简介：摘要：本文简述了露天矿爆破时影响爆破效果的因素，提出了提高爆破质量的一些常用方法。其中采用合理的爆破参数，爆破方法等对于提高爆破质量具有重要作用，进而提高其他采掘设备，运输设备的效率。

简介：摘要作为一种改善种植体周围软硬组织稳定性的有效手段，种植体周围角化黏膜增宽术的应用日趋广泛，然而其风险因素、术式决策及关键技术原则尚缺乏深入系统讨论。本文重点介绍了当前种植体周围角化黏膜增宽术的临床常用术式；系统讨论并提出种植体周围角化黏膜增宽术外科五原则；针对常用术式，探讨了影响种植体周围角化黏膜增宽术疗效的局部解剖因素，基于风险评估提出手术决策方案，以期为此类手术的临床应用提供指导。

简介：摘要目的探讨早产儿蛛网膜下腔间隙增宽（enlarged subarachnoid space，ESS）的临床特点及其对大脑实质容积的影响。方法选择2014年11月至2021年11月香港大学深圳医院新生儿重症监护病房收治的胎龄<32周且有颅脑MRI影像资料的早产儿进行回顾性病例对照研究。按校正胎龄足月时MRI测量的上矢状窦-脑皮质间距（sinocortical width，SCW）是否大于3.5 mm分为ESS组和无ESS组，比较两组围产期因素、早产儿并发症及大脑MRI容量性指标。结果共纳入胎龄<32周早产儿160例，校正胎龄足月时ESS 76例（47.5%），SCW（4.48±1.47）mm；无ESS 84例，SCW（2.49±0.68）mm。ESS组胎龄和出生体重均小于无ESS组［（28.7±2.6）周比（29.8±2.5）周，（1 114±279）g比（1 208±290）g］，差异有统计学意义（P<0.05）；胎龄小是胎龄<32周早产儿发生ESS的独立危险因素（OR=1.217，95%CI 1.017~1.457，P=0.032）。MRI扫描时虽ESS组颅腔总容积高于无ESS组［（354.1±33.6）ml比（316.9±36.3）ml］，差异有统计学意义（P<0.05），但两组头围、大脑灰质容积和大脑白质容积比较，差异均无统计学意义（P>0.05）。结论早产儿ESS检出率较高，与胎龄和出生体重相关，胎龄小是ESS的独立危险因素。ESS对早产儿生后早期头围、脑实质容积影响甚微。

简介：摘要：新建四车道隧道与既有隧道原位扩建相结合形成的小净距隧道已成为改扩建隧道的重要型式之一，其中小净距隧道的合理净距是设计及施工中的难点。为对超大断面小净距隧道的净距进行全面优化，对超大断面小净距隧道改扩建施工净距的影响规律进行研究，分析了不同净距下中夹岩塑性区分布情况，同时以中夹岩塑性区贯通作为判别标准，得出了深汕西隧道合理净距为1.25B的结论，同时还分析了既有隧道对新建隧道施工围岩变形特征。

简介：摘要：紧急情况下驾驶员能否做出准确、及时的判断和操作，对于防止交通事故具有重要的现实意义。为保证车辆行驶的安全，采用一种可以实施混合学习算法的自适应神经—模糊推理系统（ANFIS）结构，对车辆纵向运动跟车间距控制问题进行了研究。设计了基于ANFIS结构的跟车间距控制器，通过仿真对ANFIS结构控制器中的各参数进行了优化。建立了基于高斯型函数作为隶属度函数的车间距离控制器模型，运用前后两车的速度差与距离差的变化情况对后车的加速度进行控制，并通过混合法对系统进行了在线优化。

简介：摘要：变距螺杆是在塑料、橡胶、食品和造纸工业使用的挤出设备中的关键零件[1]。本文基于UG软件对变距螺杆精确造型过程进行了研究，分析了用扫掠命令进行造型会出现的失真问题，提出了通过微积分原理构造截面曲线、强制截面定位方位和分段布尔运算等来解决问题，从而达到精确造型的目的。

简介：摘要：本论文针对上下重叠铁路隧道的合理净距问题展开研究。通过对现有铁路隧道设计标准及相关文献的综述，分析了合理净距对隧道运行安全和可靠性的重要影响。在此基础上，本研究进一步探讨了不同净距参数对隧道结构和运营的影响，并通过数值模拟和实地调研，评估了各种净距方案的优劣。研究结果表明，合理的上下重叠铁路隧道净距可以提高隧道的结构稳定性和防灾能力，确保列车运行的安全和高效。本文提出了建议的净距设计参数，为实际工程提供了参考和指导。通过本论文研究的成果，有望为上下重叠铁路隧道的设计与施工提供科学依据，推动铁路工程的发展。

简介：

简介：摘要：超长距蒸汽供热管道保温性能的分析具有重要的实践意义。随着社会的进步和环境保护意识的提高，低碳、节能成为了现代能源领域的共识和目标。蒸汽供热系统作为传统又广泛应用的供热方式，其保温性能直接影响到系统的能源效率和热损失问题。超长距离的蒸汽供热管道具有输送量大、传输距离远的特点，因此，保温性能对于这类管道的运行和管理至关重要。

简介：摘要目的探讨距下关节融合治疗成人伴有腓骨肌痉挛的距骨前外侧副关节面（AATF）撞击综合征（AATFIS）的临床疗效。方法系列病例报告。纳入2017年3月—2021年4月徐州市中心医院足踝外科伴腓骨肌痉挛的AATFIS成年患者18例（18足），其中男10例、女8例，年龄22～56（42±11）岁。18例患者均行距下关节融合+跗骨窦清理+AATF切除术，其中7例伴腓骨短肌短缩患者同期行腓骨短肌腱延长术。术中模拟患肢负重状态，并与非负重状态交替，观察两种情况下距下关节旋转以及AATF与跟骨颈撞击情况。术后随访期间观察患者的美国足踝外科协会（AOFAS）踝-后足功能评分、疼痛视觉模拟评分法（VAS）评分以及改良Ashworth量表腓骨肌肌张力分级评估，并将末次随访观察数据与术前进行对比；同时，根据患者末次随访的AOFAS踝-后足功能评分评价临床疗效。结果18例患者均可见较大的AATF，其中软骨损伤13足、距跟前韧带损伤16足、距跟骨间韧带损伤7足，副关节面周围及跟骨颈部骨赘增生11足。患者术后恢复良好，手术切口均一期愈合。18例患者均获得随访，随访时间11～43（17.5±6.3）个月。患者术后随访期间复查影像学资料均显示距下关节融合良好，无不融合病例。术后患者痉挛解除或缓解，足弓恢复良好，后足力线良好，前中足无明显外展。末次随访时AOFAS踝-后足功能评分［（84.6±6.2）分］高于术前［（33.8±6.7）分］，VAS评分［1（0，2）分］较术前［7（7，8）分］降低，改良Ashworth量表腓骨肌肌张力分级（0级9例、1级9例）较术前（3级6例、4级12例）降低，差异均有统计学意义（t=27.65、Z=3.78、Z=3.84，P值均<0.05）。根据AOFAS踝-后足功能评分评定疗效，本组患者疗效优5例、良9例、可4例。结论距下关节融合是治疗成人伴有腓骨肌痉挛的AATFIS的一种简单而有效的方法。

简介：

简介：摘要：在拓宽桥梁的工程中，原始结构和连接结构是关键，只有找到最科学、最合理的加宽设计，才能更好地提高桥梁的整体性能和通行能力，才能有效地提高桥梁的品质。在设计过程中，要根据实际条件，实行必要的宽幅叠加，以选出最优的方案，保证项目的顺利进行。

简介：摘要：拼宽加固设计在市政桥梁建设中具有举足轻重的地位。随着城市化进程的加速，交通压力日益增大，许多既有桥梁已无法满足日益增长的交通需求。因此，对既有桥梁进行拼宽加固设计，不仅能够有效缓解交通压力，还能延长桥梁的使用寿命，提高桥梁的承载能力和安全性。

简介：

简介：摘要：随着钻井技术特别是大偏移距水平井的不断发展，钻井的难度也不断增加，对钻井过程中的力学分析和计算要求越来越高。由于大偏移距水平井需大幅度扭方位作业，加大了轨迹控制的难度，且钻具及套管受力较复杂，摩阻扭矩较大，水平段托压严重，易引发井下事故。针对大偏移距水平井轨迹设计难点，本文通过对大偏移距水平井的定义进行阐述，分析了该类水平井的轨迹设计方法，对今后钻井工程设计及现场施工有一定的指导意义。

简介：摘要：随着西部大开发战略、“一带一路”倡议等国家重大战略规划的不断实施，我国高速公路隧道的数量和里程得以快速增长。隧道作为交通基础设施的重要组成部分，具有投资高、建设周期长、技术复杂、风险因素多等特点。各种结构性病害不是孤立存在的，一种病害的发生会加剧其他病害的发展，从而降低隧道结构的承载力和耐久性，影响行车舒适性，威胁行车安全。在中西部，地形地质条件复杂多变、地下水水力路径纵横交错，尤其是富水条件下水压导致软弱地层隧道衬砌结构变形问题成为了工程建设中亟待解决的重要难题。交通行业人员为预防地下工程突水灾害的发生进行了大量研究，取得了许多成果。

简介：摘 要 ：本文以某高速公路项目小净距隧道为例，通过对小净距隧道的施工，总结出一套小净距隧道施工控制技术，在施工质量、安全，效益、进度等方面取得了很好的效果，可为同类小净距隧道施工技术提供借鉴资料。

简介：摘要：本文主要介绍挖机履带260节距销轴新材料应用分析，与传统45B材料经过调质加工相比，新材料35MnB具有不需要调质，缩短了工艺流程，节约了加工成本，并且有淬透性好、硬度高、抗拉强度好、耐磨性好等优势，有较好的应用前景。

简介：摘要：本文对垂直度的检测方法进行了深入探讨和总结，重点对全站仪平距法进行了改进。通过分析各种检测方法的优缺点，结合实际应用案例，为桥梁工程中的全站仪竖直度检测提供了更简便的测量方法。

简介：摘要：随着我国高速公路、高铁等道路工程建设规模不断增大，隧道施工项目越来越多，同时隧道工程施工技术与整体施工水平，也在不断施工实践中得到快速提升。受部分地区地势特点影响，该区域隧道项目需要采用小净距浅埋隧道形式，由于小净距隧道施工存在互相影响问题，故而对于施工企业的隧道施工技术要求更加严格。基于此本文在进行小净距隧道简要说明的基础上，根据某工程实例，系统性分析小净距浅埋隧道施工方法与关键工艺，及实际施工中的监控量测。