简介:摘要:在注浆的时候,可以观测裂痕的注浆饱满度保证注浆量,使用泵吸注浆的方法可以随时掌握注浆的压力。灌缝机需要2个注浆口,而且2个注浆口之间的距离可以调节,可以适用于更多的施工环境。灌缝机配置的选择,还需要对目前的市场开展调查,从灌缝机的整体的方向进行考虑,充分考虑了设备的动力因素,并且把每种不一样的动力因素的设计方案进行了综合比较分析。衡量每一种方案的利害,确定最好的方案。
简介:综合利用水泥与沥青和环氧树脂粘附性好,环氧树脂温度稳定性好、粘接强度高及沥青材料粘韧性好的特点,研究水泥、沥青、环氧树脂组成比例与水泥-乳化沥青-水性环氧树脂胶浆(CAE)性能之间的关系,确定原材料的最佳比例,同时研究cAE胶浆的微结构。结果表明:水泥的最佳用量为A/C=2,水性环氧树脂的最佳用量为A/E-5/3;CAE胶浆的动稳定度达到35802次·mm^-1,冻融劈裂强度比大于90%,与钢板粘结强度达到0.84MPa沥青网络与环氧树脂网络依靠水泥连接,水泥起到连接介质的作用。
简介:摘要:在现代道路与桥梁维护工程中,对环氧树脂胶黏剂的性能要求日益严格,尤其是在特殊高温环境下的应用,对材料的稳定性和耐久性提出了更高的挑战。本研究旨在开发一种适用于路面和桥梁维护的二阶反应环氧树脂胶黏剂,并特别针对高温环境下的应用进行性能优化。通过深入分析环氧树脂的合成机理,本文采用二阶反应技术对基础树脂进行改性,以期提高其在高温条件下的粘接强度和耐热性能。研究中详细描述了胶黏剂的合成步骤、反应条件的优化以及性能测试方法。通过对比分析,验证了新型胶黏剂在高温环境下的优越性能,并探讨了其在实际工程中的应用潜力。论文总结了研究成果,并对未来研究方向提出了建议。
简介:摘要:随着经济和社会的发展,对城市桥梁快速修复加固技术要求越来越高,环氧树脂胶CFRP板加固钢材作为一种高效、可靠的方式,其力学性能分析越来越得到关注。本文结合天津市快速路桥梁养护修复加固现状,提出一种适用于快速通车的桥梁修复加固新技术,并通过试验,给出环氧树脂胶CFRP板的粘结滑移性能以及CFRP板-钢板双搭接构件拉拔试验分析结果,得出了该快速修复加固方式基于试验分析的极限承载能力,为该技术的推广提供参考。