浅注浆加固技术进行施工进行了分析。通过本文给出的施工方案,其可以更好的满足巷道保存目的,能够防范动压影响下巷道的变形情况。

  • 标签: 动压 巷道 深浅孔注浆加固技术 应用探讨
  • 简介:摘要:金矿石选用一般留矿法,经常会出现布氏漏斗出矿和漏矿,矿柱开采艰难。不明空区造成露台坍塌,矿房铁矿石没法开采。留矿采矿法以其特有的优点在金子开采中获得广泛运用。留矿法不但场所构造和施工技术简易,并且低成本,自然通风情况好。尤其适用开采薄厚在(0.4 ~ 0.5) ~ (4 ~ 5) m区域内的薄矿脉和急歪斜小矿体,根据选用提升改善的留矿法,合理解决了存在的不足,进一步提高了铁矿石利用率和生产率。详解了改善留矿法的采场构造和采矿加工工艺。

  • 标签: 金矿 浅孔留矿 采矿方法 优化改进
  • 简介:摘要:本文主要介绍岩地质条件下潜锤成植预应力混凝土管桩基础设计方案与灌注桩基础方案在投资成本、施工工期方面的对比情况分析;对特定情况下采用管桩基础(部分潜锤引植桩)方案的优势进行阐述,讨论潜锤引沉桩过程中遇到的一些问题并提出相应处理措施。

  • 标签: 液压锤击 预应力 混凝土管桩基础
  • 简介: 摘要:发动机的涡轮增压器在极高的温度下工作,转子以每分钟超过100,000次的转速旋转。这种高速和温度使传统的机械针滚子或滚珠轴承无法在转子上工作。因此,涡轮增压器通常使用需要机油进行润滑的全浮动轴承。涡轮增压器油润滑管道有两条管道:吸油管道和回油管道。吸油管道用于将带有特定压力过滤器的油输送到超级差速器中,为整个浮动轴承提供润滑油,因此吸油管道是涡轮差速器发动机的重要管道之一。油启动管道由两端的圆形接头和中间的管道材料组成。圆形接头连接油通道的入口和出口,管道的材料是油通道。在吸油管道的生产和制造中,圆形连接和管道材料用压力机管接头组装。除了吸油管道、管道材料长度和管道直径的不同模型外,两端圆形接头的相对角度位置也有所不同。

  • 标签: 汽车油管 自动压装机 压装力
  • 简介:摘要:对相关工程来说,将超前深注浆加固技术运用至地层,能在隧道开挖之后控制好地表沉降问题。本文以实际工程为例,研究砂卵石地层埋暗挖隧道超前深注浆加固技术,以期为相关人员的工作提供参考价值。

  • 标签: 砂卵石地层 浅埋暗挖隧道 超前深孔注浆加固技术
  • 简介:摘要:目前,我国是经济迅猛发展的新时期,科学技术发展十分迅速,为实现非常规页岩气资源的有效合理开发,水平井钻井和大型水力压裂是目前技术最成熟且得到广泛应用的必要手段,大型水力压裂需要依靠高效大功率压裂泵在页岩储层内产生网络体积化裂缝,实现增产目的。但是目前传统压裂车存在能耗高、单机功率受限以及废气排放、噪声大等弊端。在页岩气开发面临高效、绿色环保和商业化发展的大趋势下,针对上述情况,为降低页岩气开发成本并减少废气排放和降低噪声污染,对技术和现场应用等方面进行了深入研究和大胆探索,在国内首次采用HH6000电动压裂泵与传统压裂车组合进行现场压裂,成功对近10口井进行压裂施工,验证了电动泵的供液能力、单泵与泵组间进行无缝平稳切换,以及整套系统运行的安全性、稳定可靠性和方便维护等能力。施工数据表明,电动压裂泵在相同压裂施工作业工况下,单泵供液能力相当于2.5~3台2500HP(1HP≈0.735kW)传统压裂车,实现了单井单泵减排5.1万Nm3二氧化碳,为实现页岩气高效、绿色环保和商业化开发提供了技术先进、性价比更优的新型压裂装备。

  • 标签: 页岩气 压裂 电动压裂泵 降本
  • 简介:摘要:随着我国经济的迅速发展,我国汽车销量的逐年攀升,随之产生的汽车配件经营店、汽车4S店、汽车维修厂等的队伍也不断发展壮大。国内经济发展带动着国内汽车销量逐年递增,这对于汽车零部件企业是一个历史机遇。因此,关于汽车零部件设计新思维的研究具有重要的意义。在此背景下,本文主要阐述了一种新型自动压销装置的设计与应用。

  • 标签: 新型自动压销装置 设计 应用措施
  • 简介:摘要:在进行高速公路路面施工时,双钢轮振动压路机设备应用是非常重要的,企业需要严格按照项目建设要求,选用合适施工技术,并且对设备规格和型号进行正确选择,才能提高项目建设水平。目前设备制造商在双钢轮振动压路机设备使用前,已经对设备性能进行了优化,但企业仍需要对设备运行原理进行全面了解,在此基础上制定针对性管理措施,保证了压路机设备能够与路面有效接触,才能提高整体压实质量,促进项目健康发展。本文就双钢轮振动压路机施工技术进行相关分析和探讨。

  • 标签: 双钢轮 振动压路机 施工技术
  • 简介:摘要:随着城市化的发展,给城市交通带来了很大压力,为了更好缓解城市交通压力,许多城市都建设了地铁,有效地缓解了城市交通压力。在地铁运行中,要想有效地确保运行安全,应当注重相关技术的应用。当前针对地铁车辆的侧墙位置,应当注重点焊定位,才能有效地解决压紧问题,从而在一定程度上提高了焊接水平。通过对相关技术的研究,有效地提高了自动压紧工装技术,并给相关技术发展和研究提供了一些参考。

  • 标签: 不锈钢 地铁 侧墙 自动压紧 工装 研究
  • 简介:摘要:现代社会和经济的高速发展对建筑市政施工技术与工程质量提出了更高的要求。随着国家向基础设施项目的投入不断增加,在市政旧路改造过程中,重型压路机碾压作业产生的持续振动对周边房屋的影响问题日益突出,本文以2022年洛龙区基础设施提升改造项目为例,通过对展览路改造施工前后对周边房屋的调查与检测,探讨旧路改造过程中压路机的震动影响范围。

  • 标签: 旧路改造 压路机 周边房屋
  • 简介:摘要:为了研究公路施工中软岩挖方材料的压实过程,依托连霍二广高速联络线(新安至伊川高速公路)XYTJ-3A标段路基工程实践,采用仿真软件EDEM和RECURDYN分别建立了具有软岩强度特点的岩石颗粒离散元模型和振动压实工作装置的动力学模型,通过两者的耦合仿真试验研究了软岩颗粒的振动压实过程。结果表明:振动压实工作装置的动力学模型在仿真中输出的平均线压力与实际振动压路机作用相差5.8%,证明了建立的压实工作装置仿真模型可靠;耦合仿真得到的软岩颗粒8遍压实后的沉降率与工程中实际沉降率相差2%,证明了利用耦合仿真模拟软岩颗粒振动压实过程是有效的。因此软岩挖方颗粒振动压实过程的耦合仿真可行。

  • 标签: 公路工程 压实过程 耦合仿真 沉降率
  • 简介:摘要:在公路工程的施工过程中,振动压路机是工程中应用十分广泛的,压路机普遍应用在公路的路基、垫层、基层、面层等部分中.在公路交通工程的施工中,必须配备大量的机械设备。本文主要讲述振动压路机的工作原理和实际操作应用,在总结振动压路机在公路施工应用的常见问题的基础上,提出了振动压路机应用的优化措施。

  • 标签: 振动压路机 工作原理 维护保养
  • 简介:摘要:目前年我国科技水平和我国各行各业的快速发展,断层是矿井最常见的地质构造,尤其是落差大的断层,受动压影响顶板易破碎,给工作面支护增加难度。近年来矿井也采用了一些支护措施,如增加锚杆、锚索的支护密度等,虽然一定程度提高了顶板的支护强度,但受断层落差大等因素的影响,支护后容易出现“网包”现象,影响支护安全。因此,需要对断层区域巷道顶板进行注浆加固,黏聚破碎围岩裂隙,减小松动圈,提高顶板的承载能力,保证顶板的完整程度,避免出现工作面过断层时发生冒顶事故,造成人员伤亡和压坏设备。采用注浆加固保证顶板的完整性和稳定性,确保了工作面安全回采。

  • 标签: 煤矿 软岩巷道 注浆加固 支护 作用
  • 简介:摘要:近年来,社会进步迅速,我国的高速铁路工程建设的发展也有了改善。路基作为铁路重要的组成部分,其不仅承受着行车荷载,也承受着道路结构层自身的重量,若路基施工中存在质量问题,势必会造成铁路整体结构承载力差,经过长期车辆荷载的作用后,使得路基产生不均匀沉降问题,严重的还会造成路基局部的坍塌,从而引发安全事故。因此,为有效保证铁路工程的整体施工质量,应加强对路基填筑压实施工工艺的研究。

  • 标签: 高速铁路 路基振动压实理论 智能压实技术综述
  • 简介:摘要:本文介绍了一种电动压铸机的驱动电机技术,该设计提供一种电动压铸机的驱动电机,包括卡条、支杆、保护壳、弹簧、套杆、输油管、转盘、电动缸二、控制电机、推板以及储油壳,所述卡条安装在保护壳左端,所述支杆安装在保护壳内部右壁,所述支杆设置在套杆上,所述弹簧装配在支杆左端,设计实现了在存放电机时为电机提供一个保护壳,所述转盘安装在储油壳右端,所述输油管装

  • 标签: 电动压铸机 驱动电机 技术分析
  • 简介:摘要:我国各行业正处于快速发展的重要阶段,对于油气资源需求量不断提升,科学开发致密油对于我国未来经济发展具有重要价值。而致密油藏不具备更高的流动性,通过水平井进行压裂,会让流体在基质、裂缝中因渗流差异,产生启动压力梯度,对于致密油藏长期开发会带来一定影响。本文针对启动压力梯度对致密油藏水平井裂缝参数的影响做系统性研究,旨在为一线生产企业提供技术支持。

  • 标签: 启动压力梯度 致密油藏水平井裂缝 参数影响
  • 简介:摘要:本文主要基于某企业26t级压路机压实试验结果,利用ABAQUS有限元模拟软件探讨了振动压路机振动压实的非线性特点,对振动压路机压实过程进行了试验与仿真对比分析,研究土体沉降和密实度在振动压路机作用下的变化情况,对比表明:表层随压实遍数的增加压实效果为不均匀上升趋势,区域及其重点沉降量为16mm和17.6mm,下层、表层和中层的干密度模拟结果与试验压实后的值之间的偏差为-0.38%、-0.38%和0.05%,数值模拟结果与现场试验结果吻合较好,可以用有限的软件进行有效的预测。

  • 标签: ABAQUS  振动压路机  压实  密实度