简介：本文通过探讨隧道围岩体发生塌方失稳破坏的机理，建立了隧道发生塌方失稳的突变模型，该模型可较好地解释隧道穿越软弱围岩时拱顶常发生大范围塌方的现象，具有较好的实用性。据所建立的突变模型，从刚度比、水致弱化系数比、几何一力学参数等参数进行了隧道围岩稳定性的突变分析，结果表明，水致弱化函数、几何参数、刚度比对软弱围岩体稳定性有很大的影响，分叉集上的点是系统产生失稳的点，系统受外界环境和内部性质改变时，则系统将跨越分叉集，产生突变失稳。通过深埋隧道围岩稳定性的突变理论分析，从地下水防治、超前支护、控制爆破及监控量测方面提出了深埋隧道穿越软弱围岩体引起塌方的预防控制措施，对于隧道施工具有很好的指导意义。

简介：摘要：我国矿山事故频发的主要原因是安全管理不善，这就需要对煤矿进行安全评估。目前使用的一些方法的主要缺点包括评价参数的选择、评价指标权重的确定以及评价因素的重要性，由于评价者的主观影响，难以取得客观的结果。根据突变理论的特点，提出将突变理论应用于矿山安全评价。本文阐述了突变理论的基本原理及其实际应用。实例表明，该评价方法合理可行，减少了一般公认方法的缺陷。

简介：摘要本文将非线性科学的突变理论引入到超长桩屈曲失稳研究中，建立了超长桩屈曲分析的尖点突变模型，推导得到了相应的屈曲临界荷载计算表达式，并采用工程算例对相关参数进行了分析，得出了一些结论，可作为同类研究的参考。

简介：摘要这篇文章探讨了在工程地质中突变理论的应用方法，通过对实际工程实例，对突变理论在工程地质中的应用情况进行探讨，利用突变理论分析层状斜坡布局、断层平衡性及斜坡失衡的时间预测等，并对其应用形势做了大致分析。

简介：摘要矿山安全管理水平的高低直接影响矿山的社会效益和经济效益，突变理论能够将矿山安全管理的指标做具体的分层，进而从突变的点入手评价矿山的安全管理现状，可以更加细致确定安全管理存在的问题。基于此，本文介绍突变理论在矿山安全管理中的具体应用。

简介：摘要为了促进环境影响相关的评价工作能够具有更加良好的效果，需要评估人员能够全面的对各种环境影响因素进行评估，这也就需要评估人员能够掌握突变理论的相关要点，并将其融入到环境影响评估工作中。本文就在环境影响评估的过程中突变理论的使用进行了分析研究。

简介：摘要为研究基坑支撑系统的失稳机理，引入“尖点突变理论”，对支撑系统所构建的力学模型进行了失稳性研究、分析。推导出该理论下失稳临界点处支撑深度的求法，并运用matlab数值模拟软件，对其在临界状态下支撑横向距离l及竖向深度z1的关系进行分析。结果表明l与z1呈反比关系；随深度的增加，l的数值变动对系统失稳的灵敏度增大，在一定深度范围内，这种灵敏性显著增加；本文为今后基坑支撑系统的稳定性研究提供了一种新思路。

简介：湿地生态系统退化的临界状态判别是湿地风险评价的重要内容，也是实施湿地生态系统健康有效管理与保护的重要前提。以中国北方半干旱地区天然内陆湿地——卧龙湖为例，在综合考虑湿地退化指标的基础上，选择水质、蓄水量、生物多样性和生态脆弱性等典型参数指标建立了湿地生态系统退化状态判别的尖点突变模型。研究表明湿地生态系统的退化过程与突变理论的基本特征相符，模型拟合结果较好地反映了卧龙湖湿地退化状态。通过对卧龙湖湿地1994-2009年的数据模拟，结果表明：1994-2001年间卧龙湖湿地生态系统处于较健康的状态，而2002年的判别结果显示卧龙湖湿地处于退化突变状态，即湿地退化导致了生态系统相当程度的损害。研究还表明，卧龙湖湿地生态水量的减少和水环境质量的降低是导致湿地退化的重要因素。为了保护湿地生态系统的健康，防止卧龙湖湿地生态系统退化的发生，应在科学配置区域水资源的同时合理调整区域的产业结构，提高农村污水处理率。

简介：摘要突变理论是解释不连续现象的一种旨在应用的数学方法，自诞生以来广泛用于解释自然科学、社会科学和管理科学等科学技术领域的各种突发现象。本文在研究中，首先对突变理论进行概述，包括分析其产生的由来、基本原理理论以及突变理论的基本特点。其次，简单介绍了突变理论从产生到逐步发展完善的过程，最后主要阐述了突变理论在机械工程领域中的具体应用，包括在转子震动状态分析中、摩擦磨损失效分析中的应用，以此来为突变理论在机械工程等领域中开拓更广阔的应用范围做出贡献。

简介：摘要：边坡失稳是一种渐变至突变的自然现象，如何将传统的力学模型与现代的数学方法相结合，达到对边坡失稳机制的定量研究，一直是困扰岩土工程界多年的问题。即只考虑地下水的水力作用或者物理化学作用两者之中的其一，其中地下水的水力作用主要考虑边坡后缘张裂缝的静水压力，而地下水的物理化学作用主要考虑地下水对滑面介质的应变和水致弱化性质，这使得应用突变理论来分析边坡系统的失稳机制存在一定的不足。 关键词：突变理论；顺层岩质边坡失稳；

简介：

简介：基于突变理论,建立群体性事件的突变模型,并对群体性事件的突变现象作出相应的解释。以此为基础,可以对群体性事件进行预防和控制。

简介：本文利用结构突变理论,对我国外商直接投资的数据生成过程(DGP)进行了推断,并运用内外生结构突变检验对我国的外商直接投资(1983-2004)的结构突变进行了实证分析,并对我国外商直接投资提出了政策性的建议.

简介：著名的生物学家经过不断实验，发明了一台能够改变任何生物本质的神奇机器，不料，这台机器却给他带来了麻烦……

简介：本文将突变理论应用于供应链突发信用风险问题研究。考虑到突发信用事件的发生特点，并结合供应链本身的特征，本文构建了供应链突发信用风险模型，并进行了仿真分析，旨在提供一种能够有效分析供应链突发信用风险的方法，为进一步拓展研究奠定基础。

简介：边坡稳定性判断历来是工程的重点内容,通过实用化的正交设计原理进一步对边坡试验方案进行优化,采用黏聚力c、内摩擦角φ、坡角β、坡高H、容重C、以及孔隙水压比Yw六类因素以及相对应的五水平进行试验,然后通过强度折减法计算边坡的安全系数大小,最后通过用尖点突变理论中的突变级数法进一步判断分析边坡稳定性,发现单一基于有限元强度折减法计算安全系数的值来判断边坡稳定性的局限性,从而得出基于尖点突变理论与有限元强度折减法综合判断边坡稳定性的准确性、实用性。

简介：目的：阐述防耐药突变浓度（MPC）和耐药突变选择窗理论（MSW）及该理论最新研究进展。方法：查阅近10年来国内外相关文献资料进行整理归纳。结果与结论：通过近年报道的体内外实验结果证明MPC和MSW是评价抗菌药物防细菌耐药能力的新指标。在应用抗菌药物时,应尽量缩小突变选择窗,力争遏制和延缓细菌耐药突变。除选择更理想的药物、调整药物剂量外,联合用药在理论上讲也是一条安全、有效的用药途径。AUC24/MPC,Cmax/MPC作为防止耐药突变的预测指标优于AUC24/MIC。根据防耐药突变理论选择应用抗感染药物为延缓耐药提出了新的策略。

简介：为分析导致道路交通事故发生的机理,分析人、车、路与环境整个系统在运行时其安全状态的变化过程,引入突变理论,分析导致事故发生的因素,确定恰当的控制变量与状态变量,构建燕尾突变模型.通过分析燕尾突变模型,发现一些控制变量的连续性或阶段性变化使其越过了分歧点集,是道路交通系统发生突变的直接原因;结合突变模型对交通事故案例进行分析,得出在突变理论中防止系统控制点越过分歧点集曲面也是预控道路交通事故的有效方法;通过案例分析验证,此突变模型在道交通事故致因分析中具有可行性.

简介：摘要为研究基坑支撑系统的失稳机理，引入“尖点突变理论”，对支撑系统所构建的力学模型进行了失稳性研究、分析。推导出该理论下失稳临界点处支撑深度的求法，并运用matlab数值模拟软件，对其在临界状态下支撑横向距离l及竖向深度z1的关系进行分析。结果表明l与z1呈反比关系；随深度的增加，l的数值变动对系统失稳的灵敏度增大，在一定深度范围内，这种灵敏性显著增加；本文为今后基坑支撑系统的稳定性研究提供了一种新思路。

简介：摘要:通过对当前城市基础设施建设安全问题进行全面的评价，并且采取合理的应对措施，可以使我国城市的发展速度逐渐加快，所以需要以突变理论作为相应的研究基础，对城市基础设施建设过程中存在的不安全因素进行全面分析，进而明确城市的未来发展方向，以及在基础设施建设过程中的相关注意事项。基于此，本文则通过分析突变理论以及相应的评价体系构建过程，探究提高安全管理效率的具体措施。