简介：摘要：HXD3型电力机车是单轴功率1200kW、六轴、交流传动干线货运电力机车，该型机车持续功率7200kW，轴式C0-C0，轴重23t（或25t），最高运行速度120km/h，前后两个转向架结构相同，电机采用滚动抱轴式半悬挂方式。本文主要是针对HXD3型电力机车驱动轴承组装工艺进行研究，旨在通过对现有组装工艺进行优化和提升，提高组装质量和组装效率。

简介：摘要：随着科技信息技术的不断发展与进步，机车的牵引系统越发成为性能提升的关键点。牵引电机滚动抱轴箱，作为牵引系统的核心组成部分，承担着转化电能为牵引力的关键任务，在这一环节进行创新将直接影响机车的牵引效能和运行安全。基于此，文章首先介绍了东风5型机车，随后讨论了牵引电机在机车中的作用以及电机滚动系统的设计原理，最后探索了解决东风5型机车控制系统故障的有效策略，旨在为铁路运输的可持续发展和机车性能的提升提供有益的理论支持。

简介：摘要：抱轴箱砂眼，裂纹缺陷占比较高，需要焊修，回火，人工及能耗大，生产效率低。近几年公司一直推行精益生产，实现降本增效目标，抱轴箱体做为中车大连公司铸锻分公司主要产品，高品质低成本是符合公司要求及市场需求的长期目标，优化抱轴箱体铸造工艺，降低次废品率，保证铸件质量是长期目标的基础。

简介：摘要：HX系列机车轴箱体为少半圆内孔结构，批量检测较为困难，设计专用检测量具，通过对检测原理和测量误差来源的分析，合理控制检具综合示值误差，保证测量精度。

简介：【摘要】 HXN3型内燃机车是我公司从美国EMD公司引进的大功率内燃机车。该抱轴箱为EMD机车即HXN3内燃机车转向架部分一个重要的零件。它底面与机车电机卡紧，中间通过轴承抱在轮轴上,是机车高速运行的一个重要保障。可以说它的质量直接影响到机车运行的情况。抱轴箱体的加工要求高、工艺繁琐、尺寸繁多、复杂多样。需要用胎具、成型刀具及专用镗杆来完成。本文通过分析HXN3滚动抱轴箱体设计结构，胎具的定位及夹紧原理，结合批量生产时要求，提出了EMD滚动抱轴箱体在本工序的工步。

简介：摘要：装备在HXN3B型内燃机车上的抱轴箱体属于铸造件，体积较大，形状复杂，加工难度高。尤其在进行精铣立面、钻孔等工序加工时，需要通过一端的底孔定位，只能将高1011mm的工件力在工作台上加工，导致整个工件重心提高，加工时容易引起振刀、表面质量差、找正繁琐费时等问题。为了保证加工质量，提高加工精度，降低加工时间，本文主要从优化胎具设计、改进装夹方式，降低找正时间等方式来解决上述加工难题。

简介：摘要：随着我国高速铁路的快速发展,高速列车的安全性和舒适性变得越发重要,铁路车辆的强度问题也逐渐成为了人们关注的焦点问题之一。本文以某轻轨转向架部件轴箱体为例，以EN13749标准为指导，合理确定轴箱体强度计算的载荷条件和工况组合，配合利用ANSYS Workbench软件对轴箱体进行静强度和疲劳强度分析。

简介：摘要：随着我国综合国力的加强，为了方便城市间的沟通交流合作，缩减区域发展差异，国家大力发展高速轨道行业。动车组列车运行速度快、安全稳定、载重量大，为城市的发展提供了很大的助力。轴箱体是动车组转向架上极为重要的部件，连接轮对组成以及构架，将转动转化为平动。本文针对动车组列车转向架的轴箱体进行分析，讨论轴箱体的组装工艺。

简介：<正>1滚动轴承游隙概述滚动轴承游隙是指在一个套圈固定的情况下,另一个套圈沿径向或轴向的最大活动量,故游隙分为径向游隙和轴向游隙。滚动轴承装配时,其游隙不能太大,也不能太小。游隙太大,会造成同时承受载荷的

简介：摘要滚动轴承装配轴向游隙的测量和调整，是提高轴承旋转精度和承载能力、降低传动系统振动和噪声的有效手段。装配工作中应弄清概念，明确轴承装配的技术要求，同时还要兼顾轴承温升的控制和保持良好的润滑，对此工艺方法正确加以运用，能够保证滚动轴承装配的质量。

简介：摘要：游隙是评价滚动轴承精度和质量的关键因素之一。科学合理地选择游隙可以延长轴承寿命，而传统基于工程经验的游隙确定方法往往缺乏理论依据和可靠性。在设计滚动轴承的径向游隙时，可靠性是一个至关重要的考虑因素。本问结合滚动轴承径向游隙可靠性设计进行探究，以供参考。

简介：说明在机车车辆轴箱设计中滚动轴承选配和配合游隙的选取方法,分析配合游隙与轴承过早地失效、磨损以及产生热轴的关系.

简介：摘要：针对机车轴箱体生产过程中存在型砂脱落、缩松、砂眼、加工余量不足等问题，对缺陷原因进行分析。认为采用砂芯预留孔内嵌钉加固、使用焊条折成芯骨加强砂芯强度可改善型砂脱落；通过调整冒口补缩距离、加强型腔清洁可减少缩松；加强清理型腔并加大加工余量减少砂眼缺陷；减小砂芯尺寸、加强定位精度可有效保证加工余量。采用改进后的工艺进行生产验证，获得合格铸件。

简介：摘要:众所周知，电力机车是我国铁路运输领域中的“主角”，自身优势有很多，即：具备启动速度快、运行稳定等优势，但是随着不同型号的电力机车出现在人们的面前，对其维护与检修的需求也多了起来，应该采用怎样的方法，才能够做好电力机车轴箱体加工工作，保证电力机车始终处在良好的工作状态中，为车辆稳定的运行打下基础，延长其使用寿命，一直是相关工作人员深入思考的内容。因此，本篇文章主要对电力机车轴箱体加工工艺进行认真分析，以作参考。

简介：摘 要：针对时速160公里鼓形车体动力集中动车组轴箱体内壁出现水珠导致轴承锈蚀问题，介绍了轴箱体密封原理，分析了轴箱体出现水珠的可能原因和影响因素，提出了行之有效的预防措施。

简介：【摘要】本文以某机车轴箱体外端盖螺栓松脱断裂为研究背景，利用MC950超声波螺栓轴力测试仪测试在不同工况下的螺栓轴力，研究了螺纹孔精度和螺栓松动对螺栓轴力的影响。根据研究结果可以分析出，轴箱体外端盖螺栓的断裂松脱可能由于其中一颗螺栓未达到设计扭矩，造成了其它螺栓的松脱断裂。针对上述情况，本文提出了机车轴箱外端盖螺栓拧紧工艺的优化方案，进一步保证了轴箱体外端盖螺栓的拧紧质量，提高了转向架产品的安全性能。

简介：摘要：本文阐述了有轨车辆内置轴箱体的选材，结构以及仿真分析结果等。分析了轴箱体在铝合金的使用下与原先材料的比较具有一定的优势，并对铝合金材料进行简析。简述了轴箱体的结构，用三种模型去讨论在列车上的使用，并通过EN 13749－2011对其进行仿真分析，并探讨了疲劳强度对于轴箱体的影响。

简介：摘要：轴箱体吊挂螺栓在转向架随车体起吊时为主要承力部件，当吊挂螺栓与轴箱体焊缝焊接出现问题时，会引发转向架不能正常起吊，影响车辆正常救援，因此需保证此部位焊接正常。本文分析了某大型养路机械轴箱体吊挂螺栓焊缝开裂原因，并提出来整改预防措施，为后续转向架相似结构设计提供技术参考。

简介：摘要：轴箱体为转向架关键零部件。地铁转向架轴箱体轴承止推面的加工是工艺难点之一：对加工进行工艺分析，结合生产实际发现问题解决问题。轴箱体生产分二步工序装夹，完成加工要求。在保证质量的前提下，提高生产效率，满足生产需要。

简介：