简介:【摘要】 国道344线青石嘴至固原段公路在勘察设计时某段已发生牵引式滑坡,滑坡路段位于低山斜坡地貌上,坡脚已被开挖,致使坡脚出现陡坡,坡体堆积为人工填土,地下水在坡面以下以降泉的形式露出地表。通过工程地质勘察及调绘,根据地质、地形地貌条件和基本特征对其滑坡形成进行深入研究, 分析其滑坡稳定性及稳定性等影响因素,主要采用抗滑桩加碎石盲沟等措施综合治理取得良好的治理效果,为今后类似滑坡的防治提供一定参考。
简介:摘要:随着我国交通基础性建设不断向西部推进,越来越多桥梁工程不可避免地跨越滑坡地质地段,势必对其安全运营带来巨大挑战。以其桥梁工程为依托,开展现场滑坡体上桥梁病害调查,揭示滑坡体致灾机制,提出行之有效的加固方法和全桥修复技术。结果表明:在滑坡体侧向推力作用下,桥梁横向出现了支座滑移错位、挤压开裂破损等病害,桥面纵向呈现“中间大两端小”的不均匀沉降变形;滑坡体致桥梁结构损毁的内因是连续强降雨下由软弱松散土体构成的滑坡体抗剪强度不足以抵抗下滑力所致,同时原设置的抗滑桩未能有效控制滑坡体浅层局部蠕滑;通过增设第2排抗滑桩和应用桥墩桩基加固修复技术可有效保障该桥梁运营阶段的安全稳定。
简介:摘要本文对加蓬某公路滑坡体进行调查,结合当地地质条件情况,对滑坡原因进行分析,通过对边坡稳定性进行评价提出治理设计。对滑坡地段进行治理后再次评估,稳定性能良好,达到治理目的。通过对上述案例进行分析得出结论,对高路堑边坡进行处理要结合当地具体情况而定,如果是滑面较深的大型滑坡,治理方面可以采用预应力锚索加抗滑桩等方式进行,可以获得良好加固效果,这种方法值得推广。
简介:摘要:由于我国国土面积广阔,地形地貌又十分复杂,所以我国地质灾害的类型也是各种各样。而滑坡地质灾害作为其中的一种,从其本身来说,其具有突发性强,破坏范围广等特点,所以在我国众多的地质灾害中,其所带来的影响一直不容小觑。而一旦我国某一地区发生滑坡灾害,不仅会给国家和人民带来非常严重的经济损失,还会威胁周围居民的生命安全,由此可知,我们必须要提高对滑坡地质灾害预防,治理等工作的重视程度,进而在降低滑坡地质灾害发生频率的基础上,实现我国经济的健康稳定发展。基于此,本文以滑坡灾害的概述为切入点,来进一步分析滑坡地质勘察的内容与技术,从而更深层次的探讨滑坡工程中滑坡防治的具体措施,希望能为我国在该领域提供一些参考和建议。