简介：摘要： 在部分车型生产中存在大厚度塞焊结构焊缝，由于塞焊孔窄而深，焊接过程中对视线造成阻挡，焊枪角度无法满足焊接要求，存在较大的操作难点，焊后容易出现焊接咬边、未熔合、偏焊、夹渣等焊接缺陷。本文通过优化焊缝结构及焊接操作方法对存在的问题进行解决。

简介：摘要：大厚度构件材料焊接难度较高，可采取深窄间隙焊接技术，以此提高焊接紧密性，提高焊接硬度。基于此，本文主要以大厚度构件材料中深窄间隙焊接技术重要性为切入点，以某大厚度材料为例，分析该技术应用流程及焊接后材料力学性能，以期为相关工作者提供参考。

简介：摘要近年来，随着工业的迅速发展，工业中的很多材料、构件朝着可靠化、轻量化发展，受成本、施工环境等因素的影响，单一的材料无法满足工业需要。为此，在这种情况下，利用异种钢焊接可以实现多种材料的结合，使金属材料的性能增强。然而，受各种因素的影响，在一些材料的焊接接头处会形成裂纹，从而影响材料性能。为此，为了避免出现大厚度异种钢焊接接头焊接裂纹，有关人员必须要研究出现裂纹的原因，并采取措施加以解决。本文就大厚度异种钢焊接接头焊接裂纹形成原因及对策进行探讨，在介绍其裂纹形成原因的基础上，阐释了具体的解决措施，以供参考。

简介：摘要随着工业技术的发展，微型电子封装器件在各个领域内发挥着举足轻重的作用。考虑到铅对环境以及人类生活的恶劣影响，无铅焊料的使用已经成为趋势。

简介：摘要本文对机械装配工艺发展情况予以研究，分析了深窄间隙技术的优点及不足，然后深窄间隙焊接技术在焊接大厚度构件材料中的应用情况进行探析，旨在合理运用深窄间隙焊接技术，于大厚度构件材料中，达到最理想的焊接效果。

简介：

简介：摘要：激光焊接技术在我国机车制造、机械制造、仪器仪表制造等精密制造领域的应用极为广泛。本文通过介绍激光焊接技术，并围绕不同厚度异种金属零件激光焊接开展研究，结合实际生产可以确定，脉冲激光焊接在不同厚度异种金属零件焊接中的应用需要保持必要卷边尺寸，且焊缝不会出现烧穿、未熔合等问题。

简介：摘要文章主要分析了我国高层钢架结构安装焊接技术发展现状，重点研究了我国高层钢结构大厚度柱、梁现场安装焊接的技术要点。

简介：摘要：目前常规使用涂锡焊带规格为 Sn60/Pb40,锡层厚度要求为 15~40μm，生产过程中发现破片率、虚焊及返修比例较高，影响制造成本及生产效率，本文从焊带涂锡层不同厚度、 Sn/Pb含量比例、屈服强度等几个方面深入研究，达到与产线设备及生产工艺相匹配的规格涂锡焊带，对比不同涂锡厚度及 Sn/pb比例对返工率和破片虚焊的影响效果，以达到光伏组件生产返工率降低的目的。

简介：摘要：本论文针对高速动车组的超厚度车钩座板进行焊接工艺研究。通过分析车钩座板的材料性能和结构特点，提出了一种适合超厚度板材的焊接工艺方案。该方案包括预热、控制焊接参数、采用适宜的焊接方法等。通过试验和实验结果分析，验证了该工艺方案的可行性和有效性。此研究对于提高高速动车组的焊接质量和安全性具有重要意义，可为相关行业的技术人员提供参考和指导。

简介：乔布斯也跟风出门旅行过。那年他19岁，已从大学退学，蓄着一头凌乱的中长发和络腮胡子，穿衬衫时会敞开领口。他没有多少钱，一副嬉皮士的模样。

简介：500张白纸的厚度为50毫米，那么多少张白纸的厚度是450毫米？

简介：YE（YASAKAExtra）系列不断添丁，YE、YE3D、YE7、YEO、YES、YE07，连上市不久的YE07也有了加强版YE07Power。加强版的结构与YE07一致，黑斑木（鸡翅木）面材、5＋2结构、内侧薄碳层，差别在于YE07Power增加了大芯厚度，整体由YE07的5．6毫米增至6．0毫米，Power等级顿时提升。

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简介：所谓“密度”是指散文在一定篇幅或一定的语段、文字数内增加信息，来满足读者美感需求的一种艺术份量，份量愈重密度就愈大。而这种密度显然不同于其他物质的密度，它是以创作主体的生活体验和生活阅历为基点，附着洒落于整个文章中，并带有明显的个性特征。它具体表现在散文的字里行间，就其排列组合标准为：全篇中每一字的粘联都发挥出最佳作用，同时与中国象形文字的形与声所创造出抑扬顿挫、跌宕起伏的艺术节奏，浏亮自然的乐感相得益彰，不露痕迹地达到字字玑珠程度。

简介：论述了镀锌厚度的重要性,镀层过薄、过厚的缺点,举例计算镀锌时的速度,提供了镀锌生产的参考数据,为生产实际提供参考,谈到提高企业效益的一些措施。

简介：摘要本文从测试原理、影响因素、测试结果三个方面着手，对钢铁表面镀镍层厚度测量的三种方法金相法、涡流法、X射线荧光法，进行了比较分析，得出在满足测试条件的情况下，三种方法测量结果均可靠有效，应根据实际测试要求进行选择。

简介：报告了近几年间埋地管道管壁厚度TEM检测技术进展和实地开挖验证的情况，作了初步分析。

简介：摘要脱碳层是热轧钢轨的订货质量指标之一，铁道部发布的43kg/m~75kg/m热轧钢轨的质量指标规定钢轨头部脱碳层的深度不得大于0.5mm1，钢轨用坯料含碳量较高，在加热过程中有很明显的脱碳倾向。本文针对邯钢大型轧钢厂型钢生产线在生产钢轨时出现的脱碳层超标问题，通过对现场生产数据收集、影响脱碳因素的分析等方式，制定并实施相关控制措施来抑制钢轨脱碳层厚度超标。从而提升钢轨品质与成材率，增加大型轧钢厂产品在市场中的竞争力。