简介：摘要与传统的机械式自卸车相比，矿用电动轮自卸车的制动系统是有非常大的区别的，因此，在本篇文章中，首先研究了基于DSP的电动轮自卸车电制动控制系统的介绍，其次研究了基于DSP的电动轮自卸车电制动控制系统前沿方案设计。

简介：本文从电动轮自卸车的结构特点出发，分析了车架的运动规律，然后用欧拉角作为主坐标，采用坐标变换的方法得出了自卸车车架的运动方程；编制了能对自御车车架进行运动学分析的计算程序，作为实例，分析了ＳＦ３１０２Ｃ型１０８ｔ自卸车架与后桥总成的干涉问题，提出了解决问题的措施。

简介：本文对１０８ｔ电动自卸车车轮在全部抱死情况的制动情况进行了初步的分析，提出了１０８ｔ电动轮自卸车实际制动距离主要受到四个因素的限制以及制动系统在设计上应注意的条件。

简介：摘要：经济的发展促使我国采矿业日益繁荣，然而，伴随出现环境能源等诸多问题，而电动轮矿用自卸车节能技术的出现恰好迎合了这一需要。本文根据笔者的个人经验，从电动轮矿用自卸车的液压系统、整车提升运输以及双能源技术三个方面简要阐述了其节能技术，并对各项优缺做出了简单介绍。 

简介：本文通过对矿用电动轮自卸车目前所采用的架线辅助双动力优化、发动机控制和纯电动这三种节能技术的分析，发现其具有许多不足之处。为了克服目前电动轮自卸车节能技术的不足，提出了混合动力的方式。并探讨混合动力车载储能方案，提出了采用超级电容组加锂电池混合动力方案。

简介：本文介绍了触摸监控显示系统的主要特点、监控显示的主要参数。

简介：美国通用电气公司运输设备部（以下简称GE公司）于40多年前为大型矿用自卸车开发了一种电气传动系统所用电动轮则是设计成典型的机电一体化产品，结构紧凑而合理。至此，在汽车电传动与液力机械传动之间的优劣之争亦达40多年之久，忽尔此胜，忽尔彼胜。谁也完全取代不了谁，电传动代表是GE，液力机械传动的代表是卡特皮勒，通过不断的改进与技术更新GE在这40多年期间共生产近4000台套电动轮传动系统，行销35个国家和地区。

简介：摘要使用桥式起重机翻转930E自卸车电动轮耗费人力，装配质量不达标，存在安全隐患等问题。由此，提出PLC电气控制系统的升降和翻转的总体方案，设计翻转、升降、渡板等主要机构，并有限元分析应力、应变和安全系数，得出设计合理，强度符合要求。研究专用电动轮翻转设备替代传统的桥式起重机，旨在提高质量、效率，确保安全，有助于开展配件国产化生产和提升自主研发能力。

简介：2011年5月26日，是一个让湘电人永远骄傲的日子，随着湘电重型装备有限公司自卸车装配车间的大门打开，在震耳欲聋的鞭炮声中，两台完全拥有自主知识产权的300t矿用电动轮自卸车缓缓驶出，

简介：分析了154t吨电动轮自卸车在维修、冲击和正常行驶等三况下车轮轮辋的强度，计算了轮辋的应力分布状况大小，为轮辋的设计提供了可靠的依据。

简介：SF31904型108t电动轮自卸车采用了全液压制动系统，通过对前后轮制动压力的分析与匹配，采用干/滑路面电磁阀来调节前后轮制动回路的输出压力，从而保证了自卸车在较差的路面上制动，既稳定又便于操纵，其制动距离在18m以内。

简介：摘要 ： 矿用自卸车虽然也是矿用自卸车中的一种 , 但是由于其特殊的使用工况使得它与公路汽车有很多不同之处。矿用自卸车载重量多 , 虽然速度不是很快 , 但是行驶环境相当恶劣 , 矿区普遍存在路面附着条件差、坡度陡 , 导致矿用自卸车的行驶安全问题就显得尤其重要。制动系统是保证矿用自卸车行驶安全的重要系统之一 , 辅助制动系统也当然是必不可少的。其中由发动机提供制动阻力的就是比较常用的一种方式。

简介：摘要本文主要介绍矿用自卸车的液压制动系统工作原理，了解矿用自卸车液压制动系统组成，车辆日常运行出现的故障，通过正确合理的检查与经验分析排除故障，如何正确的维护车辆制动系统正常工作，保证车辆正常工作。

简介：针对2006年4月我公司对百吨车用CZW2—1000／750主接触器进行改进的途径及其效果，我们按公司质量部门的有关要求，提交了该接触器改进和运行结果的报告，本文以这篇报告为基础，对接触器在设计、结构安排、生产制造等影响到接触器运行可靠性的因素进行分析，提出了改进措施。

简介：[篇名]Electronicskeyforpowertrainmanagement，[篇名]FuelefficiencyofBELAZ-7549dumptruckasafunctionofdieselengine(6дM=21AM)，[篇名]GentleGiantinlightonitsfeet，[篇名]Improvementforstartingabilityofdumptruckfixedturbochargedandintercooledheavydutydieselengine，[篇名]Newtransmissionsforoff-highwayapplications，[篇名]Steeringandsuspensionsystemofahalfcarmodelusingfuzzyreasoningandskyhookdampers，[篇名]Thedecreasingofvibrationofthetractor'scabinusingsemi-activesuspension。

简介：摘要：本文聚焦于公路自卸车举升机构的设计与液压控制系统的优化，旨在通过结构创新与液压控制策略的调整，提升自卸车的作业效率与运行稳定性。通过深入分析举升机构的力学特性与液压系统的动态响应，结合现代设计方法与仿真技术，本文提出了一系列针对性的优化措施。研究内容涵盖举升机构的结构布局、材料选择、液压元件性能提升及控制策略的优化，确保自卸车在复杂工况下仍能保持高效、稳定的作业能力。

简介：QKZ7—1反向器系控制108t电动轮自卸车前进、后退的重要元件，橡胶密封件质量的好坏决定了车辆动作的灵敏性，控制的准确性。由于多方面原因，反向器中的二种橡胶密封件均外委生产，其原材料质量很难得到控制。本次16台108t电动轮自卸车在锡林浩特矿发生的反向器烧坏事件，已引起有关部门的高度重视。

简介：摘要：针对大部分矿区区位的编组需求与运送任务，改善矿用自卸车液压转向系统。对液压转向系统、全液压转向设计理论，选择液压柱塞泵、转向蓄能设备、转向/制动闸阀、转向设备、流量设备与转向执行零件等的技术数据进行分析。设计系统，并探究系统作业原理。

简介：摘要使用过程中有漏油现象是SF31904型矿用自卸车常见的问题，因此要对其漏油的原因进行分析，进而找出问题的关键所在，制定出合适的方法保证设备能够正常工作，不影响出动率。

简介：摘要：后桥壳作为自卸车一个部件，承担整车牵引力传递及各个方向载荷，受力复杂，冲击大，且后桥壳上必须留有检修孔和接线孔，导致其强度降低，因此有必要对矿卡常见几种工况分析，然后在ANSYS中软件中对后桥壳进行静强度和疲劳分析，为后续后桥壳设计提供一定理论依据。