简介：潮白河大桥为三塔单索面预应力混凝土矮塔斜拉桥。本文主要介绍了该桥的设计构思及设计要点，论述了该桥施工方案的选择及施工要点，最后简单介绍了我国在矮塔斜拉桥技术方面的现状。

简介：潮白河大桥为三塔单索面预应力混凝土部分斜拉桥。本文主要介绍了该桥的结构体系和结构特点，并结合本桥的特性闸述了部分斜拉桥的结构优势、现状和发展。

简介：河滩高架观景台，九曲栈桥避暑来。两岸高树遮烈日，

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简介：摘要深基坑专项施工是现代路桥工程经常会遇到的问题，本论文以徐尹路(燕郊段)潮白河大桥工程8#墩深基坑专项施工方案为例，分析进行深基坑专项施工需要注意的事项、流程安排以及相关的处理安排等。

简介：以北京市通州区现代潮白河白庙沉积体为例,通过对深挖探槽、探坑和野外剖面的详细解剖,结合密集采样的分析结果,详细研究了现代潮白河白庙沉积体内部的沉积相类型。研究表明,现代潮白河白庙沉积体是一个曲流河沉积体。在现代潮白河白庙沉积体内部,共识别出8种岩相,即块状层理细砾岩相（泥砾为主）、大型低角度槽状交错层理细砂岩相、小型低角度槽状交错层理细砂岩相、同沉积变形层理细砂岩相、平行层理细砂岩相、板状和波状交错层理细砂岩相、薄层块状层理粉砂质泥岩与细砂岩相及块状层理泥质粉砂岩相;主要发育了2种沉积亚相和5种沉积微相,即河道和河漫滩亚相以及河床滞留沉积、边滩、天然堤、决口扇和泛滥平原微相。潮白河白庙沉积体在垂向上共发育了3期沉积旋回,其形成主要受沉积物供给、气候和河岸性质的控制。现代潮白河岩相和沉积相的研究,对于寻找古代曲流河岩性油气藏会有重要的启示意义,同时对潮白河今后的开发利用也具有重要的意义。

简介：摘要潮白河是北京市的第二大河，流经密云、怀柔、顺义、通州四个区县，全长83.5公里，是北京市重要的水源采集区。自1972年以来，潮白河地下水资源大幅度下降、地表水资源减少、水污染严重。针对潮白河水资源短缺和水污染现状，为保护水资源及生态环境，以实现本流域水资源的基本供需平衡，具体对策有以下几个方面1.确定分年度治污规划目标。2.根据不同污染源，制定切实有效的治理方案。3.划分不同河段功能，确定不同区域排放标准。4.深入研究河道治污的新途径、新方法、新工艺，运用科技手段提高治污能力。5.建立地下水质预警系统，科学合理的开采地下水。6.加强立法，充分发挥流域管理职能。7.建立多渠道投融资机制，引进多元资金。

简介：乌兹别克斯坦共和国花拉子模州哈扎拉斯普区的阿姆河大桥于2004年3月12日正式投入使用。卡里莫夫总统亲自出席了开通典礼并发表了讲话。他指出,这座桥对于绿洲地区和整个国家的发展都具有重要意义。

简介：成都市二环路上跨大石西路、清水河的清水河大桥是一座独塔双索面两跨混凝土加劲梁自锚式悬索桥，主要介绍其设计特点及关键技术。

简介：灌河大桥是连云港至盐城高速公路上的一座特大桥梁，大桥位于盐城境内，跨越灌河。主桥为双索面半漂浮五跨连续钢与混凝土组合梁斜拉桥，主跨340m，主梁采用双边肋，索塔为H形，采用平行钢绞线拉索，拉索在主梁和塔上的锚固分别采用锚拉板和钢锚梁。本桥为国内目前最宽的组合梁斜拉桥。

简介：摘要水生态环境是地球上最根本的生态环境，水生态环境的改善或恶化，将会引发包括生命进化或消亡在内的一系列问题。因此，致力于水生态环境的改善将是水务工作永恒的主题。经多次治理的潮白河，水质超出地表水Ⅲ类标准，水环境现状存在水资源短缺，无充足稳定的补水水源、污水不达标排放等主要问题。

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简介：摘要：本文结合工程实例，对京通线70#白河大桥木桥枕失效情况进行调查，计划整桥更换高分子复合桥枕及可调轨距铁垫板，大大提高桥枕使用年限，减少桥梁维修费用及养护工作量，为整桥更换高分子复合桥枕和明桥面维修提供参考和借鉴。

简介：摘要：桥梁是用于穿越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物，是交通工程中的关键枢纽，在交通与交通发展中起着至关重要的作用。十四五期间是我国迈向世界交通强国的关键攻坚期，因此加强对桥梁施工安全及质量风险把控不容忽视。本文以宝赛河大桥工程项目建设为背景，分析该桥梁施工把控重点难点，并提出相关措施，强化施工现场安全技术措施，最终确保该工程平安施工。

简介：为了研究潮白河流域某段土壤重金属环境质量现状及潜在生态风险评价,系统采集了42件土壤样品,对其7种重金属（Cu、Pb、Zn、Cr、Ni、Cd和As）进行了测试分析,利用《土壤环境质量标准》评价土壤重金属污染现状,并参考北京市土壤重金属背景值,采用环境质量指数与环境潜在生态危害指数、内梅罗综合指数法相结合的方法,探讨土壤中7种重金属的累积污染现状及潜在生态风险.研究表明,土壤样品中Cu、Zn、Cr含量超标分别为97.62%、100%、100%;Cu、Zn、Cr含量重度污染等级以上的分别占2.38%、2.38%、4.76%;潜在生态危害指数法评价表明,Cu、Zn、Cr含量处于轻微生态危害等级分别占97.62%、100%、100%,Cu含量2.38%处于强生态危害等级.内梅罗综合指数法评判表明,所有样点均已污染,其中达到轻度污染、中度污染、重度污染的样点分别占28.57%、42.86%、28.57%;而潜在生态危害指数法评价显示土壤样品点中97.62%处于轻微生态风险等级,根据悲观原则可以判断该段流域重金属污染均处于轻度污染以上.

简介：摘要院本文介绍了RTK技术结合全站仪在北京潮白河断面测量中的应用。结合测区实际情况探讨了如何优化组合以达到准确、快速和高效的完成断面测量任务。

简介：上海市政工程设计研究总院大桥院将在黄河上新添一座桥梁作品，8月初，大桥院与宁夏银川业主签定了银川市滨河黄河大桥工程设计协议书，预计合同金额近3900万元。黄河大桥全长4468米，道路等级为一级公路兼城市快速路，双向六车道，标准断面全宽34．5米，设计车速80Km／h，总投资约25亿元。主桥采用三塔双索面自锚悬索桥，主跨2×218米，全长约612米，建成后将成为国内跨度最大的三塔自锚悬索桥，也将成为银川市的城市“新名片”。

简介：1908年1月29日，我们远远看到了宽阔的黄河，即黄色的河流。站在黄河岸上，兰州隐约可见。黄河岸边的繁忙景象使我感到,大城市已近在咫尺。

简介：五河淮河大桥位于安徽省蚌埠市五河县城南，1974年5月开工，1977年10月竣工通车，大桥全长1031.3米。桥宽12米，行车道净宽9米，两侧人行道各宽1.5米。主桥为6孔预应力钢筋混凝土T型刚构，中跨跨径90米，边跨跨径60米，T构悬臂30米，挂梁为30米T型梁。

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